Mam jedno pytanie odnośnie podłączenia radia do przejściówki, mam taką : http://www.caraudio-store.de/images/products/chp_3011.jpg a w radiu jest podłączenie pół ISO: Jak to podłączyć żeby to działało??

A teraz jeszcze mam jedno pytanie odnośnie podłączenia radia do przejściówki, mam taką : http://www.caraudio-store.de/images/products/chp_3011.jpg a w radiu jest podłączenie pół ISO: Jak to podłączyć żeby to działało??

Z przodu nie wymieniałem, prawdopodobnie są to fabryczne głośniki, a do tyłu dam jakieś lepsze głośniki. Te z przodu również planuje zmienić ale najpierw do tyłu. Ten JVC też ma korektor ustawień dźwięku. Chyba jednak zdecyduje sie na tego JVC.

Zobacze jak gra ten Pioneer i JVC bo to chyba będzie najlepszy sposób. A jeśli chodzi o głośniki to może zostawić te z przodu, a nowe wrzucić na tylnią półke ?? Jeśli ma ktoś jeszcze do poiwedzenia na temat radii, to chętnie posłucham <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

również mam Pioneera, maja dość dobry wzmacniacz Mosfet, a mam cztery głośniki takie jak seryjne

Moge mieć też CLARIONA DB 268 RMP bez aux 4x50 za 349 zł. Ponoć Clarion w porównaniu z tym JVC wypada troche lepiej. W JVC jest aux. Kumpel ma pioneera i też fajnie gra.

Jeżeli chodzi o wzmacniacz to ten JVC równie ma Mosfet.

Cześć

Chce kupić radio do mojego Swifta za około 300 zł i zastanawiam się nad : JVC KD-G 342/343 lub PIONEER DEH 3900 MP co polecacie?? które lepsze?? JVC moge miec za 309 zł a tego PIONNERA za 339zł.
PIONNER http://www.maximedia.pl/?c=odtwarzacze_samochodowe&p=pioneer_deh_3900_mp JVC http://www.allegro.pl/item279835662_jvc_kd_g341_342_343_sklep_kielce_.html
Pozddro <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

ja mam takie szare SUZUKI SWIFT GL na tylną klapę. Tanio oddam Ale ogłoszenie powinieneś dać na
motogiełdę... a znaczków możesz szukać na allegro z aut do rozbiórki na części - sporo tego
jest

w sumie masz racje, poszukam na allegro, ale oferta nadal aktualna <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Cześć

Ma ktoś może do sprzedania/sprezentowania <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> znaczki Suzki w dobrym stanie, najlepiej te "chromowane", chodzi mi o znaczek Suzuki do przodu i napis Suzuki Swift do tyłu. Wiecie może, gdzie tanio idzie je kupić?? . Pozdro

Niski poziom oleju, słabe ciśnienie, olej przepracowany lub tak samo nie trzymające zawory...

jeśli chodzi o zawory to jaki jest koszt ich regulacji ?? olej był wymieniany 14/09/2006 (przy 62000, obecnie 68220), poziom odpowiedni, kolor cimno żółty, jeśli chodzi o ciśnienie, to jakie znaki jeszcze może dawać auto?? Chyba musze odwiedzić warsztat <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

ostatnio wyregulowałem sobie luzy zaworowe jeszcze raz i jest jakby ciszej troche (mniej tego
warkotu)... Ale jak odpale auto rano to halasuje dalej - po zagrzaniu się jest lepiej.

Ja mam tak samo, jak silnik jest zimny to słychać klekot troche więcej, jak sie nagrzeje to już za bardzo go nie słychać, oprócz tego zauważyłem ze jak skręcam w lewo xD to klekot sie nasila. Co to może być ??

może być faktycznie łożysko sprzęgła jak i wyrobione gniazda zaworowe, a wtedy święty Boże nie
pomorze... tylko remont lub nawet wymiana głowicy. Trzeba najlepiej zdjąć głowice i ją
dokładnie przejżeć.

Sprawdziłem dziś i silnik nie klekocze przy 4 tyś i nagłym puszczeniu gazu, na wzniesieniach też nic nie słychać, ale słychać jak jadena zakręcie np. na 2. Czy to moga być te wyrobione głowice (co wskazuje na to)?? A może to charakterystyczny odgłos silnika i tylko mnie myli?? co radzicie ?? jechać do kogoś aby zdjagnozował to ??

Witam!

Mam również Swifta tylko że z silnikiem 1.0. Gdy auto stoi na luzie lub na pierwszym biegu (ze sprzęgłem) np. na światłach to słychać klekot. Obciążony silnik tez nie wydaje tego dźwięku, ogólnie po za tą jedną sytuacją klekot nie występuje.

P.S Jeszcze jutro sprawdze dokładnie czy nic nie słychać przy tych 4 tys obrotów <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Pozdrawiam