A więc nadszedł czas zrobić przegląd po 80 kkm.
Nalezy zauważyć, iż miałem pewne uwagi co do zachowania pojazdu.
Do najważniejszych należały:
1. samozapłon,
2. duszenie silnika przy słabym rozgrzaniu a mocniej wciśniętym pedale gazu.
Powiem również, że któregoś dnia po nocy, a wówczas była temepratura ujemna (około - 5 st. C), nie mogłem odpalić samochodu. Kręcił ale nie miał ocoty zaskoczyć, czyli tak jakby pompa paliwa nie działała. Wróciwszy z pracy, autko odpaliło. Domyślając się, że może to być spowodowane zamarznięciem niewielkiem ilości wody w przewodzie kupiłem i dolałem 0,5 l denaturatu.
Przeglądu dokonała ASO. Tuż po odbiorze dało wyczuć się ogromną róznicę pomiędzy autkiem "przed" i "po" przeglądzie.
Najpierw zdziwiłem się, że tak łatwo i bez oporów porusza się manetka zmiany biegów oraz zdecydowanie łątwiej kręci się kierownicą. Przypatrując się fakturze odnalazłem pozycję z olejem do skrzyni biegów, zatem został on wymieniony.
Co do moich uwag okazało się, że lałem paliwo raczej słabej jakości. Zostałem poinformowany, że mój stary filtr paliwa był napełniony wodą. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Zatem najprawdopodobniej wszelkie usterki mogły być z tym związane. Moja interwencja z denaturatem nie pomogła. A teraz uwaga. Prze 10 kkm, które minęły od ostatniego przeglądu tankowałem w większości na stacji Neste A24, którą o teraz będę omijał szerokim łukiem. Ponadto, na przeglądzie wymieniono mi świece, przewody WP, płyn chołdniczy itp.
Wszelekie usterki znikły. w tej chwili nie ma samozapłonu, autko bardzo ładnie wkręca się na wyższe obroty. Zobaczę jak ze spalaniem, ale wydaje mi się, że autko jakby było mniej łakome.
Pozdrawim serdecznie i życzę wszystkim takiego zachowania autka jak teraz zachowuje się moje. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />