Ja mam 1.0 i mam stożek Fotka jest o TU
I nie zgadzam sie z opinia ze stozek w 1.0 nic nie
daje... Jak mu sie zapewni dobry doplyw zimnego
powietrza to auto naprawde duzo zyskuje na
elastycznosci no i nieco lepiej sie kreci na
wyzszych obrotach... Roznica nie jest powalajaca
ale jest odczuwalna. Sprawdzone dzis na "S" hehehe
A mam pytanko czy nie dławi go na niskich obrotach bo ten patent z pudełkiem na stożek ogólnie nie jest zabardzo dobry. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
jak w temacie. szukam jakiejs foty jak to ladnie i
przystepnie zrobic. moze mi pomozecie jakos.
pozdrawiam
Tutaj masz link !! Ewentulnie jak chcesz to wieczorkiem zrobie jakieś normalne zdjęcie bo to jest jeszcze stare Klikers i brakuje jeszcze jednej rzeczy a mianowicie przegrody. Z tego co pamiętam dobrze zrobioną przegrode ma czorny jak ktoś ma jego fotki to można zapodać.
jezeli mnie pamiec nie myli to kilof jest specem w
udowadnianiu ze 1.0 jest lepsze od gti:)
i chwala mu za to
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
zapytaj sie colina ile wyszło jego pierwsze T
tylko trzeba dodać ile to jeżdziło !!! ???
Witam wszystkich niedawno kupilem Suzuki Swifta.. to
bardzo fajna bryczka, chyba kazdy ze mna sie
zgodzi... generalnie chcialem sie tylko
przywitac... mam nadzieje ze pomozecie mi upiekrzyc
moje auto
Witam.. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Własnie trafilam na stronę swifta Chcę wszystkich
przywitać Mam nadzieje, że tolerujecie kobietki w
swoim klubie Na razie jestem w fazie remontu
swojej "dzidzi" ale jak tylko ją dopieszczę
udostepnie foto
Witam serdecznie <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />
myślę,że home made wyjdzie ~1200pln
no bez przesady nie mówie że nie ale w tej cenie to tylko soft turbo pod warunkiem że kompa juz masz albo kupisz za około 300 PLN
Sprężarka : 500
Intercooler: 100
przewody dolotowe: 100
Przewody olejowe 120
wtrysk: 100
BOV : 200 PLN
Flansza ????
Koszt bez oprogramowania : 1120 PLN na oko
doliczyć trzeba jeszcze: filtr stożkowy, okablowanie elektr., olej, itp.
Chyba nic nie opuściłem .....
nie zeby cos , ale mozecie mnie doinformowac ile
kosztuje instalka turbo najtansza (tzn. najbardziej
ekonomiczna) na seryjny silnik 1.0?
w zakładzie to około 4500 - 6000 PLN
cos w stylu wirujacego tloka wankla - jesli idzie o
innowacyjnosc... ciekawe czy ktos cos z tym
zrobi..? moze jakies tuningfirmy by sie
zainteresowaly, a przy okazji wspomogly polska
nauke
No niestety z sponsoringiem jest słabo ......
Obadajcie ten pomysł :
Pomysł niczego sobie.... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Wczoraj w nocy z kumplem zmienialiśmy poduszke silnika w renault 5 . W sumie zeszła nam jakaś 1 godz. ciekawe jak by to zrobić w dzień ile by zeszło ?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Ktoś ma jeszcze takie nocne doświadczenia przed domem w nocy ? <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
jak to podłączyć???
mam stare radio i dwa wejścia na plus (lewy glosnik
prawy glosnik + masa) sa 2 glosniki zamontowane w
standartowych miejscach, i teraz kupilem na tylk w
boczki... jak je podlaczyc???
help..
pozdro dziela
możesz ewentualnie zwrotnice założyć i po sprawie ...
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> trzeba sprawe przemyśleć
Ja startujac z 6000 to zostawilbym dwa dlugie czarne
paski i kupe dymu
ja podobnie <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
killofku,ale to raczej ta "900" by Ci pokazała miejsce w
szeregu
mowa jest o seicento 1.2 turbo+masa innych przeróbek.ma
chyba 130km+
no wiesz ja nie wątpie ale chodzi o turbo dziure kolega mi sugeruje że przy wyścigu równoległym zdławi mnie na samym początku !!!
Więc zapytalem czy jeżdził już takim wynalazkiem z turbo Hellsin odpowiedział że tak , więc pomyślałem że jeżeli ten samochód dławi na początku to jest żle wystrojony ! Czy mam złe skojarzenia ??? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
mialem okazje jezdzic taka mala 900 na gaz w wersji Van
- to mi wystarczy
Bartek wie o kogo chodzi
no to ocś słabo byla zestrojona ....
przewioze cię moim <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> to poznasz [color:"red"] POWER of TURBO [/color]
Fachowo !!!! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
to na starcie pompujemy do 3000 tysi
Oj to na starcie zostaniemy
nie zostaniemy <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> Jeżdziłeś kiedyś samochodem benzynowym z turbo ?
jak wpadniesz do KRA to ci wszystko wyjaśnie w praktyce <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
to zalezy od opon, od ich rozgrzania i specyfikacji
silnika...nie wiem dokladnie z jakich dokladnie
obrotow najlepiej ruszac przy 1.0T te 6000 to tak
strzelilem przynajmniej przy moim jest tak
najlepiej
jak mieżyłem na g-techu to najlepiej nie przesadzać z obrotami bo im więcej paliłem gumy na starcie tym gorszy wynik wychodził <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
ja tez
jak bedziesz sie wybieral nastepnym razem to dzwon.
Numer na gg ci wyslalem
Ja zaglądnełem do Jaworzna i chwile po okolicach się bujałem .....