Ja mówię o nowych, być może taniej się dorwie, bo nie siedzę aż tak w cenniku.

W sprzedaży jako tako nie występują łożyska na tył do GTI, występuje cała piasta (ok. 450-600zl). Pozostaje Ci, ewentualne rozebranie, tego co masz, do sklepu z łożyskami i rzeźbienie.

Temat stary jak świat (w 2007 opisywałem tego rozwiązanie). Załączyłem manuala mojego autorstwa, jak się naprawia przełącznik wycieraczki tylnej. Z podgrzewaniem szyby robisz analogicznie.
Dziś wrzucam jeszcze raz tegoż manuala.

Nie wiem czym Ty się martwisz, ja czysto w mieście spalam 10-11 l/100km (moja mamusia okolice 9L)
Na trasie poniżej 7l.
Cała przyjemność z jazdy to wysokie obroty
Pozdro.

dla mnie to
bezsens... 5kkm... twoja sprawa, jak lubisz to spoko. Ja nie ganiam auta non stop na
pałce do odciny, jeżdze nim normalnie, 3 starty w zawodach na sezon. Wszystko z
głową bez katuszy.

Nie bez sens, tylko obserwacje co się dzieje z olejem podczas jazdy miejskiej i jak bardzo zmieniają się jego właściwości smarne. (Nie będę się rozwodził bo mi się nie chce). Napiszę jeszcze, że w tyłko-wozie wymieniam co 7 tysięcy, tę wartość wzwiększam jeśli auto dużo gania po trasie, bo wtedy wolniej się zużywa olej.
Na koniec, w Twoim wypadku proponuję przejść na 10W-40, bo oleju o takich parametrach (15W-50) nie masz po co lać, zwłaszcza jak gonisz po 0,25 kilka razy w roku.

na nim dobrze i dużo znosi, na 10000kkm dolałem może z 0,5l.

To ganiasz silnik i wymieniasz olej co 10 tysi.? U mnie, olej się wymienia co 3-5 tysi, gdzie ostatnio auto mało co jeździ.

Problem już szczęśliwie zlokalizowany. Jak się okazało winę za całą sytuację ponosi dwu letni akumulator. Napięcie niby jest 12,7V, ale prąd rozruchowy zamiast EN 300 wynosi 86. Szczerze powiem, pierwszy raz się z czymś takim spotkałem i w życiu bym nie podejrzewał.
Także temat uważam za zamknięty i oby tego typu informacja przydała się innym, zanim przegrzebią całe auto jak ja.

TPS odpada, jest u mnie nowy (czyt. NOWY - sprowadzony z japoni za ciężkie pieniądze ) i założony zgodnie ze sztuką. Był wymieniony dwa lata temu, a problem pojawił się teraz.
Sonda też sprawna, a komputer nie wykazuje żadnych błędów.

PS
Tak się zastanawiam, bo pompa ma wytwarzać 2,5-2,7 bara. Niestety nie miałem możliwości sprawdzić czy tyle wytwarza.
Czy może mieć to wpływ że tyle do rozruchu nie ma, a po odpaleniu nie widać by była słaba kondycyjnie???
Jak tak, to gdzie i jaką pompę mogę dostać???

Heja,
Dawno mnie tu nie było, ale mam konkretny problem z moją Suzi.
Mianowicie nie chce odpalić.
Jak już mi się to uda po długim kręceniu (kilka krotnym) lub wstrzyknięciu "plaka" w dolot, to silnik pracuje zupełnie normalnie, równo i kręci się do końca.
Co zostało zrobione:

• Sprawdzone świece, kable WN i cewka zapłonowa;
• Wyjęty i wyczyszczony zbiornik paliwa;
• Pompa pracuje i podaje paliwo;
• Wymieniony filtr paliwa.
  Pomysły mi się skończyły. Jak ktoś ma jakieś mądre sugestie dlaczego tak się dzieje i co może być przyczyną, to bardzo proszę o pisanie w wątku.

PS
Po zgaszeniu i ponownej próbie odpalenia, problem ten sam (nie zależnie czy silnik ciepły, czy zimny, czy stał chwilę, czy całą noc). Poza tym z 1 na 10 odpaleń się uda i przebiegnie normalnie jak powinno.

U nas w mieście normalną ceną jest 300-500zl (zależy co wymieniają w altku). Więc trudno mi powiedzieć co sądzić o tej cenie. I też mnie to zastanawia, czemu to takie drogie.

Polecam dobry sklep motoryzacyjny...
Nakrętka do piasty jest zależna od producenta przegubu. Ja w jednym komplecie miałem małe nakrętki, teraz mam duże...

a nie przypadkiem od 35Ah ...

Książka podaje od 38Ah.
Natomiast alternator, wytwarza 50A.

Zalecany 38-45Ah.
Pozdro

Ja swojego poszedłem odpalić po raz pierwszy od połowy grudnia w tą sobotę co była. Odpalił bez problemu i kręcił ochoczo - w szoku byłem.

I jeszcze jedna osoba, niestety mi nieznana - Pan Łukasz K.

23.01.2010 Wiecznie nieśmiertelny Sebas na I SuperOESie '10
PS
Ja i moja Suza też żyjemy

PS Dla porównania, to jest z przed wizyty w salonie odnowy <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />

Akurat z tej strony nic nie było robione <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Mój swift poprostu jest tak utrzymany <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> jednakże dziękuje za komplement...
Jeszcze jedno na deser z moją niewyjściową facjata <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

To była pani

Ta Pani, to emerytka więc się nie dziwmy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Mój się ugina ze względu na seryjny zawias, ale w niedziele poznałem gościa w białym swifcie - z grubsza przygotowane auto. Trwają negocjacje, jak się dogadam co do ceny to może go odkupię i będę miał dwa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

PS
Na tym foto wygląda przyzwoicie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Nie mogę się oprzeć wrażeniu, że podeszliście do koleżanki, niczym do "blondynki". Jakby to facet napisał, to najpierw byście napisali, by pisał jaśniej.
Ogólnie wyczerpująco na cały tema jest napisane <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />