Pisalem wlasnie o tym ostatnio tu
Wazne ze tylko sie przekrecil a nie padl. Bo koszta sa duze no i szukania sporo

Może by to tak włożyć na główną stronę, w końcu jest to tak standartowa usterka/pytanie niczym kody błędów- w końcu ileż można pisać o tym samym...

cena bardzo przyzwoita ale niestety wiecej nie ma tego na allegro z tego co widziałem a z
podejsciem tego wydechu do MK3 to tak samo jak do MK2- nie wiem czy to bedzie pasowac
dlatego załozyłem ten wątek zeby rozbic wszelkie moje watpliwosci

Dziś się przyglądałem swojemu wydechowi i "na OKO" wygląda, iż powinno bez problemu podejść. Jak zamontujesz to daj znać.
I co znaczy "cena bardzo przyzwoita"- czyli dokładnie liczbowo ile?????? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

kierunki z matiza

Aż tak widać... <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Na 90% obstawiałbym jednak nie przełacznik a jedynie rezystor, który zapewne znajduje się przy
dmuchawie - to "typowe" uszkodzenie
W takim przypadku jak piszesz wystarczy, że jedna sekcja będzie "walnięta" i .... wówczas masz
jedynie możliwość włączenia max obrotów.
Jedyna rada to spróbować się do niego dobrać (nie pytaj jak bo tego nie robiłem) i spróbować
połatać przerwany drut oporowy albo ... poszukać na szrocie drugiego.
Aha - jeszcze jedno !
Na schemacie nie widać żadnego bezpiecznika termicznego na rezystorze ale ... jak to wyjmiesz to
zobacz czy jednak faktycznie nie wystepuje coś takiego.
Juz kiedyś widziałem bodajże na rezystorze z jakiegoś autka dołożony bezpiecznik termiczny.
Ma on za zadanie przepaliś sie jak temp. rezystora wzrośnie zbytnio.
Pozdrawiam !
Marek

Dokładnie, nie rozbieraj przełącznika bo tam winy nie znajdziesz na 100% szukaj rezystora i go wymień bo nie opłaci się próba naprawienia.

własnie kupiłem na allegro tłumik środkowy i koncowy firmy bosal od swifta GTi Mk1 który widac
na zdjeciu troche sie pospieszyłem z kupnem gdyz cena była b. atrakcyjna no i teraz nie
wiem czy podejdzie to do mojego swifta GTi MK2 nie bedzie za duzy ten koncowy tłumik,
zmiesci sie do mk2?? bo tak na moje oko to jest mniej wiecej to samo co w mk2;]

Jaka cena i może podejdzie do MK3 bo mnie też to czeka?

ladny ten swistak

Dzięki, staram się....

Dobry aparat podstawą pięknych zdjęć

Faktycznie, chyba za dużo wypił Twój aparat <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Super było i nie żałuje, że przyjechałem chociaż powrót był trudny ze względu na korek 8km zaraz za Krakowem, ale CB+intuicja i się objechało <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Najmilej było was poznać, towarzystwo z was w sam raz do <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> ... i nie tylko- tak rodzinnie
Wielkie pozdro i do następnego <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Co do zlotu-kontaktowałem się z klubem SierraFan-oni urządzają spot w tym samym dniu o podobnej
godzinie. I tutaj nasunął mi się pomysł-ich miejsce spotu wygląda mniej więcej tak:
Może przyłączymy się do nich i porobimy jakieś próby sportowe? Rozmawiałem z nimi i są jak
najbardziej za Czyli moglibyśmy się umówić o 11.00 i jechać od razu tam.
Dla maruderów mapka bezpośredniego dojazdu na tą miejscówkę:
Co Wy na to?

Miejsc spoko, tylko z moim Swiftem jeśli się tam w toczę to sobie będę mogł tylko popatrzeć <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Mam takie przyziemne pytanie wiemy gdzie, wiemy kiedy ale o której godzinie???????? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Byle nie wcześniej jak 12 bo się muszę troszkę wyspać a pare kilometerków mam, wiem że GTi to powinnienem szybko, ale ostatnio mnie za bardzo mandaty męczą więc musze przepisowo <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

1. Nanbu
2. Jola
3. dancia
4. Wrenio
5. fetorman
6. Blady
7. Gregoir
8. Hellsin
9. fly(pl) + Kasia
10, MOKRY + kumple
11. Naczelny Filozof 61% szans bo z wieczora idę w pracę
12. GrzesiekCK + osoba towarzysząca na 90% (wiem że się jeszcze nie poznaliśmy ale prosze nie dyskryminować <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />)

Zdecydowanie:
TOYO PROXES T1-R
Uniroyal RainSport 1

No to panowie teraz ja mam pytanko!!!! Czy to jest normalne że moja bestia pali na trasie max 6
l/100 przy prędkości średniej w granicach 120-160 km/h a w mieście i na takich tam
popierdółkach mieści się w 6,3 l/100 ???? Strasznie ciężkiej nogi to ja nie mam ale czasem
lubie poszaleć no i zawsze jak się trafiają jakieś cfaniaczki to staję do boju Przyznam
szczerze że tylko raz miałem takiego zonka że zeżarł mi 7,5 l ale przy tym nie oszczędził
też 0,3 oleju(na codzień nie bierze) i podejrzewam że spowodowane to było tym iż śmigałem
na A-4 ile fabryka dała a chłodnice mam niepierwszej jakości:)

Też chciałbym wiedzieć jak to zrobiłeś... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Rekord: 4,9
Trasa: 5,7
Miasto: Mama-8 Ja-9 do 9.5
Tor: 13 na spokojnie- ale kto by to sprawdzał <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Mi póki co na razie jeśli nie będę pracował, a póki co nie powinnienem pasuje:
30.09.2006
01.10.2006

odkup
co sie ma autko marnować

Trzeba to rozważyć... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

A tak poważnie co do spotu to na dzień dziśejszy jeśli nic mi się nie zmieni też bardziej mi pasuje 1.10.2006 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Chociaż mam akurat spotkanie innego klubu, ale to sobie odpuszcze, wole poznać fanatyków <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
Czyli z tego co czytam to 1 na dachu Galerii (Robiłem tam instalację elektryczną <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" /> więc trafię- chyba), a jakby padało nie daj Bóg to pięterko niżej?

Witam, mam caly seryjny wydech w swifcie gti i rozlatuje mi sie koncowy tlumik. Co polecacie
zalozyc? interesuje mnie, zeby ladnie brzmialo, ale nie za glosno i oczywiscie zeby sie
prezentowalo tez ciekawie. Zastanawiam sie nad tlumikiem typu mugen firmy Upgrade, model
Revolver S
http://tuningo.net/index.php?id=11
Zalezy mi tez raczej na przyroscie dynamiki, a nie stracie... A tu sa wyniki badan na hamowni
tych tlumikow i wynika z tego ze dodaja konikow ( nie wiem czy to marketingowa sciema, czy
prawda)
Co sadzicie, co polecacie?

Właśnie mam ten sam problem, tylko że ja wolałbym założyć oryginał, a z tego co patrze po stronie którą podałeś to cena podobna, no i troche do oryginału podobny Twin XL <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Witam
A co sądzicie o MOBIL1 ??

Mobil teraz to już syf bo jest rozlewany w Polsce i z olejem Mobila ma wspólnego jakieś 20-30% reszta to coś innego...
I dlatego pewne w 100% na dzień dziśejszy dobre oleje mi znane to te które wyliczyłem, nie wiem jak z innymi typu Castrol (ale chyba też ok) itd., ale Mobil napewno już jest syfem w porównaniu do tego z przed jakiś 3-5 lat.

PS Już lepiej Lotos i przynajmniej tańszy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

bedzie siem nie martf
...jak tylko Nanbu wroci z wakacyjii to mamy sie spot'kac
jak znam zycie to znowu jakis obraz poleci

To jak coś to piszcie tylko najlepiej tak z min. tygodniowym wyprzedzeniem...

Mam takie pytanko kiedy się swięci w Krakowie? To może bym zajrzał bo planuje jechać do kumpla a jakoś mam tak bliżej niż do Warszawki. Zrobiłbym w Kielcach ale nie ma dla kogo <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> bo znalazłem tylko dwa GTi (z czego jednym jeździ dziadek) a innymi pojedynczymi sztukami babcie, więc zgadać takie towarzystwo może być trudno <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

co oznacza skrot dohc? czy bez problemu da sie przelozyc do mojego silnika? (pojemnosc tu nie
ma znaczenia?) widze ze na allegro jest jakas za 250zl, mniej wiecej taka cena + oplata za
przelozenie to moim zdaniem calkiem rozsadnie jak za 20 mustangow wiecej

Wtam Cię także, jak chcesz się bawić w sport to najlepiej zrobić swapa i wsadzić GTI do tej budy, albo jeszcze lepiej sprzedaj i kup sobie GTi bo inaczej dodatkowe 30km zeby to wszytsko zniosło będzie Ci cieżko wykrzesać że już nie wspomne o kosztach.
W skrucie najlepiej daj sobie spokój z robieniem, z sedana rajdówki- stożek i to wszystko.
Mówisz TURBO- widać małą masz faktycznie wiedze bo to już są extra duże koszta rzędu nawet 15-20 tys. ale o tym to chyba najwięcej powie Ci Colin

Ja w rajdach nie startuje ale olej ci mogę polecić, bo już przetestowany. Jak masz silnik w
dobrej kondycji zalej valvoline VR1 Racing, ja mam 10x60 i jest super. Zdziwisz się jak
dużo znaczy dobry olej Co do reszty się nie wypowiadam bo jeszcze nie przetestowałem

Co do Oleju to się zgadzam, ewentualnie jeszcze MOTUL, ale nie każdego stać i trudno dostać.
Ja osobiście używam angielskiego Carlube bardzo dobry olej do silnika i skrzyni w przystępnej cenie.

Oponki temat może, ze sprawdzonych i dobrych, które się nadają dojazdy na codzień i świetnie na torze na różnych nawierzchniach, polecam (odpowiednio w cenie i jakości):
1. Toyo PROXES T1R
2. BF GOODRICH PROFILER G ewentualnie BF GOODRICH g-FORCE PROFILER
3. GOODYEAR EAGLE F1 GSD3
4. UNIROYAL RainSport 1
5. Yokohama A539 (do czysto torowej jazdy)
Osobiście z tego co sprawdzałem tylko to warto założyć (z nie typowo wyczynowych opon, z wyczynówek jeździłem tylko na Markgumach- chyba tak się pisało ale nie pamietam).
Bardzo źle wspominam:
1. Kormoran
2. Continental
3. Marshal