No racja...z tym ze wtedy jak podciągniesz linkę..ucichnie łozysko...ale "podniesie" się pedał sprzęgła...więkrzy
skok pedłu spowoduje głębsze wciskanie docisku..co moze mieć zły wpływ na jego żywotnosc....
moze przesadzam ale tak mi si e to widzi..

Gwarantuję Ci, że nie odczujesz różnicy - jak pisałem, nie można się rozpędzać z tym podkręcaniem, bo pojawi się poślizg na sprzęgle. Trzeba to zrobić z głową i po zastosowanej regulacji sprawdzić, czy wszystko funkcjonuje ok.
Dodatkowo napisałem, o hałasie łożyska, które cichnie przy lekkim naciśnięciu pedału sprzęgła, jeżeli występuje on cały czas lub trzeba mocniej wcisnąć pedał to moja metoda nie może być zastosowana <img src="/images/graemlins/nono.gif" alt="" />

W moim przypadku 1.5 obrotu śrubą załatwiło problem i na 100% nie ma poślizgu na sprzęgle - sprawdziłem.