Drgania jakby troche się uspokoiły się, chyba te poduszki się pomału dostosowują. Może nie będzie tak źle <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

znajomi którzy posiadali GTI radzili mi zebym kupil firmy "gates" i tak tez zrobilem. Podobno sa
dobre nie pamietam ile dokladnie ale jakies 120zl kosztowal.

też mi polecono paski tej firmy, osobiście mam taki <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

No to byłem ja ale moje geo już nie wygląda tak jak na tym foto

aha <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> widze że masz/miałeś tą samą końcówke tłumika co ja <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Te?

TAk te <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> teraz widze że to GEO <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Dziś widzainy Swift mk3, jasno niebieski, na SH, na parkingu podziemnym TESCO Silesia, koło 21 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> z ramkami klubowymi

http://s004.wyslijto.pl/?file_id=045584208178667369892512822

Tutaj jeszcze filmik z dzisiejszego dnia.

a może paliwo niezadobre <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ?? sprubój zmienić stacje <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

To co opisałem powyżej zrobił mi właśnie mechanik. Po zjechaniu z podnośnika w warsztacie wyszły
te drgania i od razu wróciłem na stanowisko i wykonał to co opisałem wyżej.
Jedź do mechanika i niech to sprawdzi.

Mechanik mówił to co wcześniej pisałem czyli prostowanie ramy lub skrzywienie poduszki, powiem mu żeby może jeszcze raz spróbował ustawić silnik, może coś to da, pare postów wyżej podałem linka z dźwiękami w moim aucie, w Twoim tico tez były takie wibracje ??

Posłużę się przykładem w Tico. Wymieniałem kiedyś poduszki i też były jajca. Na biegu jałowym
drgania i podczas jazdy tez. Wystarczyła ponowna "regulacja" silnika na poduszce. Poduszka
została poluzowana, silnik podparty kołkiem, opuszczony na podnośniku samochód, przez co
silnik poszedł troszkę do góry na poduszce.
Efekt zero drgań - tzn. normalne jakie występowały w tamtym pojeździe

hmm w poniedziałek jak sie nic nie poprawi jade spowrotem do tego mechanika, może coś wymyśli/wymyślił <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ja racze3j zabardzo nie mam warunków do tego typu prac

A może przyczyną jest to że 2 poduszki zostały wymienione a ta 1 przy skrzyni nie została wymieniona, może jak sie ją wymieni to zniknie problem ?? Ona nie została wymieniona bo mechanik bał się że wibracje mogą sie zwiększyć.

Sprawdziłem poduszke tą od strony pasażera, jest dobrze przykręcona, tej od strony kierowcy nie miałem jak, silnik chodzi ok.

Tutaj
http://s006.wyslijto.pl/index.php?file_i...amp;amp;gk=bank
znajdują się pliki z odgłosami w momim aucie.

a może poducha niedokręcona????????

Wszystkie poduszki są raczej dobrze przykręcone (jeszcze sprawdze dziś dokładnie), auto bardzo dobrze reaguje na gaz.

hmmm ale cilinder przestał by pracować po zmianie poduszek tak nagle ?? Wczesniej zauważyłem jakby małe spadki mocy, ale teraz się poprawiło, nie zauważam takich sytuacji. Niewiem czy zamiana poduszek ma z tym związek <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Jeżlei chodzi o osobe która mi wymieniała to jest mechanik który zajmuje się autami już troche czasu

Na luzie też Ci tak trzęsie czy n.p. tylko na biegu.Troszkę mało informacji.Jeżeli na luzie jest
O.K. to pozostaje układ przeniesienia napędu.Przeguby wewnętrzne zwłaszcza ten od strony
której był dzwon,ewentualnie krzywa półoś.Nie ma tu wiele filozofii.Tu bym sprawdzał.

na luzie są wibracje takie same ale też przy wyższych obrotach, na wstecznym niezauważyłem, jedynie takie silne wibracje to przy obrotach rzędu 2500-3000 co pisałem wcześniej. Te wibracje pojawiły się dopiero po wymianie poduszek, na tych starych nie trząsło sie w takim stopniu. Generalnie to silnik dośc mocno się rusza przy dodaniu gazu. Jeszcze jutro sprawde dokładnie reakcje silnika na zwiększenie obrotów. Dodatkowo jak jade to coś stuka, taki metaliczny dźwięk z prawej strony, tez się pojawił po wymianie poduszek. Może te poduszki nie są za dobre <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

PS. Jak wymieniałem olej silnikowy ( dzień wczesniej przed wymianą poduszek) to mechanik wziął auto na podnośnik i posprawdzał przeguby, osie, gumy na przegubach, wszystko było ok. Luzów żadnych nie było, ani wycieków. Jedyne co zauważyłem wcześniej to "chuczało" mi sprzęgło, ale auto ciągnie dobrze.

Myślę że po tej wymianie to ze 10 koni więcej. Człowieku jak poduszka może mieć wpływ na
dynamikę auta? Co do półosi - po to są przeguby by można napęd przy różnych kątach
nachylenia pracować (wyboje itp). Jednostki 1.0 słynne są z trzepania na wolnych obrotach.
Nie wiadomo z jakiej gumy JC robi te poduszki. Przeczekaj kilka setek kilometrów i
zobaczysz co się będzie dziać.

no to może się wydawać dziwne, ale naprawde takie odczucie jest <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> póki co to troche za mocno trzęsie, jeśli chodzi o niskie obroty to jest OK ale jak już zwiększam na 2500/3000 to sie częsie całe auto że nie da się wytrzymać <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />. Zmieniał/ Stosował już ktoś może z użytkowników te poduszki z JC .. ??

Otwórz maskę i popatrz na silnik... jeśli masz 4 cylindry to będziesz to widział bardzo wyraźnie
Hmm... kolega jak w 106 S16 założył oryginalne poduszki Peugeot Sport ale sportowe to dokładnie
takie efekty były, że dosłownie cały samochód wibrował... po niecałym miesiącu wrócił do
standardowych

aha ja mam 3 cilinderki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> bo to literek, może mi ktoś napisać czym sie objawia to że jeden z cilindrów niepracuje. Zastanawiam się czy to prostowanie ramy lub skrzywienie poduszki coś pomoże. Wogóle zauważyłem że dynamika auta się poprawiła po tej wymianie, ponoć skrzynia była pod lekkim kątem prze tą poduszke, a teraz jest prosto.

A nie jest tak przypadkiem ze Ci na jeden gar nie pali albo nieorwno chodzi?

spadku mocy nie zauważyłem, obroty raczej też w porządku, na starych poduszkach tak nie trząsło jak teraz :O pojawiło sie to po wymianie, a jakie są jeszcze objawy tego że jeden z cilindrów źle pracuje bądź wogóle ??

Jedna z poduszek, ta ze strony uderzenia (lewa od strony kieowcy) miała krzywe mocowanie silnika a ta ma proste, mechanik powiedział że to może być przyczyną, jeszcze troche pojeżdże, jeśli to sie niezmieni to odwiedze mechanika w poniedziałek i chyba będzie prostowanko <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ewentualnie skrzywienie trzymania od poduszki, dodam że na wsrtrecznym nie zauważyłem wibracji

Poduszki oryginalne, czy podróby?
Dlaczego pytam-często podróby są wykonane z materiału tak fatalnej jakości, że przenoszą Ci
właśnie wibracje na cały samochód.

te jedyne które są dostępne w JC oczywiście nowe czy ktoś z forumowiczów stosował te poduszki ??

Witam

Wymieniłem wczoraj poduszki silnika lewą i prawą oprócz tej przy skrzyni, gdy odpaliłem auto to dużo lepiej żadnych wibracji stuków itp... ale gdy zacząłem jazde to masakra!!! wibracje rozchodzące się po całym aucie przy 2500/3000 obrotów, mechanik który to robił powiedział że prawdopodobnie bedzie trzeba wyprostować rame (autko po zderzeniu ma troche skrzywioną) lub te poduszki może się jeszcze uformują. Jest to możliwe że te poduszki sie jeszcze uformują ?? czy po wyprostowaniu ramy zniknie ten problem??

Ja póki co serwisuje moje Suzuki w Siemianowicach Śląskich na ul. Michałkowickiej, warsztat oznakowany reklamami WALKER itp. niebieska brama, widać że facet zna się na rzeczy, ale myśle że troche drogo <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Kupiłem te Blaupunkty GTX 693 HP i dobrze śmigają, jestem zadowolony <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />