A czy moze ktos napisac jak miernikiem sprawdzic sonde? DO czego podlaczyc + i - i jakie wartosci ma wskazywac? I jaka jest zasada z sondami 4ro i 1 przewodowymi? Do ktorego roku/modelu byly z jednym kablem a kiedy z 4?

Podłączam się pod temat, co prawda pisałem kiedyś o tym w innym temacie ale gdzieś przepadł a problem dalej jest. Suzą na 10 litrach robiłem po mieście w granicach 160-175 kilometrów, więc spalaniem byłem mega zadowolony (zresztą po to kupiłem to auto) i z dnia na dzień się coś porobiło i na 10 litrach robię max 108 kilometrów ;( więc spalanie wzrosło prawie o połowę. Patrzyłem na kody błędów i wyskoczył błąd sondy lambda. Wziąłem sonde od znajomego, zresetowałem kompa, błędu nie ma ale spalanie nadal 10/100, myślałem, że sonda znajomego może jakaś trefna była, kupiłem nową i dokładnie ten sam przypadek, błędów żadnych a spalanie 10/100. Koledzy polecali wymienić czujnik temperatury wody chłodzącej, nic niestety nie pomogło. Może wy macie jakieś pomysły albo ktoś przerabiał taki temat. Byłem pewien, że to sonda ale 2 raczej nie były by padnięte. Filtr powietrza nowy. Czasem delikatnie na zimnym silniku czuć zapach paliwa po rozruchu i dosłownie raz na jakies czas szarpnie jak daje gazu ale zdarza się to rzadko

Dokladnie nie kojarze ale nie przypominam sobie zeby faktycznie tam cos bylo. Ale cos w tym czujniku cieczy musi byc, kumpel ostatnio w passacie wymienial bo palilo mu 12 i po wymianie spadlo na 6 heh. Tylko czy ten link ktory ja podalem czy to w ogole ma cos wspolnego ze spalaniem? Bo drogi nie jest 15zl ale na darmo tez szkoda wszystko wymieniac szczegolnie, ze czekaja mnie duze wydatki na doprowadzenie swifta do normalnego stanu po tej sarnie eh

Napisales mi w drugi poscie: Sprawdź tzw. czujnik temperatury płynu chłodzącego, wiec ten link co podalem to jest wlasnie to o czym pisales czy nie to? Bo jak zrobie swifta to dalej z tym spalaniem bede walczyc dlatego pytam

Jechalem tamtedy i znak jest 2.5km, do mojego zderzenia bylo okolo 2.2km a znak konczy sie na skrzyzowaniu (wiadomo, ze skrzyzowanie kasuje znaki) i tuz za nim jest kolejny 3km takze super... Ale dziwi mnie to, ze taki znak moze obowiazywac w terenie zabudowanym, przeciez to ylo jakies pol kilometra za lasem, tam byly barierki, przejscie dla pieszych, domy, boisko, przystanek autobusowy - to tak jakby taki znak dali na zas w miescie - czy to zgodnie z prawem? A co jakby ta wystraszona sarna wyskoczyla z rowu prosto na dziecko na przejsciu? Tez by powiedzieli, ze byl znak?

Wracajac do mojego spalania ktos odpisal o tym czujniku 'zielonym' czy to jest cos takiego? Czy faktycznie moze to miec wplyw na spalanie?
http://www.autosklep-car-man.pl/produkt-18611.html

mam silnik 1.0 53KM, 1994rok G10A

Czy zmierze to miernikiem? I czy w ogole dostane taki czujnik nowy czy nie ma szans i raczej tylko szroty zostaja? Ale dzieki wielkie za odpowiedz przynajmniej mam punkt zaczepienia bo wymiania lambdy i filtra powietrza nie dala kompletnie nic a na dodatek tego wszystkie wczoraj wyskoczyla mi prosto na maske sarna, w aucie prawie nic nie poczulem a jak wysiadlem i zobaczylem auto to sie przerazilem, jechalem moze 45km/h a szkody jakbym wjechal w tira. Znajac zycie jeszcze odszkodowania nikt nie bedzie chcial zaplacic

Witam, szukalem troche na forum ale wiekszosc tematow byla tylko o sondzie. O tuz Suza zaczela mi wiecej palic i to duzo wiecej, szybciej na 10 litrach robilem po miescie do 170km a teraz max 100. Sprawdzalem w trybie serwisowym kontrolke check engine i migala 13 razy w z zwiazku z tym sonda lambda wiec sie ucieszylem i zamowilem z allegro jakas za 42zl, jednak nic to nie pomoglo dalej pali duzo a komp bledow nie pokazuje myslalem, ze te sondy tanie moze nic nie warte sa wiec wzialem oryginalna z kolegi suzuki i dalej to samo mimo iz nawet zimy juz nie ma wiec tym bardziej powinien cos mniej spalic. Czy ktos ma jakies pomysly? Spalaniem w granicach 10 w takim aucie to masakra a tak sie cieszylem, ze pali malo heh. Mam silnik 1.0 53KM, swiece wymieniane, rozrzad itd

Centralny juz zamontowany 3 dni temu tylko nie mialem czasu napisac;) Moge zalaczyc pogladowe fotki jak to wykonalem tak,zeby gdzies dokleic bo na forum widzialem zdjecia tylko z tylu

juz nie pamiętam dokładnie gdzie montowałem te siłowniki,ale pamiętam,ze było troche rzeżbienia.
Proponuję CI założyc dla pewności po 2 siłowniki na jeden zamek (jeśli mowa o tych z
allegro) tak dla pewnosci,bo 1 może okazać się za słaby

No to teraz mnie zaskoczyłeś i to bardzo bo montowałem już te uniwersalne z Allegro w 3 maluchach, renault megane, ford sierra itd i nigdy nie słyszałem,żeby siłownik nie dawał sobie rady.

może być zdjęcie prawej strony jeśli się uda;) A teraz wpadłem na szalony pomysł zamontowania siłownika w miejscu między klamką a deską rozdzielczą. Tam tapicerka staje się coraz grubsza i spokojnie pod nią wejdzie siłownik a cięgna od siłownika ładnie można ułożyć pod klamką i akurat końcówka złączy się z cięgnem oryginalnym - można tak to zrobić? Przedstawiłbym wizje na obrazku ale w pracy jestem i nie mam czasu zbytnio;)

Szukałem ale wszystko co znalazłem to zdjęcie tylnich drzwi, a jak z przodu zamontować siłownik do centralnego zamka? Myślałem o tym 'trójkącie' obok klamki od wewnętrznej strony drzwi ale wydaje mi się, że jak spuszcze szybe to tam jest może 3mm między siłownikiem a szybą i to mnie przeraziło.

Czemu chcesz wymienić uszczelkę głowicy? Jest jakiś wyciek?

Tak, silnik jest troszeczke spocony i wlasnie chyba pod glowica stad moj zamiar wymiany tej uszczelki. Jak bede mial chwie to zrobie zdjecie moze ktos cos zdiagnozuje na oko czy to z tamtad leci. Dzieki za wszelka pomoc i jak tylko sprzedam moje stare autko to zabieram sie za wymiany w swifcie zeby sobie suzi cosik jeszcze pojezdzila;)

Dzieki za podpowiedz, troche poczytalem jednak z danych na stronie wynika,ze moj swift to jednopunktowy wtrysk o mocy 53KM i 39kW a na Allegro jest sprzeglo i napis:
SWIFT 1.0 wtrysk 41kW nadwozie: SF310, silnik: G10, produkowany po roku 10.1989

czy to pomylka z tym kW i czy to sprzeglo bedzie ok?
http://www.moto.allegro.pl/item559547025_sprzeglo_swift_1_0_gaznik_1_0_wtysk_po_1989r.html

Jesli moge prosic o mala pomoc to wlasnie chcialbym zamowic takie sprzeglo jak powyzej, taki rozrzad:
http://www.moto.allegro.pl/item542524674_rozrzad_kpl_suzuki_swift_2_1_0_86.html

taka uszczelke pod glowice:
http://www.moto.allegro.pl/item554163202_10071800_uszczelka_glowicy_suzuki_swift.html

I narazie chyba tyle, chcialbym tez nowa uszczelke pod pokrywe zaworow ale narazie nie znalazlem na allegro wiec bede szukal w sklepach

Witam serdecznie, przepraszam, ze tak z grubej rury pisze w dziale technicznym ale potrzebuje paru szybkich rad.
Kupilem Swifta 94r silnik 1.0 hatchback 5drzwi. Nie mam bladego pojecia o tym autku, dopiero zaczynam cos o nim czytac a chcialbym w miare szybko wymienic sprzeglo bo lapie przy gorze i slizga sie dodajac gazu na full najpierw wskakuja obroty a pozniej przyspiesza. Chcialbym takze zmienic rozrzad, olej, filtry itd i z tad moje pytanie jakie sa polecane czesci do tego modelu, czy te sprzegla z Allegro w miare tanie np Valeo to dobra inwestycja? I jaki dobry rozrzad polecacie? Chcialbym sie cos wiecej dowiedziec o tym aucie, probowalem odczytac cos z VINu ale nie bardzo mi sie to zgadza z podanymi na forum do silnikow 1.0. Nawet nie wiem czy to ma gaznik czy monowtrysk i ile ma dokladnie koni. Jak bede mial chwile to wkleje tu VIN moze ktos cos podpowie.
Czy taki http://www.moto.allegro.pl/item542524674_rozrzad_kpl_suzuki_swift_2_1_0_86.html rozrzad bylby dobry?

Z gory dzieki za odp