U mnie silnik tez ma troszke za mala temperature
wedlug mnie to problem z mieszanka zbyt bogata
w co do wskaznika to wedlug pana K.Trzeciaka powinien tak wygladac wskaznik

Ja tez kiedys o tym myslalem ale pamietam ze na ktoryms forum czytalem opinie na temat tego zestawu
wypowaidali sie ludze ze sa tam jakies mechanizmy plastikowe zamiast metalowe i dos szybko to potrafi sie rozpasc <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Mysle ze trzba by poczekac na okazje kupna elektryki do tico bo mamy takie male drzwi ze chyba trudno bedzie tam wstawic takie uniwersalne
a cena mysle ze bedzie podobna

Dzis spedzilem troszke czasu na czytaniu archiwum i wiem
ze juz nic niewiem <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

Objawy
-duze spalanie 7l Pb
-wydaj mi sie ze silnik nie pracuje rowno na wolnych obrotach(falowanie 900-1100 obr)
-nie do konca sie dogzewa (wskazowka jakies 3 mm ponad C)

Ostatnimi czasy
-wymienilem swiece,kable,filtr powietrza
-nowy termostat
-zawory regulowane jakies 2 tyg temu
-dzis bylem na analizatorze spalin i jak to pan okreslil niestety go zatrulem (wszytkie normy przekroczone)
Moze mi ktos podpowie co mam jeszce zrobic zanim oddam go w lapy jakiegos mechanika
na szybko dzis pan w Aso wymienil
zapolon
regulacja gaznika <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
pierscienie do wymiany
katalizator

Jak coś mi się przypomni to dopiszę jeszcze
<img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />

Ja użyłbym raczej innego czasownika - "wyposażyłem"
(ew. modne ostatnio "doposażyłem" ),
"przerobiłem", "usprawniłem"... Jakoś to
"dostrojenie" mi nie leży ...
no ja rowniez uwazam ze te okerslenia sa jak najbardziej <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
ale to co dla ciebie jest usprawnieniem dla kogos innego bylo by zbedne badz nawet rozpraszajace (np. piszczaca zarowka )
tuning tez jest subiektywny
jedni wola przyspieszenie innym zalezy na duzym komforcie a jeszce innych intersuje tylko i wylacznie zeby moc w bagazniku wozic 500 kg cementu
Kazdy znich bedzie wyposazal (doposazal) ,przerabial,usprawnial swoje auto inaczej ale po zamianie miedzy soba wszyscy beda wielce niezadowoleni
Moral z tego taki ze kazdy z nich dostrajal auto pod siebie
Ps mnie sie da przekonac <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> ale taka sie wywiazala mila rozmowa ze nieumiem sobie darowac <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

Zmierz mi poprawe parametrow - podaj liczby i zmiane
procentowa.

A prosze cie bardzo
Mam 3 kluczyki
-stacyjka

• drzwi
• bagaznik
  czyli szansa ze trafie na dobry przy otwieraniu samochodu
  33.3(3)%
  po zamontowaniu centralnego 100 %
  roznica wiadomo jaka
  dalej
  Po zamontowaniu obrotomierza
  szansa na uzyskanie jak najlepszego przyspieszenia 99%
  przedtem nie do oszacowania
  zamontowane cb radio
  szansa na mandat za predkosc powiedzmy 5%
  bez 30%
  zamontowanie dynamicznuch pasow z tylu
  przy statycznych sznasa ze akurat beda pasowaly przy przeowzeniu 2 roznych osob 50%
  przy dynamicznych 100%

mam dalej wymieniac <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Czyli - przekonałem Cię czy chciałeś tylko włożyć kij w
mrowisko? Bo wychodzi na to, że mamy jednakowe
zdanie...
Mamy na temat rozdzielenia tuningu i stylingu
zawsze sie z tym zgadzalem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

PS. Kacy, nie odpowiedziałeś na pytanie z mojego
poprzedniego postu
A juz ci odpwiadam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Tak wiec po przestudiowaniu twoich przerobek jasno mozna powiedziec ze tych zeczy ci brakowalo
teraz jezdzi ci sie przyjemniej moze nawet latwiej
Zwiekszenie mocy silnika tez sie do tego sprowadza
I wlasnie o to wedlug mnie chodzi w tuningu
Dostroiles samochod do swoich potrzeb( wiem wiem powtarzam sie)
PS nikomu nie chce wmawiac ze mam racje wiec tuningujmy po swojemu <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Mam takie przeczucie...
Ja tez mam i dlatego zakupilem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Szczescie niepojete, zes obrotek zamontowal Czy moze mi
sie tylko wydawalo?
Prosze jaki zlosniki sie znalazl <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Jako moderator powinienes przykladem swiecic a o ile dobrze pamietam swojego czasu zakupiles 4 reflektory a zamontowales tylko dwa, cy moze mi
sie tylko wydawalo <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Ja sie zastanawiam nad celowoscia psikania Brunoxem -
niby zezre rdze, ale...
Ja bylem przygotowany na gorszy stan podwozia ale nie bylo tragedi
Npewno to nie zaszkodzi a 2 puszki satrcza na solidne pokrycie calosci ( np bak popsikalem 3 warstwami )
Jak by ktos chcial taki zabieg przeprowadzic to nalezy przygotowac
papier scierny
10 zl lakier podkladowy antykorozyjny
25 zl za myjnie
25zl x2 za bitex
piwo za udostepnienie kanalu

No popatrz to mamy tak samo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
lezy w pudelku i czeka na lepsze czasy
Wstyd sie przyznac ale biale kierunki ktore zakupilem tez leza jeszce na biurku i czekaja na zarowki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Co do efektow to mysle ze trzeba bedzie porownac za 2 moze 3 lata samochod z takim urzadzeniem i bez (oczywiscie musza byc podobne warunki uzytkowania)

ja narazie pojechalem na mycie podwozia tylko takie pozadne na podnosniku, i cale podwozie wypsikalem bitexem ( 2 puszki po 400ml to az za duzo)
szczegolnie bak,progi i nadkola zostaly potraktowane wieksza iloscia
mysle ze taki zabieg da duzo wiecej niz nasze tajemnicze pudeleczko
a nadwoziem zajme sie jak tylko finase pozwola

A ja tam nie zamierzam na razie nic nikomu udowadniać,
podobnie jak C4 - nikomu nic na razie nie
gratuluje
Polakom gratulujemy klubu Tico <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Voytass świetnie to doprecyzował, rozróżniając "tuning"
od "stylingu" Zgadzam się z jego interpretacją (i
nie chodzi mi tu tylko o używanie przez dużą część
ludzi słowa "tuning" w takim a nie innym znaczeniu,
lecz podchodzę do tego w trochę... hm... bardziej
naukowy sposób, a mam do tego podstawy ).
Problem w tym ze ja tez uwazam ze istnieje podzial
styling odnosi sie tylko do wygladu
tuning odnosi sie do sfery praktycznej,uzytkowej

---------- skrócę tę wypowiedź, wybacz --------------
No więc:

• link pierwszy
• link drugi -
• link trzeci
  Co do jednego sie zgodze wszytkie te linki mozna traktowac z przymruzeniem oka ale jak ktos ma lepsze to niech poda
  Dobra, zmusiłeś mnie do zajrzenia tu i tam, więc
  informuję, że:
• w najnowszym słowniku jęz. polskiego PWN taki wyraz
  nie istnieje;
• w słowniku wyrazów obcych - także;
• w paru innych - to samo.
  Ja tez szukalem juz wczesniej i nie znalazlem <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
  nawet probowalem szukac a jakis encyklopediach w jezyku angielskim ale tam tez o tym ani slowa
  Wobec tego wyraz ten, jako zapożyczenie z języka obcego,
  może funkcjonować w naszym, ale powinno go się
  używać zgodnie z jego znaczeniem w języku
  pochodzenia (lub przynajmniej - jak najwierniej). W
  związku z tym zmiany w wyglądzie auta to nie jest
  "strojenie" i zmiana parametrów, ale normalne
  zabiegi stylizacyjne.
  Oczywiscie jesli maja poprawic tylko wyglad ale jesli maja zmienic jakies parametry ?
  Wiem, że wielu ludzi
  (szczególnie bardzo młodych), po zetknięciu się z
  tym wyrazem nieświadomie rozszerza jego znaczenie;
  zrozumialem aluzje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
  Zeby skonczyc ta dyskusje powiem tylko ze ja nie jestem jakims fanem "plastikowego" upiekszania samochodu.

Staram sie zmieniac tylko te zeczy ktore mi ulatwiaja badz uprzyjemniaja jezde samochodem
Tak wiec " dostrajam" samochod do moich skromnych potrzeb
i robie to tylko dla siebie nie na pokaz <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Melduję się!
No bardzo sie ciesze ze ktos sie wlaczyl jeszcze do rozmowy
Kacy, nie wolno tak robić - Ty po prostu
interpretujesz słowa po swojemu, niezgodnie z ich
prawdziwym znaczeniem.
Tego mi jeszcze nikt nie udowodnil bo byc moze wy interpretujecie wedlug wlasniego znaczenia
To tak, jakbym ja nagle
stwierdził, że rzeczownik "parapet" oznacza
przyrząd do pomiaru głębokości umiejscowienia wód
gruntowych - bo mi się tak podoba, bo tak sobie
ubzdurałem, bo po prostu - usłyszałem to słowo i...
dopowiedziałem sobie jego znaczenie, bez
sprawdzenia w słowniku, co tak naprawdę oznacza.
jakos ten przyklad do mnie nie przemowil bo mi zupelnie nie chodzi zmiane znaczenia tego slowa tylko raczej o doprcyzowanie jego znaczenia
Tak więc cyt. "ja tylko mowie ze tuning to zmiana
samochodu pod kierowce" jest takim właśnie
postępowaniem,
Ogolnie ustalmy ze tuning z ang oznacza strojenie
jesli mowimy o samochodzie to wychodzi na to ze tuning samochodu to jego strojenie zgadzamy sie wszycy ?
a samochod nie sklada sie tylko z silnika/zawieszenia i hamulcow tez sie wszyscy zgadzamy tak ?
a strojenie polega na poprawieniu ustawien tak ?
zeby nie bylo ze jestem jakis niewyuczalny to zobaczmy co tam slychac w internecie
odpalmy google i wpisujemy definicja tuningu
pierwszy link
1 tu mamy definicje idelanie pokrywajaca sie z moja
(zaraz Voytass mi powie ze niedokladnie przeczytalem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> i ze na dole strony jest dopisek ze to nie jest prawidlowa definicja ) wiec co to za zrudlo co podaje definicje i odrazu ja neguje ??? (wydaje mi sie ze to jest dopsek jakiegiegos uzytkownika ale sam <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
no to nieszukajac daleko klikamy drugi link z googli
2
tu juz nikt tej definicji nie neguje a jest bardzo podobna
Oczywiscie przykladow jest wiecej 3 ale nie oto chodzi
jedne strony wygladaja powazniej drugie mniej ale definicje sa bardzo zblizone cos w tym musi byc
Przekonalem kogos ?

Lzejsze? Chwyc przecietna alufelge i porownaj ze
stalowa... Dobre, lekkie felgi to kosztuja o wiele
wiecej, niz chcialbys wydawac...
a co wygladam na biednego <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ja to wszytko doskonale wiem ale o kasie gadac nie bedziemy
A to juz rozwiniecie, a ja mowilem (i na poczatku
zaznaczylem) w kontekscie historycznym.
Nie podnieca mnie brzmienie slowka "tuning"
mnie tez nie podnieca
tuning zaczyna sie zle kojarzyc niestety
wszytko przez to ze ludzie nie znaja umiaru i robia sobie z samochodu za przeproszeniem kupe
i teraz twoj bagaznik otwierany na pilota
to nie jest tuning
a ktos sobie przykleja na kwadratowy wlew paliwa okragla srebrna nalepke i mowi bez zadnych oporow ze stuningowal <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

sorry juz w piatek mi na mozg padlo i mi sie pomieszalo oczywiscie nie ty mowiles <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
pjawila sie dwie liczby 300 i 500 ale twoja jest poparta wzorem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Moze ustalmy, ze fabryka to nie tuning, tylko
wyposazenie, hmmm, seryjne co? Bo dojdzie do tego,
ze tuningiem bedzie mocny silnik w Porsche albo
turbina w Porsche Turbo.
dlatego podalem 2 przyklady jeden ze spoiler cos daje wiec fabryka go montuje
a drugi przyklad pokazal ze mozna poprzez spoiler zwiekszyc sprawnosc ukladu hamulcowego

To masz ladna i wygodna - czemu mam wrazenie, ze robisz
burze w szklance wody?
jaka burze bronie tylko swojego przykladu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
No to IMO tylko styling - bo nic nie daja poza wygladem.
no bo znowu powiesz o tej burzy ale np sa lzejsze ,nie rdziewieja
Alez jaki straszny tjun - jakie ma znaczenie czy mi sie
podobaja walajace sie z tylu pasy, czy nie, w
kontekscie dostrajania silnika/zawiasu/hampli vs
zmiana wygladu?
po pierwsze tjun moze byc maly sredni duzy niewazne
po drugie caly czas mamy inny kontekst i ot chodzi
ja tylko mowie ze tuning to zmiana samochodu pod kierowce i nie koniecznie musza to byc twoje 3 koronne kategorie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

To oczywiste i jest to jeden z moich argumentow w
rozmowach z moja nt. zakupu tych zwijanych. ]
ten text pozwol ze przedstawie mojej <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Napisalem, ze pisales tak? Znowu chyba jednak nieuwaznie
czytasz
no wiesz narazie rozmawiamy tylko my i tak jakby mowilmy do siebie ( moze ktos ma inny jeszcze poglad czekamy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)

Moze palne jakies glupstwo ale najpier mowisz ze wystarczy ok 300 ohmow a teraz z wyliczen wychodzi ze 500
wiec jak to w koncu jest bo tak na chlopski rozum to duza ta roznica ja pozakaldalem chyba cos ok 650

Odpukac - poki co sie nikt nie polakomil, wiec
niezupelnie Twoja teoria sie sprawdza.
Mowiac szczerze to wolalbym, zeby sie nie sprawdzila
I zycze ci zeby sie nie sprawdzila <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
a zeby zakonczyc OT to poczekamy i zobaczymy jak sie sprawa z cb bedzie rozwijac

Skad info, ze ja tak uwazam? Ja odpowiadalem na
wygloszone przez Ciebie zdanie.
Nie uwazales jak czytales.
Spoko spoko uwazalem
IMO wcale - chociaz niektore rzeczy zachodza i tu i tu.
ano wlasnie czyli ladne i praktyczne
Co znaczy "ulepszyc"? W jaki sposob "lepszy" jest
samochod ze spojlerem? Ladniej wyglada? Alez to sie
nie da zmierzyc, to jest indywidualne.
a mowisz o spojlerze ktory ktos na tasme dokleil albo najlepiej odrazy ze trzy czy o takim co w porsche ktory powyzej jakiejs tam predkosci sie wysowa i dociska tylna os
albo o przednim spojlerze ktory jest tak skonstruowany zeby struga powietrza lepiej chlodzila tarcze ??

Jak zalozysz niewygodna, ale ladna, to masz styling

a jak zalozysz ladna i wygodna ?

??? Od samych alu? Watpie - wieksze kola i szersze gumy
powoduja, ze moze miec problem z piskiem na jedynce
nie mowimy o oponach tylko zamieniemy felgi stalowe 12 na felgi aluminiowe 12
Zdaje sie, ze dwie ww. zmiany nie maja na celu zmiany
wygladu, a dzialanie - wiec... Wciaz widze, ze nie
czytasz ze zrozumieniem.
no jesli powiesz mi ze walajace sie z tylu pasy a takie ladnie zwiniete nie roznia sie wygladem to ja mam inny poglad na to
nie mowiac ze problemy z ciaga regulacja pasow statycznych moze doprowadzic do poddenerwowania kierowcy

No to ja:
spojler
"dokladka" jakakolwiek pod cokolwiek
progi
duze kola bez zmiany zawiasu
drzwi otwierane w inny sposob
badlook
siatexy, tasmexy itp
W jaki sposob niby to zmienia mechanike? IMO tylko
wyglad, ergo - styling.
z tym sie zgadzam bo styling tez istnieje
Powtorze - z samego znaczenia angielskiego slowa
"tunning" mozna wprost i bez naciaga wysnuc o co
chodzi. Dodam, ze w czasach dla tunningu
historycznych, kiedy powstawal, wogole nie chodzilo
o grozy wyglad - wszystkie zmiany prowadzily do
zmiany osiagow (przyspieszen, hamowan, prowadzenia
sie auta). Poczytaj o historii tuningu troche.
jak by co to troche czytalem
i powiedz mi gdzie ja tu napisalem ze w tuningu chodzi o grozny wyglad bo to jakas totalna pomylka
zreszta jak ktos mi powie ze jak sie w tico zalozy brewki albo zrobi bad look to wyglada groznie to... no comments

niestety problem jest taki ze wiekszosc zlodzieji to ludzie tak jakby ograniczeni i najpier ci ukradna to stare radio potem sie posmieja jakie to ludzie woza trupy w samochodach i je na smietnik wywala

No widzisz tylko ze ty myslisz za ja uwazam za tuning te drzwi a mnie daleko od tego <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ja tylko mowilem ze poprostu to tak jakby troszke podpadalo pod twoja definicje bo zmiana mechaniczna byla a co do punktu widzenia to jest to bardo plynna
Ja bym byl bardziej byl sklonny do tego zeby za tuning uznac wszytko co ma ulepszyc seryjne dzialanie czego kolwiek
zmieniasz kierownice na jakas grubsza bo sie lepiej prowadzi
dajesz alu felgi i samohod juz lzejszy i nawet na 2 piszczy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
wstawiasz z tylu zwijane pasy i juz jest zdecydowanei lepiej niz wymyslil to ekonomista z polskiego daewoo
wstawiasz obrotomiez i mozesz lepiej wykozystac potencjal silnika
wstawiasz jakis lepszy fotel zeby nie zucalo po calym samochodzie jak sie za szybko zakreci
a na dodatek samochod ladniej wyglada ale to juz przy okazji
i tyle <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />