o to warto zachować
dla potomnych, że kierownica z mk4 różni się tą blaszką klaksonową od tej ze
starszych modeli
Co do obwodu to
czort wie najłatwiej będzie jak przyłożysz jedną do drugiej to zobaczysz czy ta z
GS/GTi jest mniejsza
ps. kiedy elektryka
szyb i halogenki ?

Ta z GS/GTI jest o połowe mniejsza. trzeba przełożyć,bo nie będzie klaksonu
Halogeny włożyłem w grill i takie są dla mnie wystarczające. We mgłe wystarczająco dobrze mnie widać,a orginalne zbytnio nie polepszają widoczności..dlatego też nie inwestuje.. Jeśli chodzi o szyby,to już się przyzwyczaiłem i nie szukam,ale jeśli trafi mi się komplecik w dobrej cenie z szynami szyby,to się zastanowie
Póki co szykuje kaskę na oponki zimowe

a że tak się spytam
to z czym było tyle dłubania ? z kierownicą ?

Dokładnie. Okrągła płytka od klaksonu nie pasuje z kierownicy GTI - jest zbyt mała. Trzeba przełożyć tą z MK4.Czasochłonne i denerwujące. chodzi mi o rzecz zaznaczoną na obrazku

p.s

Mam wrażenie,że ta kierownica jest mniejsza,ma mniejszy obwód ? Czy to tylko wrazenie

Ładny
Swift...troszkę go obniż i będzie Git...
Swoją drogą jak
mocowałeś progi od gti bo w gti są miejsca na zatrzaski z góry i od dołu są dziury
na śruby, a w zwykłych nie ma i chciałem się dowiedzieć?

Nie potrafie odpowiedzieć,bo wszystko mi lakiernik zakładał... z tego co pamiętam,to wiercił dziury na zatrzaski

Hej ! Mała aktualizacja ! Jakbym wiedział,zę tyle będzie przy tym dłubania,to bym sobie odpuścił...ale klakson działa Kto mnie umyje i nawoskuje na zime ?

ta część jest absolutnie nie do kupienia. czego CI tam brakuje ? można dopasować

Wszystko pasuje.

Dobrze,że z baku nic nie poleciało

Jeśli nie masz haka,to może coś takiego KliKkKk . Nie wiem,tylko czy nie uszkodzisz lakieru takim systemem i czy światła i tab. rejestracyjna bedzie widoczna.

Nie musisz wymieniać pompy. Pasek napędza

A to ciekawe.
Poproszę zatem uprzejmie o wskazanie podstawy prawnej uzasadniającej
odpowiedzialność marszałka województwa za zwierzynę łowną bo przecież chyba nie
wypłacają pieniędzy bezpodstawnie ?

"(...) zwierzęta łowne w stanie wolnym, jako dobro ogólnonarodowe, stanowią własność Skarbu Państwa (art. 50 ustawy w zw. z art. 2 ). Zgodnie z dyspozycją ww. normy prawnej Skarb Państwa odpowiada za szkody wyrządzone przez zwierzęta łowne (...) "

USTAWA z dnia 13 października 1995 r.

Prawo łowieckie.
[Dz.U. z 1995 r. Nr 147 poz.713]

Organoleptycznie sprawdzałeś koło ? Poszarp na postoju nim we wszystkie strony. Inedntyczne objawy dawało mi zmasakrowane łożysko koła

Te rolki na
krzyżaku są wymienialne ? Pisałeś, że przełożyłeś do siebie takie z krzyżaka, który
pokazałem na zdjęciu. Zwyczajnie kluczem jakimś czy kwestia np. spawania/nitowania ?

na Twoim przegubie będą już wytarte i pewnie same zejdą. Z nowego krzyżaka z tego co pamiętam trzeba zdjąć zabezpieczenie w postaci metalowej obejmy. Żadna filozofia. Jak będziesz miał to w ręku,to będziesz wiedział co i jak

Hmm,czyli mimo
tego, że ten krzyżak ma 19 ząbków, to nie pasował ?

Niestety nie, ponieważ z tego co pamiętam frezy były inne

Naprawdę nie można kupić używanego nawet przegubu bazując na modelu i

roczniku ?

Używany oczywiście,że można,ale co do nowego..to tak jak napisałem wyżej - niedostępny. Dodatkowo katalogi podają różne rozmiary..

Od dawna chciałem
mieć swifta, ale teraz patrząc na to jak bezmyślnie rozwiązano tak bzdurną część, to
mam chęć jak najszybciej się go pozbyć i kupić jakiegoś Opla... Przecież to parę
kawałków metalu, ideologicznie nie różniących się niczym od innych przegubów
wewnętrznych
Część sama w sobie nie jest bzdurna i zrobiona jest przyzwoicie - jest trwała. Problem wynika z tego,że aut tych nie jest tak dużo n rynku,jak np opel,czy vw. Do tego nie ukrywajmy,że rzadko dochodzi do awarii nie z naszej winy i co za tym idzie handlarze,czy producenci nie będą oferować części,które się nie sprzedają.

mam problem...gdzie
mozna dostac taki korektor?
szukam szukam i nie
ma....

może używka ?

Sprawę przegubu wewnętrznego przerabiałem jakiś czas temu. Po kilkutygodniowych poszukiwaniach doszedłem do wniosku,ze nigdzie oprócz aso nie dostane tego dziadostwa. Wspólnie ze sprzedawcą dopasowałem krzyzak od przegubu ktory pokazujesz na zdjęciu. Jednak nie pasował on na wieloklin półosi - przełożyłem jedynie z niego te 3 elementy toczne i przegub śmiga jak nowy. Z doświadczenia jeśli nie masz swojego przegubu w ręce,to nie kupuj - czarna magia w katalogach. Chyba,ze znajdziesz rozbitka z którego sam sobie go wyciągniesz

a co w tym złego?
oszczędność jest
zła? trzeba z tego drwić?
dobra instalacja i
parę złoty w kieszeni na inne przyjemności

Dokładnie tak. Przyjemność z jazdy pozostaje. Nie trzeba tak oszczędzać i drapać się po kieszeni. Nie każdy chce kupować oszczędnego ropniaka

Wiec moze jemu nie
odmowia
Przeciez to w
naszym kraju powszechna praktyka, zeby w zywe oczy udawac ignoranta i wbrew prawu
wysylac decyzje odmowne.
W sadzie pewnie bys
wygral - ale za male miki jestes, zeby sie sadzic, wiec tego nie zrobisz i sobie
pojdziesz. I o to chodzi.

Moim trzem znajomym bez problemu wypłacono gotówke w przciągu ok 2-3 tyg. od wysłania pisma do właściwego organu.. i nie było to podyktowane żadnymi znajomościami... Jednak to co mówisz jest powszechnie praktykowaną prawdą niestety.

obstawiacie lewy przegub ? Rozumiem że przegub rozwalony(pukający) nie koniecznie
musi puszczać olej na zewnątrz...

Jeśli chodzi Ci o przegub wewnętrzny,to nie przegub będzie smarkał olejem,tylko uszczelniacz skrzyni biegów. Wymiana kosztuje pare zł + olej do skrzyni - w zalezności jaki sobie zażyczysz . A ten wew o którym mówisz w IC-nie pasuje...dość długo szukałem nowego zamienika,ale albo ja kiepsko szukałem,albo po prostu jest niedostępny. Jeśli już na 100% wiesz,ze coś jest nie tak z przegubem wew,bo np nowy uszczelniacz nie wytrzymał zbyt długo,to albo zakup z rynku wtórnego,albo zakup nowego krzyżaka z forda fiesty z 1996r i przekładka. Ale wpierw tak jak już Kolega pisał sprawdź przeguby sposobem Erde'go

he - a teraz zejdz
na ziemie - dostajemy decyzje odmowną

Sam zejdz na ziemie i nie wypowiadaj się na tematy o których nie masz zielonego pojęcia. Mam w domu Wojewódzkiego Rzecznika Dyscyplinarnego d/s Łowiectwa i wiem o czym mówie.

Co za różnica,czy teren zabudowany,czy nie ? Jeśli nie ma stosownego znaku,a uderzymy w zwierze dzikie :

1. Wzywamy policje,gdzie zostanie sporządzona notatka z kolizji
2. Naprawiamy auto na rachunek
3. Piszemy podanie,do właściciela zwierzyny,którym jest marszałek właściwego terenowo województwa w którym opisujemy sytuacje i dołączamy kopie rachunku - listem poleconym za potwierdzeniem odbioru
4. Czekamy na pieniądze.