Różnicę widać gołym okiem.
To podobnie jak u mnie mam dwa przeguby z różną średnicą gwintu na nakrętce przy piaście.
Różnicę widać gołym okiem.
To podobnie jak u mnie mam dwa przeguby z różną średnicą gwintu na nakrętce przy piaście.
Zamontowane.
Pytałem sprzedawcę o homolgację i taką odpowiedź otrzymałem:
Cytat:
lampy mają właściwą homologacje.
policja i diagności od 7lat nie robią problemów z tymi lampami.
Tak wygląda lampa:
Homologacja volcan miałeś rację. Pisze 00-RL na lampie.
Odbłyśnik:
W środku lampy:
Opakowanie:
A na nim napis Polcar : http://www.polcar.com/ gdzie w katalogu: http://www.catalog.polcar.com/Catalog po wybraniu akcesoria jest oświetlenie i dalej lampy jazdy dziennej różnych firm.
No jeszcze się zamelduje smisnykolo bo on najdalej miał.
Ja już w domu po spotkaniu. Trochę wietrznie ale było .
Taki tam złomek...
Cały zardzewiały
Wymiana paska klinowego i przygotowanie instalacji do montażu świateł do jazdy dziennej.
Po zastosowaniu takowego układu jak tu: http://www.spryciarze.pl/zobacz/jak-zrobic-tani-modul-do-swiatel-dziennych-w-samochodzie i testach jest to co powinno być. Światła będą zapalać się po przekręceniu kluczyka i gasnąć gdy włączę światła mijania.
Przy okazji
znalazłem taki filmik:
klik
Było na forum
Wymieniłem dziś kable od głośników z tyłu i poprowadziłem każdy oddzielnie. Czyli lewą i prawą stroną. Wcześniej miałem puszczone kable po prawej stronie. Dodatkowo też dałem zwykłe złączki kabla aby móc to szybko odpiąć gdy trzeba będzie wyjąć półkę.
No i szykuje mi się wymiana paska
W swifcie miałem w
postojówkach duże żarówki LED - było w nich coś ok 16 diód (nie pamiętam już teraz
dokładnie) tak czy inaczej za dnia były widoczne, dawały tak dużo światła, że nawet
po zmroku dało się na nich jeździć (oczywiście w granicach rozsądku na parkingu etc.
bo nie zaryzykowałbym wyjechania w ruch na ciemną ulice bez świateł mijania )
Kiedyś pół Warszawy przejechałem na postojówkach mijając dwa radiowozy i nikt mnie nie zatrzymał. Byłem tylko zdziwiony że koleś jadący obok mnie cały czas coś pokazywał. Były to czasy gdzie na drodze kradli auta i dopiero miałem stracha że trafiło na mnie. A okazało się że nie mam włączonych świateł mijania.
chyba lepiej trzeba
było dołożyć i kupić dzienne na ledch typu 8SMD 5050. Sam mam takie i działają
idealnie i świecą dość mocno nie tak jak te niektóre podróbki na zwykłych diodach.
Wtedy ma większy sens niż ładować się w jakieś tanie lampy na zwykle żarówki 21W.
Pokaż
A jeśli chcesz
wstawić ledy zamiast tych zwykłych żarówek to od razu będzie widać kombinacje bo
zwykła żarówka świeci na żółtawo a led będzie lekko niebieskawo.Do tego musi być
żarówka mocna z kilkoma diodami smd5050. A wtedy lepiej jak pisałem dać całą już
gotową bo lepiej pasuje do tico płaska lampa niż taka jajowata.
Zastanawiam się nad ledami. Żarówka to zawsze żarówka i łatwo jest dostępna.
Jajowate czy kwadratowe jakie to ma znaczenie? Ważne aby spełniały swoją rolę.
No właśnie nie
można zmieniać źródła światła w lampach Za ledy w postojówkach i podświetleniu
tablicy u mnie np. auto nie przechodzi badania technicznego.
U mnie z tym nie ma problemu.
RL z numerem
aktualnie obowiązującej normy - obecnie jest to RL00, do tego symbolu RL nie wpisuje
się w okrąg (w okrąg wpisany jest symbol Ex).
No patrząc na
zdjęcia ze strony producenta - nie ma to homologacji DRL. Napis wygląda tak: 00 RL -
powinien wyglądać RL00... W okrąg wpisywany jest znak E z cyfrą oznaczającą kraj
homologacji (a nie homologacja RL...) - przy czym może to być równie dobrze np.
homologacja świateł dalekosiężnych, oświetlenia dodatkowego bagażnika albo czegoś
równie związanego ze światłami dziennymi Ta literka E z cyfrą w kółeczku oznacza
po prostu, że dany produkt (np. lampa) była w jakiś sposób badana w którymś z krajów
UE i została dopuszczona do obrotu. Co to dokładnie za część oznaczają inne symbole
- i muszą być one w 100% zgodne z przepisami - jeżeli są inne, może to oznaczać (de
facto zawsze oznacza...), że producent / importer chce "udawać", że produkt
przeszedł ścieżkę certyfikacji, ma odpowiednią homologację i może być używany w
określonym celu i warunkach.
Jak pisałem.Przyjdą zrobię fotki.
One mają
homologację RL00? Zaskakująca jest dowolność źródła światła - często spotykane jest
to w przypadku lamp, które mają na kloszu coś w stylu RL [spacja] 0083 - co nie jest
stwierdzeniem homologacji - podobnie jak napis RL - bez dwóch zer, DRL itp. itd.
próby ukrycia faktu, że lampy homologacji tak naprawdę nie mają.
Jak przyjdą zrobię fotki . Nie wiem czemu piszesz o żarówkach skoro można sobie zastąpić zwykłe ledami. Ja mam w pozycyjnych przednich i oświetlenie tablicy ledy.
Cytat:
Podczas zakupu świateł do jazdy dziennej warto zwrócić uwagę na to, czy produkt posiada homologację, a oznaczenie homologacyjne jest trwale uwidocznione na kloszu lampy. Oprócz litery E i cyfry powinno się znaleźć oznaczenie RL wpisane w okrąg.
http://allegro.pl/lampa-do-jazdy-dziennej-uniwersalna-i5268548730.html
I producent: http://www.fristom.com.pl/pl/
Będę montował światełka do jazdy dziennej.
O takie kupiłem http://allegro.pl/lampy-jazdy-dziennej-homologacja-rl-drl-hit-wa-wa-i5277140342.html . Zastanawiam się tylko nad żarówką. Czy nie kupić ledów?
Działaj, działaj bo za tydzień ...
Co jak co ale tico
pojemne złożysz siedzenia i combi heh co ja wim nie przewiozlem
Bałem się że fotel nawet po rozłożeniu będzie za szeroki ale jeszcze boczki weszły.