Od Marca zeszłego roku mam podobny problem - spalanie.
Od momentu kiedy wyjechałem z ASO po zmieniae paska rozrządu, paska napedowego, regulacji zaworów itp itd... autko zaczęło palić średnio o dwa litry więcej, no i tak jeździłem jeździłem i już mam dosyć jutro się umówiłem na ekspertyzę.
Odnośnie badania spalania to proponuje zrobić to dokładnie np: ( z autopsji ) zalewam do pełna na stacji pod korek tak że widać że paliwko już nie ma gdzie płynąć jadę 300km, powtórka sytuacji ta sama stacja ten sam dystrybutor.... i tak 5 razy, z obliczeń wynika iż autko tej zimy paliło od 9 do 11 litrów na 100, przed regulacją paliło zimą max 7,5 litra max.
A dodam że to 1,3 litra gaźnik co ma przejechane 31000

<img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

Z Nimi źle, bez Nich jeszcze gorzej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ja także życzę wszytskiego naj najnajleSwiftowego <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Bardzo ładny
<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
No i masz najładniejsze kołpaki na świecie

Hmm w takim razie nie polecam zakładu w Gdyni na ulicy Wilekopolskiej.
Pojadę zobaczę będę się targował.
Dzięki za info

Chciałem zapytać czy ktoś się orientuje ile może kosztować analiza składy spalin, sprawdzenie zaworów oraz ciśnienia.
Umówiłem się z mechanikiem na piątek za tydzień, koszt oszacował na około 200 pln.
Mam nadzieję że mnie nie obdziera na maxa

Ze tak sie podepne z malym pytankiem Kupujesz jakies nowe nieoryginalne, w sensie nie
koniecznie do SS i wstawiasz czy udalo sie Tobie znalezc jakies uzywane do Swifta?

A czy do tego modelu zderzaka któś w procesie projektowania brał pod uwagę światła przeciwmgielne ????

Chciałem zapytać czy ktoś z szanownych kolegów montował światła przeciwmgielne w zderzaku tego typu.
Przepraszam że zdjęcia nie są mojego auta:)
KLIK

Ja mam teraz BOSCH 15WR7DC w silniku G13BA, jakos tak do końca nie jestem z nich zadowolony przejechałem jak na razie 5tys na nich ale chyba kupię jednak NGK.
NGK są z resztą podane jako pierwsze w książeczce obsługowej mojego śwista

Ja ostatnio pytałem w ubezpieczalni o dokładnie taką samą rzecz>
Dziadek ma 60% zniżki ja mam 24 lata 6 lat prawko i bez kolizyjną jazdę.
Cóż w kilku miejscach w których byłem odradzano mi to ponieważ nasz wiek jest wiekiem podwyzszonego zagrożenia ( ta młodzieńcza ikra ) i niestety zniżek 60% nie bedzie nie opłaca się to>
Poinformowano mnie, iż bardziej opłacalne będzie zarejestrowanie teraz na dziadka a gdy przekroczę ( zależnie od firmy ) 26 lub 28 lat przepisać na siebie.

NIEPRAWDA mam już drugi biały samochód w porónaniu z granatowym metalikiem ojca skody biały jest
o niebo lepszy , nie widać kropel po wyschnieciu, zacieków, kurzu, itd. wbrew pozorom
bardzo łatwo utrzymac czystość koloru białego,a najtrudniej ciemnych samochodów szczegolnie
po umyciu gdy sie nie wytrze do sucha to zrobia sie plamy po kroplach, a na białym ni ch...
nie widac

Ja też się z tym zgadzam na białym nie widać zacieków nie widać kurzu, może zimą po pluchach jest gorzeja ale tak to zdecydowanie lepszy od Ciemnych kolorów

Silkon może mieć tendencje do rozwarstwiania i łuszczenia.
Osobiście proonował bym uzupełnić ubytki środkiem marki Sika http://www.sika.com.pl/distribution/con-dis-list-product_choose.htm

Bardziej to mogę odradzić nie polecam ASO Marka K w Rumii, jakoś po przeglądzie i regulacji autko więcej pali i jest słabe.
Słyszałem że na Wielkopolskiej w Gdyni jest dobry mechanik, jeszce u niego nie byłem ale się wybieram na wiosne, certyfikaty jakieś tam ma na ścianie, ludzie dobrze mówią i od kiedy pamiętam to tam był ten zakład kiedyś robili tylko Subaru od 2 lat Suzuki . Zakład jest po stronie ASO Nissana ( Lewanczyk ) vis a vis stacji Orlen

Fjne Ciepłe barwy.
Chętnie wezme 2

Być może dlatego, że synchronizator jedynki najczęściej pracuje - z jedynki rusza się.
Synchronizator jedynki "wyrównuje obroty" wałków przy zazębieniu trybów w skrzyni biegów - i
dlatego można go łatwo zniszczyć szybko wrzucając pierwszy bieg - zwłaszcza gdy się jeszcze
toczymy a wrzucamy jedynkę.
Dla tego synchronizarora gęstość oleju ma duże znaczenie.

A czy jesteś pewien że w jego skrzyni jest synchronizator 1 biegu. Mi sie wydaje że jedynka nie ma synchronizacji.

U mnie nie ma miejsca na żadne halogenki
jak przeszukiwałem archiwum to nie trafiłem na nic konkretnego, więc pytam czy ktoś może montował jakieś sobie zderzak, jakie modele i jak przerabiał???

Wymieniony powyżej serwis to Auto GOSK w Sopocie.
Jeżeli chodzi o kołpaki to pan z serwisu zaznaczył, że są to najdrozsze kołpaki na świecie, dla takich oddam chyba swoje dwie pensje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />W sumie to gadżety do SS są drogie ale czesci to już nie są najdroższe na świecie

Chciałbym zauważyć, iż część powiedziałbym lwią da się uzyskać u b dobrego dealera, zaznaczam dobrego.
Ostatni chciałem kupić kołpaki pan, miły z resztą co rzadkie ostatnio, wypytywał mnie długo o szczegóły. zaskoczyło mnie w szczegolności pytanie o rocznik, myślałem zawsze że 13 to 13 i nie ma znaczenia rocznik, pan mi na to odpowiedział " chciał pan oryginalne " i tak po 20 minutach znalazł, koszt jednej sztuki 335 pln
W katalogu miał wiele innych gadżetów, z listy zdjęc która została tu zaprezentowana >

Ja tez mam Sedana, raz zapakowałem 2 osoby 3 psy dwa agregaty prądotwórcze ponton silnik przyczepny i mase paliwa - na następny raz założyłem hak i zabrałem przyczepę

Moje słonko ma już 4-o letni akumulator i kręci bez większych problemów, czuć róznicę w porównaniu z latem ale beż problemu. Za to w skrzyni mam chyba klej bo biegów nie mogę wrzucić
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
W sumie to w Gdyni większego mrozu jak minus 12 to jeszce nie było zobaczymy jak bedzie minus 20

A ja kupiłem w Biedronce za piątala
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
i w sumie nie są złe tylko jak długo <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />