Zajrzyj na Kartuską jak skręcasz z Łostowickiej na Auchan to zaraz z lewej strony sa pawilony i jest tam gościu co zakłada takie rzeczy. W moim podłączał elektryczne szyby i skasował tylko 50 PLN.

Siemanko <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Siemanko <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

to czemu je kupowałeś skoro już jedne były?

Jak kupujesz uniwersalne z allego to zostawiasz oryginalne manualne.
W elektrycznych oryginalnych silnik zamontowany jest na prowadnicy.

Kurcze, chyba trzeba będzie to wziąć z jakiegoś na częśći, ale boje się, że moge coś pominąć i
dup* nie będzie działać... a w tych uniwersalnych są prowadnice (jestem ciemny)?

Z tego co widziałem to zakładasz mechanizm na to coś gdzie jest założona korbka a prowadnice zostaja oryginalne.

a dużo cię kosztował zakup?
W sumie 500 w tym:

• prowadnice i mechanizmy szyb
• instalacja elektryczna
• tapicerka drzwi bocznych
• mechanizmy do centralzamka
• przesyłka

Miałem kiedyś okres, że mocno chciałem szyby elektryczne. Oglądałem na allegro i już byłem napalony ale wypersfadowami mi to ponieważ:

• uniwersalne i zakładane na mechanizm od korbki przy pomocy uniwersalnych plastikowych zębatek, które raz dwa się wycierają
• uniwersalne trzeba dużo kompinować.
  Poczekałem troche i kupiłem oryginalne elektryczne szyby wraz z boczkami (nawet z identyczną tapicerką co na fotelach. Elektryk podłączył za 50 PLN. Co oryginał to oryginał. Działa piknie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Odwiedz warsztat na Żaglowej w Gdańsku maja naprawde dobre ceny.
F.H. MAT-RA
ul. Żaglowa 2
80-560 Gdańsk

tel. (058) 342 15 72
tel. (058) 343 25 64
kom. 0501 638 230
e-mail: [email protected]

Będziesz naprawde zadowolony. Jeżdze na takich samych od kilku tygodni.

Siemanko <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

zapytaj tutaj:
www.hamulce.net
Swego czasu mieli do Swifta teraz nie widzę w katalogu

Tam kupowałem swoje. Gościu zna się na sprawie.

Kup sobie tarcze Brembo a klocki Ferodo.
Mam i bardzo polecam.

Zmierzyłem gwint takim przyrządem warsztatowym 16x1.5

Dzieki za fotkę !
U siebie zdejmowałem całość i jak na razie jakoś .... nie jestem przekonany aby to się składało
z dwóch części.
Cóż - przy nastepnym demontażu zwróce na to uwagę.
Pozdrawiam !
W GL jest tak że szpilki nabite są na bęben i aby zdjąć bęben trzeba odkręcić zaklepywaną nakrętke.

Ja ostatnio zmieniałem nakrętki (GL z 2001) o ile dobrze pamietam są to 16x1,5 prawoskrętne (na obie strony)
Kupiłem ją w sklepie z częściami za jakieś 5 czy 6 PLN.
Jutro dokładnie sprawdze i powiem jaki jest dokładnie gwint bo stare nakrętki leżą w pracy.
Tylko jak będziesz się pytał to zwróć uwage na osobe sprzedającą bo jak mierzą gwint to wtyka suwmiarke do nakrętki i mówi ze 16 nie ma bo to co trzyma to 14 miałem tak w dwóch sklepach.

Było 155/70/13 kupiłem 165/65/13
Odczułem lepsze prowadzenie (pewniej sie trzyma drogi) i hamowanie.
Silnik mam 1.0

Miałem ten sam problem uszczelki nie dostaniesz nigdzie bo jej poprostu nie ma chyba że sobie
dorobisz ja uszczelniłem silikonem, kupiłem najlepszy jaki był w sklepie całe 25 zł i jak
do tej pory jest ok. Przejechałem jakies 10 tyś.
Ojciec robił remoncik silnika w toyocie i mechanik uszczelniał na silikon, a robi silniki już od ładnych 30 lat.

Jeśli dostałeś te nokiany w dobrej cenie to rewelacyjny interes, to są świetne opony z tego co
się orientuję
Płaciłem po 150 PLN. Na pierwsze spostrzezenia są cichutkie. Napweno cichsze niż Michelin.
Pojezdzimy zobaczymy, ale zapowiada się OK.

0. Podnieść samochód

1. Zdjąć koło

2. Odkręcić 2 śruby trzymające zacisk hamulca

3. Odkręcić 2 śruby mocujące tarczę

4. Zdjąć tarczę

Założenie nowych w odwrotnej kolejności. W sumie jedna z prostszych prac. Warto zrobić samemu,
bo nic nie da sięspartolić.

Ostatnio zmieniałem a w dodatku sam co jest wyczynem jak na moje zdolności mechaniczne.
Jeszcze przed załozeniem nowej tarczy oczyśc dokładnie szczotką drucianą lub papierem sciernym piastę. Bo jak bedzie jakiś brud to tarcza bedzie biła.