Mam do was pytanko kochani odnosnie opon,poniewaz mam
zamiar skompletowac sobie nowe oponki letnie wraz z
alumkami 13" prosze o rady jakie oponki
kupic-chodzi mi dokladnie o te wszystkie parametry
czyli wysokosc,szerokosc tak zeby nie przesadzic i
zeby mi zawieszenia nie rozwaliło.A felgi stalowe
mam zamiar wykorzystac na oponki zimowe i bedzie
cacy
tico 99r a czysto w nim az milo
SPOSÓB DOBORU FELG
Wiele osób ma w planie wymianę felg stalowych na aluminiowe.
Chciałbym, aby moje uwagi pomogły dokonać właściwego zakupu i uchroniły przed stratą pieniędzy.
Nie kupujmy felg używanych bez dokładnego sprawdzenia. Często są zwichrowane.
Ja mam felgi firmy SUPRA 13x5x30,opony 155/13/65. Wolałbym felgi 13x4x29, opony 145/13/65.
Najpierw ustalmy co chcemy kupić, pamiętając aby kosztem większych felg nie zmienić wysokości oryginalnego koła. Czyli felga 12 to opona 75,felga 13-opona 65, felga 14-opona 55(całkowity brak komfortu ,wysiadają łożyska i zawieszenie).
Tyle teoria. W praktyce wydaje się ze do Tico najlepiej pasują felgi 13 cali (średnica) i 4 cale(szerokość).Opony mogą być o szerokości 135(oryginał),145 i 155 mm.
Ale np. przy oponach 155 należy się liczyć ze zwiększonym zużyciem paliwa w granicach 0,5/0,8/litra na 100 km (sprawdzone, nie wiem jak przy 145).
Felga do Tico powinna spełniać następujące parametry:
-rozstaw otworów 114,3 mm (bardzo ważne, mierzyć po przekątnej od środka otworów)
-ilość otworów 4
-grubość ścianki pod nakrętką musi pozwolić nakręcić nakrętkę, gdyż długość szpilki piasty/bębna wynosi 22 mm.
Siła dokręcania kluczem dynamometrycznym: felgi stalowe 6,5-7,0 kG, felgi alu 8,5-9,5 kG.
-otwór centrujący min. 55 mm.
-odsadzenie (ET, offset) w oryginalnych felgach wynosi 29 mm. Należy pamiętać główną zasadę, że im mniejsze odsadzenie tym felga bardziej wystaje na zewnątrz. Polecam 29 mm. Chociaż widziałem Tico które miało popodginane ranty błotników ,a koła wystawały(około 2-3 cm.). To zależy od właściciela. Jedno jest pewne. Tico z alusami bardzo zyskuje na wyglądzie.(http://lars.ursynow.org)
Samochody innych marek, które mają taki sam rozstaw otworów(114,3)jak Tico:
DEAWOO Matiz/Takuma
DAIHATSU wszystkie oprócz modelu Terios
HONDA nowsze modele
HYUNDAI nowsze modele
MITSUBISHI Colt/Lancer/Carisma (do 12/99 tylko 1,8/1,8GDI po 01/00wszystkie) Galant/Space/Kia Clarus/Pride
NISSAN Almera/Primera/Priare/200SX
ROVER 600/800
VOLVO S 40/V 40
SUZUKI Swift/Alto
Felgi tych samochodów mają tylko taki sam rozstaw otworów. Pozostałe dane należy odczytać z felgi a jeżeli ich nie ma, to samemu trzeba pomierzyć. Otwór centrujący może być większy, gdyż w Tico całe obciążenie przenoszą szpilki M-10+nakrętki.W których miejscach mierzyć felgę widać na rysunku. Orientacyjne odsadzenie można zmierzyć tak:
kładziemy felgę na równej powierzchni stroną zewnętrzną a na feldze listwę .Miarą zwijaną mierzymy odległość od powierzchni,
na której leży felga, do dolnej krawędzi listwy. To jest wymiar "B"-szerokość felgi.Następny pomiar-od powierzchni przylegania "D"do
dolnej powierzchni listwy Od otrzymanego wymiaru odejmujemy pół szerokości felgi,czyli B/2.
Wynik, pomniejszony o około 3 mm. to nasze odsadzenie. Przykręcanie nowych felg(można stosować i przy używanych)należy wykonywać delikatnie, stopniowo dociągając wszystkie nakrętki (najlepiej kluczem dynamometrycznym). Bardzo często sprawdzać dokręcenie kół i dociągać je przez około 150-200 km. Polecam też doważanie kół (doważanie kół to jest nic innego, jak wywarzanie kół bez zdejmowania z samochodu).Ja robiłem to na stacji Shell za 25 zł. Zabieg ten oszczędza łożyska, zawieszenie i układ kierowniczy. Jeżeli potrzebne będą jakieś wyjaśnienia to jestem do dyspozycji.
Jak wygląda zależność opona - felga:
opona (szerokość w mm) felga (szerokość w calach)
135 3,5-4,5
145 3,5-5,0
155 3,5-5,5
165 4,0-5,5
175 4,5-6,0
Autor : Łukasz Krawczyński
Mysle, ze ten artykulik wszystko wyjasnia.
