IMO przede wszystkim znaki poziome powinny mówić z którego pasa i gdzie można pojechać. W Kaliszu na rondzie o 2 pasach ruchu jest tak, że z prawego pasa jedzie się w prawo i prosto, natomiast z lewego pasa jedziemy prosto, w lewo i zawracanie. A nowością, która od niedawna obowiązuje (dowiedziałem się od żony, która aktualnie jest na kursie) jest to, że włączamy kierunkowskaz już PRZED rondem.
hubert222
@hubert222
Najnowszy post utworzony przez hubert222
-
RE: RONDO raz jeszcze
-
RE: Kierownica ciut krzywo
No u mnie niestety jest podobnie, z tym że jak puszczę kierownicę to troszkę ściąga w prawo. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
RE: Czy do Niemiec....
W ubiegłym roku jechałem do Włoch właśnie ze starym dowodem osobistym i na żadnej granicy nie było problemu. Poczytałem wtedy trochę o tym i jest szansa że mogą nie przepuścić jeżeli dowód jest mocno zniszczony (utrudniona lub niemożliwa identyfikacja).
-
RE: Kto mi pożyczy na
nie ma problemu, pożyczyć zawsze mogę
ŻYCZĘ Ci takiego autka <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> - a tak na marginesie furka ogień <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
RE: aktualne ceny Pb95 i LPG w waszych okolicach.
Dzisiaj rano przed pracą tankowałem na Statoilu w Kaliszu - 95 za 3,72 zł/litr.
Ale takiej ceny jak podałeś to tylko pogratulować <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
RE: Warsztaty
1.POLECAM
2.AUTO-SERWIS Jan Mendera
3.ul. Łódzka 178, 62-800 Kalisz, województwo Wielkopolskie
4.jadąc od strony miasta warsztat mieści się ok. 200 m za fabryką Winiary (po lewej stronie)
5.(0-62) 767-04-44
6.otwarte pn-pt 8-20, sobota 8-14
7.naprawy i regeneracje: gaźników, wtrysku paliwa, głowic, zawieszeń, układów zapłonowych, siłowników podciśnieniowych i inne; wymiany oleju, świec, klocków hamulcowych, pasków rozrządu, płynów chłodniczych i hamulcowych; regulacje luzów zaworów, analiza spalin (benzyna, gaz), diagnozy komputerowe.
Nie ma lepszego fachowca od regeneracji gaźników (w Kaliszu, a nawet w województwie) - wiem bo ludzie potrafią dużo km przejechać by gaźnik mieć zrobiony :-) -
RE: Zaplon..... wiem, wiem..ale spojrzcie
Ja kilka dni temu musiałem interweniować w moim autku bo już od jakiegoś czasu zaczął przerywać, po dodaniu gazu jakby nim "telepało" <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i za moment złapał i było ok. Nie było to nagminne ale od czasu do czasu właśnie jak było wilgotno na dworze. Któregoś dnia podczas powrotu z pracy do domu miarka się przebrała. Padał mocno śnieg (znowu mocno wilgotno), 2 razy mi nawet zgasł kiedy zszedł na niższe obroty, dlatego musiałem go trzymać na większych obrotach. Na drugi dzień podjechałem do warsztatu teścia, i pierwsze co zrobił to popsikał zwykłym spryskiwaczem z wodą na przewody w okolicach świec. Po tym zabiegu pojawiły się objawy, które występowały wcześniej, nierówna praca, jakby brak mocy itp. Czyli byliśmy w domu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> pozostało tylko odpiąć każdy przewód i omomierzem sprawdzić czy ma przejście. Jeden nie miał - po wymianie jest ok i Tico śmiga dalej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
RE: Wypowiedzenie umowy OC
Ja w listopadzie ubiegłego roku rozwiązywałem umowę z PZU (przeszedłem do Uniqa). Jako że autko ma współwłaściciela (ojciec) to pojechaliśmy razem do oddziału i już na miejscu kazano nam napisać odręcznie pisemko, które zawierało: Imiona i nazwiska, data, i treść mniej więcej "z dniem ...... rezygnujemy z kontynuacji ubezpieczenia OC nr ..... , dotyczącego pojazdu ...... nr rejestracyjny......, podpisy i to wszystko. I na koniec wystawili zaświadczenie bodajże o bezwypadkowej jeździe. Także szybko i bezproblemowo to przebiegło. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Co sądzicie o tym autku ??
No jak dla mnie ta furka jest ogień. A Wam jak się podoba??
Silnik V10 z podwójnym systemem Vanos, czyli zmiennymi fazami rozrządu o mocy 507 KM. Standardowo dostępne jest 400 KM, a dodatkowe 100 po naciśnieciu przycisku na konsoli środkowej, które zmienia sterowaniem elektroniką silnika. Wraz ze zmianą mocy zmieniają się nastawy zawieszenia na bardziej sportowe. Napęd na tylne koła przekazywany jest za pośrednictwem elektonicznej, sekwencyjnej skrzyni biegów SMG w której biegi zmienia się przy kierownicy, a czas zmiany biegów to 150 milisekund. Aby zredukować masę auta dach wykonano z włokien węglowych, podobnie jak w BMW M3 CSL. Dach nie jest lakierowany, co podkreśla sporowy charakter auta. Nie zabrakło również sporowych końcówek układu wydechowego, chrakterystycznych przetłoczeń na błotnikach, oraz unikatowych dla tego modelu 19 calowych felg. Wnętrze nie różni się wiele od innych szóstek, wyróżniają się sportowe fotele, oraz prędkościomierz wyskalowany do 330 km/h. BMW M6 osiąga jednak "tylko" 250 km/h ograniczone elektronicznie, a do setki rozpędza się w 4.6 sekundy.
BAJKA = JA CHCĘ TAKIE <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Aha cena... M6 w wyposażeniu standardowym kosztuje "jednyne" 532100 zł (brutto)
-
RE: KONKURS NR 5 - TU GLOSUJEMY NA NAJLEPSZE VT!
Nic dodać, nic ująć <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />