dziś zamontowałem białe kierunki do mojego Swifta, oto efekty <img src="/images/graemlins/foto.gif" alt="" />

ERAD <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> czyż nie ? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

http://www.autocentrum.pl/ tu masz ciekawą stronke, opinie kierowców o samochodach itd.. może się przyda <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

http://www.polskajazda.pl/Samochody/Skoda/Felicia/Galeria/16529,363417

http://www.polskajazda.pl/Samochody/Skoda/Felicia/Galeria/6618,574659

aha to nie moje <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

jeszcze blokadę skrzyni biegów można założyć...

Więc byłem u mechanika, wykręcił 1 szpilke i okazało się że jest ok, że ponad połowa śruby trzyma, szpilka ma długość 48mm, powiedział też że nic nie powinno się stać przy normalnej jeździe <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

odpisali i podali linka do aukcji http://www.allegro.pl/item702237800_dlugie_szpilki_ford_honda_toyota_rover_expres.html cena 12pln sztuka radelko 12 szpilka m12x1,25

ok dzięki za info, już napisałem do gościa, myślisz że te 5,6 zwojów powinno wystarczyć w razie czegogdyby jednak nie dostał dłuższych szpilek ?

No niestety tak to jest ze swiftem, suzuki wszystkie maja jednakowa dlugosc szpilek, ja na Twoim
miejscu sprobowal bym dokrecic ja 110NM jesli gwinty wytrzymaja to i kola Ci nie odpadna.

Jutro jeszcze podjade do mechanika i on wykręci i poszuka po hurtowniach ... jka nie to będe musiał jechać z takimi ... <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

obieździłem pare serwisów i oczywiście nic nie dostałem. Nakrętka zakręca sie na około 5/6 zwojów
tj. 7/8 obrotów klucza

jutro jade do norauto tam ponoć mają jakieś

Zna ktoś długość oryginalnych szpilek ??

sory za duże zdjęcia,
a jaką długość i średnice mają standardowe szpilki ?

Dziś też wkręciłem do hatchbecka i wyszło to samo że szpilki są za krótkie, a przejechałem w ten sposób już dużo kilometrów ... no i niewiem co robić <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

dałem nakrętke przelotową i wychodzi na to że szpilka dochodzi do połowy nakrętki...

no ok ale boje się o bezpieczeństwo... czyli mogę tak jeździć ? bo czeka mnie trasa i nie chce żadnych nieprzyjemnych zdarzeń ...

i mnie dopadł problem z szpilkami <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> dziś po odebraniu sedana z koserwacji gościu powiedział że te szpilki są za krótkie które teraz mam, tzn - nakrętka trzymająca alufelge jest w połowie wkręcona na gwint szpilki, ale ta nakrętka i tak jest troche dłuższa niż ta śruba ze stalowej. Wybieram się na wakacje i niewiem czy mogę jechać z tak "przykręconymi" kołami, przejeździłem już ze 2000 km na tych felgach z tymi nakrętkami i żadnych nieprzyjemnych zdarzeń nie było <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> poradzcie coś <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Nakrętki są przelotowe http://www.allegro.pl/item706276575_nakretka_chrom_12x1_25_subaru_suzuki_volvo_nissan.html

zapomnieli też o wersji 1.3 16V <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

zajebista robota, Twój swift to dopiero robi wrażenie

więc tak, dziś kumpel przemierzył mi wszystko i wyszło że wyłączone radio pobiera ponad 50 mili amper <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Teraz radio jest podłączone, że działa z klczykiem i nie pobiera nic <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> także chyba problem rozawiązany <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pozdrawiam

nie mam alarmu, teraz wszytko w jak najlepszym porządku <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> odpala normalnie, przez weekend mu dam odpocząć i wtedy zobacze czy normalnie odpala..., wogóle jakiej firmy akumulatory były seryjnie montowane w Sedanach 2001 ? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

to co robimy jakiegoś spota ? <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />