Szczerze nie znam tego silniczka, ale czy przypadkiem nie ma regulacji hydraulicznej? Jutro będę widział się z
paroma magikami to podpytam, może ktoś się będzie oriencił...

nie......... w tym jest normalnie ...srubeczka i kontra.......;)))))) przed rozbiorka ..byly 0,1/0,1 ale nie byly regolowane przez 50 000 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> teraz jednak wypadaloby je wyregolowac....a z a info bede bardzo wdzieczny:)

kto wie jakie luzy zaworowe powinien miec ten silnik---to chyba g13ba

ejjjjjjjj ..nikt nie wie??...jak to tak ....... zdradzcie mi ta tajemnice <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)

Ulterek z końcówką 2x80mm. Mruczy przyjemnie na niskich obrotach, pow. 2000 zaczyna buczeć, a gdzieś od 3500-4000
chodzi jak troszkę głośniejsza seria. Tak więc poprawia samopoczucie, ale daje się wytrzymać w trasie i
posłuchać radyjka W opini tłumikarzy to najlepszy z tłumików polskiej produkcji. Ponoć śmiało nawet do 3-4
lat, a więc nie ustępuje 2xdroższemu Remusowi... U mnie od kwietnia, kosztował 430zł. Z jedną rurą są tańsze.

wlasnie...i tu bedzie problem...bo kiedy jest naped 4x4 to wydech jest inaczej umiejscowiony....niby dojscie jest podobne ...prawa strono samochodu...ale potem za zawieszeniem nagle skreca w lewo i w chodzi do puszki .....cala puszka jest po lewej stronie...nastepnie "rureczka "wychodzi z puszki ciagnie sie na prawa srtone samochodu tam zakreca...i wyglada..jak by wydech byl po prawej stronie.... ..ciezko bedzie dostac cos takiego....

kto wie jakie luzy zaworowe powinien miec ten silnik---to chyba g13ba

A co to jest wiskoza?

element ktory powoduje altomatyczne dolaczenie drugiego napendu ---tu tylnego-- kiedy jedna os zaczyna sie slizgac to to ustrojstwo zaczyna "zaciesniac sie" powodujac zblokowanie obu osi i przekazanie napedu na wszystkie kola po rowno...to tak w uproszczeniu

poszukuje wiskozy od wagon r+ lub ignisa aby zalozyc do subaru justy 1.3 ...czy ktos wie gdzie cos takiego tanio mozna dostac ...moze ktos posiada?

Chodzi o sprzęt używany, czy nowy?
Jak nowy to polecam tłumiki Ultera, mam u siebie. Jak jesteś zainteresowany, to mogę fotkę podrzucić. Jeśli idzie o
alufelgi, to polecam www.alufelgi.pl Z fotelami może być kłopot. Ja chciałem sobie założyć te od Swifta 3D,
ale powiedzieli mi w salonie, że nie ma takiej opcji. Tak więc trzeba coś samemu pokombinować...
A tak na marginesie, to którym rocznikiem Justy kolega śmiga?

wiec tak....justy 1.3 98 rok 3d..... co do wydechu chetnie zobacze fotke....bo przez napedy jest to zupelnie inaczej umiejscowiony wydech niz w osce 1.3
a co do foteli ciekawe czemu...w swiftach 1.0 nowych sa bardzo fajne....rozumiem ze moze chodzi o to ze w 5d nie musza byc pochylane.... ale nie sadze ze maja inne mocowania i ze nie mozna takich zalozyc do 5d

1. szukam sportowego wydechu do suzuki swift 1.3 4wd/ subaru justy ....jakichs fajnych felg, daszka na tylna klape...i seryjnych foteli z nowych swiftow...ewentualnie z GTI (chodzi o te z najleprzym trzymaniem bocznym)
2. kto wie czy nowe subaru justy ma wiskoze miedzy osiami czy dalej nie

Czyli nowy Ignis. A Swift pozostaje nieśmiertelny
...Oczywiście nie w Polsce. Jednak stary poprzedni model Ignisa został niedawno wycofany ze sprzedaży- może to
oznaczać przygotowanie do wprowadzenia na rynek nowego.
Silnik 1.3 16V ze zmiennymi fazami rozrządu 93km, 118Nm. Auto ma teraz długość 3770mm (poprzednio 3615)i waży 955kg.
Jak dla mnie całkiem całkiem, może przód troszkę zbyt udziwniony. Wnętrze i silniczek pycha
Bajdełej taki silniczek by się do Śwista przydał

gdyby tak jeszcze zrobili wersje 3d i 4X4 to dopiero byloby mniamusne:))))

MPI ze wspomaganiem ma krotsze przelozenie przekladni kierowniczej, tylko nie wiem czy mozna
zalozyc sama maglownice bez wspomagania.

to wiem przesowa sie o 1 cm wiecej na obrot to jest zamiast 4 ma okolo 3,1 obrotu ....tyle ze ja szykam czegos jeszcze szybszego:)) a zamontowac sie da bez problemu bo tam jest wspomaganie elektryczne...... a wogole to ponoc wersja shumacher ma szybsza maglownice...ale to jest wlasnie chyba ta od wspomagania...chyba ze sie myle

czy ktos moze wie cos o takiej sprawie...maglownica do CC/SC z szybkim przelozeniem
powiedzmy od oporu do oporu ponizej 3 obrotow kierownicy