Wakuometr z PF125p ?? mozna to gdzies kupic jeszcze??:D bo w sumie... chetnie bym cos takiego wrzucil do swojego Swifta:)
Co do grzania...nigdy nie grzeje na postoju... mam tyle dogodna sytuacje ze zanim dojade do miasta to mam kawalek prostej drogi... spokojne przyspieszanie, 4 bieg 2000 obr i zanim dojade do 1 swiatel mam juz podgrzany silniczek:)
Styl jazdy... roznie z tym bywa... generalnie nie szaleje po miescie, choc to w glownej mierze zalezy od tego jak pozno wstalem i kto staje na swiatlach obok:D Ale zazwyzcaj krece do 3000-3500 jak sie rozpedzam...i do ok 2500 jak wiem ze na nastepnym biegu bede jechal juz stala predkoscia (wychodzi jakies 2000 na biegu wyrzej i tak trzymam:)) Oczywiscie przy przyspieszaniu redukcja... bo z 2000 to ani oszczedne ani efektywne:)
Woda w tlumiku i para po odpaleniu standard... szczegolnie przy krotkich dystansach i parkowaniu "pod chmurka":). Jak juz z para w czasie jazdy jest przegiecie... to proponowal bym poobserwowac zbiorniczek z plynem chlodzacym....