no tak..i link do podobnej przelotki z allegro dalem ci wczoraj..z tego co widze ten koles co ci
montowal radio podpial ci te kable jakos "na krotko" od tylu wtyczki..to totalna
bzdura..zdecydowanie polecam zakup takiej przejsciowki i skonfigurowania radia zeby stale
12V i plus po stacyjce byly oddzielnie (czyli nie zwarte czerwony z zoltym)..jak kupisz
taka przejsciowke to te przewody beda oddzielnie...jesli w instalacji radia nic nie bylo
kombinowane w samochodzie to wszystko bedzie dzialac cacy
ja w ogole sie dziwie ze ten czlowiek ktory ci zakladal nie uzyl tej przejsciowki..to
zenada..pewnie nie mial..albo nie chcial bo gdyby od razu uzyc przejsciowki iso-suzuki to
sam bys radio w 5 minut zalozyl
ale caly czas nie wiem czy to rozwiaze problem nadmienrego poboru pradu..co zupelnie nie zmienia
faktu ze zdecydowanie polecam zakup tej przejsciowki
hellsin..nie wiem czy do 92 bo ja mam swifta z 94 i mam wlasnie takie zlacze jak na zdjeciu
ktore pokazales
jeszcze jedna ciekawostka..ja nie mam zadnych fabrycznych glosnikow z tylu ale instalacja pod te
glosniki jest..fabryczna...intrygujace..ciekawe dokad dochodza te kabelki od glosnikow na
tyl
jeszcze jedna fotke zrobilem,troche lepsza w macro ale nie mam stabilizacj obrazu.tzn ja jestem jego trzecim włascicielem,najpierw bylo jakies starsze małżenstwo,a pózniej jedzila nim ich córka i ja wzielem ten samochod po ich córce.Oplacalo sie bo byl w dobtym stanie 75,000km przejechane zgodnie z kartą.a kosztowal mnie 5,000zl bo chciala szybko pieniądze,co tylko rozrząd wymienilem.Tak sie zastanawailem czy moze zbyt wielki pobór pradu nie jest zwiazany ze bylo równoczesnie podłaczone dwa przewody,być może wadą tego radia jest to ze trzeba montowac wszytko odzielnie