Czy można to gdzieś kupić?
Można...

Można też wejść pod auto i sprawdzić czy nie ma luzów na łączeniach między lewarkiem zmiany biegów a skrzynią.

To może być problem z samą przekładnią, bo u mnie w sedanie bez wspomagania daję jakoś sobie radę bez problemów...
a nie ściąga przypadkiem w którąś stronę?
taka "gumowa" kierownica była u kolegi w Toledo, okazało się że był tam niebezpieczny już luz... Polecam podjechać
do zaufanego warsztatu na kanał, zwłaszcza jeśli autko niedawno kupione i chcesz się nim długo cieszyć... Bo
tam nieraz można się duużo dowiedzieć, również o przeszłości wypadkowej autka (czego Ci nie życzę!)
pozdrawiam!

Jeżdziłem kiedyś autem z kierownicą ciężko chodzącą.Okazało się że wlaściciel poprzedni tak ją podkręcił specjalnie żeby kupujący nie wyczuł że ma tyle luzu !

Witam
Wczoraj również nabyłem Swifta '91 i mój problem niestety także dotyczy sprzęgła.
Objawy takie jak opisywane na forum (wysokie obroty a auto nie jedzie i co chwile biegi zmieniam
na wyzszy bo tak autko po obrotach daje - na 4 60 maks)
Ale największą zagadką dla mnie jest nie sprzęgło które jak doszedłem jest zepsute ale wysokość
pedału .
Żeby ruszyć nie robiąc "strzału" trzeba nogę odchylić w taki sposób aby była skierowana nie na
pedał ale w moją stronę (tak nie przesłyszeliście sie i to nie jest błąd w druku).
Czy ustawienie pedału to wina zepsutego sprzęgło i czy po naprawie albo w trakcie da rade to
zmienić ??
Czy jest to może jakieś dziwactwo fabryczne jak np zagłówki które mimo mojego wzrostu ok 180cm
sięgają mi do połowy głowy
Pozdrawiam i zarazem mam nadzieję że nie naśmieciłem swym pierwszym postem (wczoraj cały dzień
szukałem odpowiedzi u was)

PS: Czy wymiana sprzęgła przebiega tak samo w 1.3 i 1.0???
Chodzi mi czy tutorial z FAQ będzie dobry do tego.
I czy sprzęgło od 1.3 przypasuje do 1.0??