A szukałeś go w aucie ? Czy wygodniej jest pytać nie racząc nawet użyć forumowej wyszukiwarki i
dublować te same tematy ??

jestem tu swierzy i jeszcze nie wiem co z czym wiec nie naskakuj

Moje suzi to mk2 1991r gdzie w tym autku jest filter paliwa

WITAM.Wszystko bylo dobrze do wczoraj jak odpalilem mojego swifta.Chodzi oto,ze po odpaleniu ma obroty tak niskie ze prawie gasnie i dopiero po chwili obroty sie podnosza.Co sie dzieje.

Witam czy ktos wie czy moze podejdzie silnik 1,3 z gti do mk2 1991r silnik 1,0

Wielkie dzieki

Witam czy ktos wie czy moze podejdzie silnik 1,3 z gti do mk2 1991r silnik 1,0

Dzieki kolego a masz moze dostep do fotek zebym sie dokladnie zorientowal co i gdzie

Witam od niedawna jestem posiadaczem suzuki swift 1991 r,silnik 1.0 ale caly czas mam z nim problem czesto wczytuje sie w to co pisza na forum inni posiadacze suzi zeby jakos wreszcie dojsc do ladu z autkiem.Odpala bardzo ladnie ale jak jade i chce przyspieszyc to najpierw tak jakby sie dlawil i nie mial mocy.Bylem na warsztacie ustawili mi zaplon ale to nic nie zmienilo.Czesto spotykam sie na forum z takimi slowami jak TPS,SILNIK KROKOWY,MAF,WN,PCV,CZUJNIK PRZEPUSTNICY.Jesli ktos moze to prosze o wyjasnienie tych wyrazow i jesli to mozliwe to o fotki tych rzeczy zebym wiedzial w ktorych miejscach tego szukac.WIELKIE DZIEKI.

Dodałbym jeszcze miskę olejową.
Inna opcja jest taka, że może ten olej palić. Jak wygląda koniec wydechu? Nie jest obklejony??

koniec wydechu jest czarny i tez wydaje mi sie ze ten olej jest spalany i co robic ?

okolice aparatu zaplonowego sa suche,olej pokazuje sie pod pierwsza swieca od lewej strony ale napewno nie cieknie z pod klapy zaworow bo inaczej cieklo by na swiece a swieca jest sucha.a olej mam mineralny

MOJE AUTKO TO 1991 ROK 1,0 POJ.GENERALNIE AUTKIEM JEZDZI SIE DOBRZE ALE CZESTO MUSZE DOLEWAC MU OLEJU,JAKA JEST TEjavascript:void(0)GO PRZYCZYNA I JAK TO ULECZYC, <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

WITAM.Chce w autku wymienic oponki i potrzebuje rady,jakie opony zalorzyc rzeby nie wygladaly jak balony.Teraz mam zalozone 165/70 r13

czy ktos moze podzielic sie wiedza o ustawieniu zaplonu bez wizyty w warsztacie???? Moje swifcik to 91r,1,0 poj.

Jak zdjąłem wężyk z zaworka PCV i przytkałem palcem, to obroty spadły ale tylko na troszkę.

kod bledu to 12 czyli pokazuje ze wszystko jest OK

WITAM.Prosze pomozcie bo nerwy puszczaja.Moje suzi to 91r,poj 1,0 a problem to obroty,jak go odpale i jest zimny to obroty sa na 1200 a po nagrzaniu 1500-1600.Probowalem krecic srubka przy gazniku i jak ja odkrecam to obroty jeszcze bardziej rosna teraz ja dokrecilem na maxa i obroty nadal te same.Prosze pomocy

naciag linki poskutkowal.WIELKIE DZIEKI

olej w skrzyni jest wymieniony a przy redukcji nie zgrzyta,silnik 1,0

OD NIEDAWNA MAM SWIFTA I OGOLNIE JESTEM Z NIEGO ZADOWOLONY ALE JEST W NIM TAKI PROBLEM,ZE Z JEDYNKI PRZECHODZI NA DRUGI BIEG BEZ PROBLEMU ALE JUZ Z WYZSZEGO BIEGU NA DWOJKE JEST PROBLEM.Z GORY DZIEKI ZA POMOC.

WIELKIE dzieki wreszcie zalapalem oco chodzi z tymi kodami bledow.

1. Witaj na forum....
2. Nie KRZYCZ!
3. Używaj interpunkcji - będzie łatwiej
A co do auta:
1. Wybłyskaj kody błędów - instrukcję masz w FAQ - to podstawa, zeby zobaczyć co samochód nam
mówi o swoich usterkach.
2. Jeśli paliła się kontrolka od ładowania, to warto sprawdzić miernikiem jeśli takowy posiadasz
jak wygląda napięcie ładowania akumulatora, sprawdź też pasek alternatora, choć to nie jest
raczej bezpośrednią przyczyną wysokich obrotów.

dzieki za rady , ale nie moge sie polapac oco chodzi z tymi kodami.