Jasne ze sa:P I to nawet w sohc o ile sie niemyle... Tyle ze ich kutosc jest chyba troche gorsza od tych gti, a
wszystkie te kutosci sa gorsze od kutosci produkcji np. Pautera
No wlasnie, przyszlo mi na mysl, ze nie sa, bo widzialem juz kute korby na roznych stronkach do gti.
Ale jak najbardziej mnie to cieszy ;D
Z tego co mi wiadomo to wal i korby sa kute
Korby raczej nie sa :>
S- single, D - double
Bedac drobiazgowy dokladnie znaczy to:
DUAL OVERHEAD CAMS :>
Chodziło mi o nófki sztuki , uwazam ze to duzy blad ze strony suzuki, ze saprzestali robic GTI bardzo duzy.
A moze to i lepiej :> Przynajemniej wiem, ze jezdze w miare niepopularnym autem :>
Nie ma? Sam znalazlem kilka ostatnio. Nie mowie, ze kazdy jest w dobrym stanie, ale mozna jeszcze znalesc niezle
sztuki.
No tak, tylko gti juz nie ma a zwykle 1,3 mozna jeszcze mlode znalezc. A raczej z pewno dozoa nieufnosci podchodzil
bym do silnika ktory ma conajmniej 9 lat.Mysle zeG13BB po paru modyfikacjach ladnie by chodzil, ale nie
nazekaj 1,0 jest ..... nie bede pisal nawet co...1,3 to przy min GTI
Nie ma? Sam znalazlem kilka ostatnio. Nie mowie, ze kazdy jest w dobrym stanie, ale mozna jeszcze znalesc niezle sztuki.
A rocznik jak rocznik, moj ma 13 lat i chodzi jak zyleta, i oby tak dalej :>
Sorki ze odgrzebuje stary temat ale moj kumpel z klubu, ktory byl w modlinie w koncu dostarczyl mi fotki. Refleks
godny podziwu ale lepiej pozno niz wcale
Jestem tam, jestem hehe:>
Fajne zdjecia, szkoda, ze jakos nie pogadalismy z radkiem. Nastepnym razem mam nadzieje uciac sobie pogawedke :>
ps. Radek, jedziesz do Bialej?
Witam mam prożbe o wypowiedzenie sie osob majacych swistaki 12 -14 letnie. Jak sie maja, jak z naprawami.........
(obiektywnie)- nie piszcie ze wszystko jest oka tylko np. lusterko za małe bo sie załamie
'91 GTi, naprawiam rzadko. Raz pekl mi walek rozrzadu cholera wie czemu. Blacha ok, aczkolwiek progi w tym aucie to porazka. Do swoich nawet nie zagladam, zeby sie nie zalamac :> Czesci mechaniczne sie zuzywaja, jedne szybciej, drugie pozniej. Jak wszedzie. Generalnie to malo psujacy sie samochodzik, a musze zaznaczyc, ze moj dostaje troche w dupe codziennie. I to jest chyba jedyna jego wada: nie potrafie tym jezdzic powoli ;(
potrzebuje schemat swift gti elektryczny schemat moge zaplacic pilne
Nalezy sie browar, moze byc Tyskie ;P
Potwierdzam. Hamulce Swifta w porównaniu z hamulcami R200 lub P206 wypadają bardzo blado.
W GTi w sumie sa niezle, ale jak w odchudzonej bryce w 2 osoby w aucie hamuje sie rewelacyjnie nawet z duzych predkosci.
Za tym pamietam, ze hamowanie w 4 osoby w aucie to tragedia.
dokladnie o taki, czyli juz wiem ze pasuje ale jak on brzmi i co to za marka????????????
Nie wiem jak w 1.0, ale u mnie to cholernie glosny tlumik. Tym bardziej, ze nie mam srodkowego. Ale kto co lubi. Aha, no i to jest roczny tlumik. Po roku w sumie mozna go wyrzucic/spawac od nowa.
tylko co rozumieją pod pojęciem "economic speed" - bo jak 70 km/h na V to ja dziękuję
Stanie w miejscu na swiatlach ;D
No właśnie bo wydaje mi się że w katalogach niektórych producentów sprężyn gti/cabrio/hatchback są wymienione jednym
tchem że tak powiem
Skoro amortyzatory sa jednakowe, to pewnie sprezyny tez. Ale glowy nie dam.
Napisali tak:
Designed to work well with original equipment shock-absorbers (we recommend checking the condition of the shock
absorber prior to completing the installation of the spring kit)
czyli ze ściemnają
Moze nie sciemniaja, ale to taki chwyt marketingowy. 'Nie musisz zmieniac amorow do naszych sprezyn'. No bo nie musisz, ale jak chcesz jezdzic dluzej, pewniej i szybciej to krotkie, sportowe amory to podstawa.
Proponuje poczytac troche tutaj:
http://www.kret.za.net/real_handling_33a.jpg
http://www.kret.za.net/real_handling_33b.jpg
2 pytanka do tych sprężyn:
- czy będą pasować do 1.0 '99 ?
W katalogu pisza, ze tylko do GTi, nic nie wspominaja o 1.0. Ja natomiast nigdy nie ogladalem, jak wyglada to w 1.0.
- dlaczego piszesz że trzeba zmienić amorki jesli nawet producent tych sprężyn twierdzi że nie trzeba ? OMP
Pewnie chodzi mu o to, ze te sprezyny pasuja do seryjnych amorow. A amortyzatorow wcale nie trzeba zmieniac. Kup, zaloz do seryjnych, zobaczysz ile sobie na nich pojezdzisz <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Obecni byli, do prezesa się zgłośili i z nami grillowali:
No wlasnie, dzieki za grilla, za talerzyki, szczypte keczupu i ogolnie mile przyjecie <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Jeszcze za zdjecia i za kibicowanie ;P
-G-seven + dziewczyna
Znajoma! Znajoma !!! ;>
-Dejet (choć w sumie nie jestem pewien czy to był Dejet
Byl.
-Radek84 -brał udział w zawodach, ale niestety nie udało nam się go spotkać przy aucie, ani nigdzie po drodze...
niemniej gratuluje udanego startu
Dolaczam sie :>
Super zabawa, cholernie mi sie podobalo.
przeca tutaj same fele i opony u nas by kosztowaly z dyche najmarniej...
Eeee, przesada :>
Sprecyzuj - czujnik, ale czego?? Moze miał sondę lambda na mysli? Jesli masz wątpliwosci co do serwisu, jedź do
innego. CZasm bywa tak, ze jak przyjeżdża koebita, to sie z niej wyciaga ile wlezie. Sam taki SS, ten sam
rocznik i wiem co nieco o elekryce.
Jezeli sonda lambda, to 150PLN kosztuje taka sonda, przynajmniej do GTi. Montaz prosty jak faja murzyna :>
Ja dla mnie jeśli chodzi o stylistyke to coś ok. 30-40 tyś
??? Bez przesady. Chyba ze razem z kupnem auta liczysz.
zgasiles zgasiles , myslala ze sie pomyliles i chciala cie poprawic a sama wyszla na nie dołuczona
no tak, 'doluczona' ;P