Szymacha - Słyszałem raczej niepochlebne opinie... ale szczegóły usłyszysz od Antoine. Starowa Góra, czytaj Krzewiński - deklaruje rzetelne wykonanie usługi, zresztą wcześniej (Alfa&Fiat) o ile sie nie myle syn ma warsztat blacharski, ale nie sprawdzałem ich jakości usług. O Kosickim nie mam zdania (brak kontaktu).

uuuu, cenna informacja, tego sie obawialem, dlatego zwlekalem z zakupem bagaznikia , pewnie sie skonczy na tym, ze jak zdarzy sie okazja zdejmie sie rozmontuje sie rowery z kol i zlozone wlozy sie na zlozone tylne siedzenia Ja tak zrobilem jak w tym roku w Bieszczady wyjezdzalem, ale ledwo co sie zmiescily a pasazer mial mniej miejsca dla siebie bo jego fotel musial byc przesuniety do przodu. Z drugiej strony przewozilem gorale a nie wiem czy wejda tak np. trekingi. Kurcze, wlasnie w wakacje najbardziej dokucza najwieksza wada Swifta - jego wielkosc <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

z dwoma rowerkami na dachu możesz spokojnie liczyć +2litry/100km więcej- spokojnie W Poldasie mialem bagaznik na rowery i przy predkosci 100-110 palil niecaly litr wiecej (dodam ze gazu)

Ciągle jednak uważam, że tył swiftów (3 i 5D) jest nie reformowalny. Grzeszysz synu <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

Wedlug mnie jest to z lewej strony w momencie kiedy kolo jest dobijane do gory Zaczelem baczniej nasluchiwac kiedy slysze to pukanie (zaliczylem nawet z premedytacja kilka mniejszych dziur), podczas skretu i rownoczesnym przejezdzaniu przez nierownosci, odglos ten powstaje kiedy kolo jest w polozeniu najbardziej oddalonym od nadkola - wczesniej pisalem odwrotnie (moj blad). Dziwne jest to ze to wystepuje dla prawego i lewego kola przedniego - wiec moze naprawde niektore modele tak maja - z dwoch stron byloby tak samo spieprzone. pozdro Jastrzomb