Głowicę juz wiem komu oddam w łapy, sam nie bede probowal. Zrobie z nią co się da ale w granicach rozsądku (zależnie od ceny).
Powiedzcie mi jeszcze jaka firma (jakiego typu) może zająć się moim kolektorem? Może znacie kogoś wartego polecenia.

P.S. Czy te wszystkie zmainy faktycznie coś dają? Czuć to pod nogą? A moze ktoś na hamowni sprawdzał?

P.S.: Co to jest SWAP?
i co dokładnie zmienić w głowicy bo mam znajomego ktory się zajmuje głowicami ale sądze że musze mu powiedzieć co dokładnie ma zmienić. Z tego co wiem to mówił o szlifowaniu głowicy i wymianie zaworów.
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

a co z wymianą skrzyni biegów na GTI? warte zachodu?

100 % chętny

Czy wie ktoś może czy jest możliwa wymana głowicy w swifcie 1.3.GL 4 WD 92r. na 1.3 GTI? Mechanicy mówią że jeśli kolektor jest taki sam to tak bo wszystkie wloty itd. sie zgadzają, nawet uszczelka jest identyczna. Co można "stuningować" jeszce jeśli to niemożliwe w tym silniku (w tej chwili zasilany LPG ale to moze sie zmienić)? Planuje szlif cylindrów i głowicy, może pokombinuje coś z zaworami. Wymieniłem juz tłumikna "moją" wersję, czyli zamiast dwóch tłumików przelotowego i końcowego wstawilem dwa przelotowe i wyrzucilem katalizator (LPG). Przyrost mocy juz odczułem, ale co jeszcze można zmienić?
Proszę o pomoc i porady. Z góry dziękuję.

POWIDZCIE MI JESZCZE JAKIEJ FIRMY SZUKAĆ DO ZMIAN W KOLEKTORZE I CO MOZNA ZMIENIĆ. MOZE ZNACIE JAKĄŚ WARTĄ POLECENIA?? <img src="/images/graemlins/sylwek1.gif" alt="" />