Raz zamówiłem w intercarsie to wysłali mi do hamulców bębnowych. Okazało się że źle dobrałem towar. Potem pisałem z nimi i odpowiedzieli że nie mają takiej linki tylko do bębnów. A wiesz może ile chcą za ta linke i czy nie można im zaliczki na konto wpłacić?
janekjl
Posty
-
Pomożcie -
PomożcieDzięki, pytałem sie tam ale nie mają... Wiecie gdzie jeszcze można dostać? Albo jak najlepiej byłoby przerobić za długą linke
-
kąt pochylenia kół i zbieżnoś w rajdówce SS 1.3 GtiA do dość wolnej ale krętej trasy jak najlepiej ustawić zbieżność? I w jakich granicach należy ją zmienić żeby otrzymać zamierzone efekty. ?
-
PomożcieGdzie moge znaleść linke ręcznego do ss gti? Chyba już wszędzie pytałem w intercarsie nie mają to gdzie ją moge dostać? Może ktoś ma jakiś namiar ?
-
Postojowki i linka recznegoCzy postojowki z innych modeli swifta podejdą do gti??? To samo pytanie do linki ręcznego czy od np. 1.0 będzie pasować czy długości i końcówki się czymś różnią?? Byłbym bardzo wdzięczny za odpowiedz bo muszę szybko autko zrobić
-
Wolne obroty za zimnym silnikuSprawdzałem kody blyskowe i pokazalo mi 14. Jest to czujnik temperatury cieczy. Tylko teraz pytanie który bo są dwa jeden z niebieska kostka drugi z czarna. Wiece może który to mi padl???
-
[MANUAL] Regulacja TPSa Swift GTiprzemask84 z tym testem jest odwrotnie. Dla 0.9mm ma być ciągłość a na 0.3mm nie ( bynajmniej według tego angielskiego manuala bo jeszcze tego nie sprawdzałem) Aha i jak jest zamontowany to stojąc przodem do auta obracamy go max w prawo i stopniowo w lewo aż osiągnie nieskończoność??? Też nie ma nic napisane o przesuwaniu góra , dół.
-
Wolne obroty za zimnym silnikuMożecie pokazać mi gdzie jest ten manual z obrazkami po polsku? Tak w skrócie chciałbym wiedzieć jak to należy wyregulować . Właśnie tak jak piszesz zachowuje się tak jagby nie miał ssania. Co to jeszcze może być???
-
Wolne obroty za zimnym silnikuWitam wszystkich użytkowników forum!
Mam problem ze swoim Swiftem GTI rok 92. Na zimnym silniku jest trochę problem go odpalić a jak już załapie to nie trzyma wolnych obrotów i gaśnie lub bardzo falują. Trzeba go potrzymać troszke i gdy złapie temperature to wszystko jest dobrze obroty ok odpala od strzała. Podejrzewam że może to być czujnik położenia przepustnicy ale nie wiem jak to sprawdzić. Może wiecie co to może być ???