Ja wymieniając u siebie nie smarowałem niczym tylko w tych miejscach gdzie opasa" " wałki rozrządu i przy tych gumowych zaślepkach silikon dałem i jest git.

Podstawa to zeby nie wywineła sie uszczelka podczas zakładania...wtedy powinno byc ok. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

olki. będe wdzięczny pozdrawiam. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Jak nie zapomnę to dzisiaj wieczorem pomierzę lepki

cześćBlade, nie wiesz czasem gdzie w Krakowie takie naklepki wykonaja...?? Na kombatantów w N=-H jest taki zakład co mi plotery na malczana robili... z dyskietki.... tylko znałem wymiary, a te 3 pliki to czym sie różnia..?? bo nie kumam... jak im dam to wyjdąw real rozmiarze??

Właśnie wróciłem z garażu, i znalazłem ten przęłącznik do "diagnozowania" usterek Okazało się, że podczas przeprowadzania kabla do głośnika wcisnąłem go przypadkiem... <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> Moja wina Moja wina...
Przełączyłem go i jak ręką odjął... wszystko Gra Check engine gasnie zaraz po uruchomieniu Suzi... <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />
Jaki Ja jestem niewierny juz zacząłem wątpić, że cos sie zepsuło.. A moja druga kobieta (Suzy) Po prostu sie cały czas dziwgnozowała i mnie głupiemu dawała znak , że wszystko jest OK. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Swifty to najlepsze wozy pod słońcem dzis sie znowu o tym przekonałem.

Dzięki Naczelny i Mati za rade.. Wasza diagnoza choć juz po usunięciu ustrki Trafiona 100% <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Pozdrawiam wszystkich, żałuje tylko że na spocie w KRaku sobotnim nie dam rady być no ale cóż... taka praca.

NIedzielny wieczór, wąska, wiejska droga asfaltowa, brak pobocza. prędkość około 50 i jakiś
dupek w omedze z naprzeciwka. Sprawdzał chyba kto ma mocniejsze nerwy. Na szczęście Suza po
zaliczeniu pobocza daje się bez problemów wyprowadzić (gościu nawet nie zjechał). W między
czasie odbyło się oczywiście spotkanie lusterkami. Na szczęście Wszyscy to wiedzą i nikogo
nie trzeba przekonywać, że Suzuki najlepsze soom, a ponieważ niskie, zgrabne i elestyczne
nasze lusterko jest całe, bo się złożyło, a burak z omegi już go nie ma. Potem odbyło się
spotkanie właścicieli, ale to już inna bajka ...

Mam nadzieje ze pokazałes gościowi gdzie jego miejsce <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />takie buraki niestety jeżdzą, potem tylko cwaniakują. <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

zaden problem, pykne zdjecia i przerobie na wektory
jak auto od mechanika odbiore

Spoko Mik jak cos będziesz miec to daj znac.
<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam,
sprawdzałeś bezpieczniki? A wszystko działa?

Jeszcze sprawdze. przed chwilą zworkowałem to złącze pod maską fioletoeo żółty z czarnym i dalej 12 wyswietla.

ja daje 2 i dorzucam skrzynke wodki

Przebijam 500:) <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Ale faktycznie moze przydałoby sie zrobic projekt i druknąć te naklejki na pewno chetni będą...:) <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Witam klubowiczów wczoraj zamontowałem nowe radio CD do mojego Swifta GTI , i podczas gdy uruchomiłem silnik zaczęła mrugać kontrolka Check Engine.... odczytałem długi przerwa i dwa krótkie mrugnięcia. Według tablicy kodów wszystko jest OK. Nie wiem więc dlaczego mruga mi to...myslałem ze trzeba zresetować kompa wiec odłączyłem klemy na jakies 15 minut i nic dalej to samo... moze jakis bezpiecznik zwarłem albo cos...?? bo prowadziłem kabel do lewego rprzedniego głośnika ( nie mogłem znaleźć kostki) bo przy prawym była...:)

Prosze o was o fachową porade co z tym fantem zrobić.??

Co do filtra-kiedyś był test bodajże w GT i bardzo dobre wyniki-na seryjnym (!) silniku Seicento
dał filtr K&N, ale z własną puszką. Koszt nie jest mały, ale dał przyrost około 2KM

SPoko dzięki a odp. a nie wiesz czasem kiedy bezie jakis Spot klubowy w Krakowie chciałbym sie przedstawic i pochwalic moim nabytkiem. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.??

WItam klubowiczów, postanowiłem zamontowaćfiltr stożkowy do swojego SSGTI 94r mk3, Chciałem uzyskac od was porade odnosnie średnicy rury dolotu jaka jest aby stożek osadzic., i ewentualnie jakiej marki filtry polecacie, I wskazówki do sposobu montażu (foto mile widziane)
Pozdrawiam i będe wdzięczny za porady ( sprawdzone rozwiązania) <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Też sie interesowałem tym tematem i według mnie najlepszy zestaw to KONI Sport+Eibach (z tego co
wiem aktualny Mistrz PPZM w klasie A5 na takim zawiasie jezdzi) . Oczywiście możesz sobie
zamówic amortyzatory Bilstein w Zerkopolu ale są bardzo drogie bo robione na zamówienie
(przerabiane z orginalnych SSGTi). Skozystaj z opcji 'szukaj' jest wiele postów na ten
temat.

Dzięki za wskazówki odnośnie zbieżności samochodu i kątów kól. POzdrawiam.
Intruz82 <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

A i polecam na początek ustawienie geometri przodu zbierzność=0, pochylenie koła=1.25-1.50
stopnia, a tyłu zbierzność 3-4mm. Wypróbowałem to niedawno i jestem bardzo zadowolony,
niestety z przodu konieczne jest rozpiłowanie otworów w kolumnie lub zakup specjalnych śrub
mimośrodowych ale nie wiem czy są w Polsce dostępne. Przy takich ustawieniach auto z lekko
podsterownego zmnieniło zachowanie na neutralne (nadsterowne przy dynamicznym uzywaniu
lewej nogi).Dla mnie przy przesiadce z stosunkowo mocnego auta tylnionapędowego jest to
wielka róznica w prowadzeniu na korzyść.

Pozdrawiam.

no straszny ze mnie dowcipniś
nie obraź się,ale:
-inna wysokość amora
-inna siła tłumienia
-inna średnica amora
-inna średnica sprężyny
-inne mocowania
czym się różnią - WSZYSTKIM i nie był to żart tylko stwierdzenie faktu.

Ok. Luzz można było tak od razu.:) <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Na początku chcę się przywitac z zacnym gronem forumowiczów.
W tym kąciku jeszcze nic nie pisałem wiec jestem nowy, a od niedawna posiadam Swifta GTI
92'przywiezionego z Niemiec, chce go doprowadzic do zadowalającego stanu, ponieważ będzie
przygotowywany do rajdów (ale to w przyszłości)
W zwiazku, że wystąpił problem z prawą półosią a dokładniej z podporą (zacierające się łożysko
wytarło powierzchnię w podporze i powstał spory luz), kieruje do Was pytanie:
Czy do GTI mk3 pasuje prawa półoś od modelu 1.3 lub 1.6, rozumiem że same przeguby mogą być
inne, ale sama półoś może być ta sama. Chodzi o srednice wieloklinu od strony skrzyni i
srednicy osadzenia łożyska podpory, a może chociaż obudowa (odlew) podpory jest taka sama,
co by mnie urzadzało.
Pozdrawiam i proszę o odpowiedź.

Cześć <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> witam kolege o zacięciu sportowym. Tez ostatnio sprowadziłem sobie Mk3 Gti z 94r i tez w kjs zamierzam startować...jakbys miał jakis spoko namiar na sportowe zawieszenie tzn amory lub spręzyny to daj znać... pozdro z Kraka.

chciałeś BILSTEIN odemnie z allegro?

hehe widze ,że kolega spostrzegawczy.:) hehe spoko no chętnie bym je wziął.. ale nie pasza.:P

Znam tąfirme i uważam że nie ma nic lepszego do ostrej jazdy. jak gazowy Bil.... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Różnią sie między innymi średnicą sprężyny, a co za tym idzie mocowanie sprężyny też jest inne,
a ponadto zamocowane na innej wysokości.Mówiąc krótko nie polecam przeróbek ani w jedną ani
w drugą stronę.

Dzieki Reno za odpowiedź.. widze , że reszta klubowiczów takich jak kolega ""Bartek"" <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> to dowcipnisie.

Cześć mam pytanko czym sięrózniątakie amortyzatory z Mk 1 GTI od GTI mk3>?

Witam !
Szukam pierścieni centrujących i znalazłem coś na allegro. Są stalowe i plastikowe. Czy te
plastikowe to są coś warte ? Ktoś coś o takich słyszał ?
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=71801203

Cześć. Ja jeżdze na felgach 7x15" borbet, i oryginalne mam pierscienie wykonane z ebonitu..czy czegos takiego. Nic sięnie dzieje ale to są koła letnie.. bo na zime mam oryg. stalówki.

Rozrusznik juz złożony, tulejki wymienione, gwizda jak trzeba cichutko,
Ps. Dostałem tulejki na ul. Paproci w Krakowie.

ROzrusznik juz złożony, tulejki wymienione...teraz gwizda jak trzeba cichutko.

Ps. Tulejki distałem na ul. Paproci w Krakowie.