7
Posty napisane przez grubyperez
-
RE: PrOsZe nIeCh kToS ZrObI VT !!TICO!!!
Nie nie
Zrób cos z mojim autem Proszea co nie podoba cie sie ??
-
RE: Spalona Zarowka pomocy ;)
Czesc ludki.
Sluchajcie mam maly klopot. Spalila mi sie zarowka
podswietlajaca pulpit z regulacja nadmuchu
powietrza. Tzn. tam gdzie sie reuguluje czy ma
dmuchac na szybe, na nogi itd. Mozecie mi
podpowiedziec gdzie ta zarowa jest io jak sie do
niej dobrac ???
Pozdrawiam PawelKokpit strujący nadmuchem jest przekręcony chyba 4 śrubkami od spodu tzn. patrz od strony podłogi. Jak to odkręcisz to powinny być tam żarówki.
pozdr -
RE: Głuchy odgłos przy hamowaniu.
stawiam na zurzycie klocków hamulcowych lub ich
zabrudzenieJa tak samo bym obstawiał, lepiej sprawdź stan klocków hamulcowych
-
RE: Gaz w tico
Też Witam i polecam zainstalowanie Podtlenku Azotu NOS
Ja też serdecznie witam nowego <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />, a co do NOS-u to widziałeś go w Tico?
-
RE: :(
DZis wracajac od rodziny na trasie torunskiej w
Warszawie w okolicy stacji chyba statoilu przed
pierwsza gorka po moscie grota byl wypadek
przejezdzalem ok godizny 20.30 i niestety wypadek
byl smiertelny.Zmarly czlowiek lezal jeszcze na ulicy, nie przykryty
nawte do koncaEhhh i ze tez w swieta takie rzeczy sie msza tez
przytrafiacDLatego ponawiam apel Wawera: zwolnijcie!
Zeczywiście taka przygoda psuje całą atmosfere świąt <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />, współczuje rodzinie tego leżącego <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> napewno bedą nieli nie ciekawe świeta w tym roku <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
-
RE: problem z u. kierowniczym
Napisał przecież, że kierownica musi być skręcona, żeby
auto jechało prosto. Tak więc i tak coś jest żle
ustawione w układzie kierowniczym - porządne
sprawdzenie i ustawienie geometrii powinno pomóc.Jabym w pierwszej kolejności zobaczył hamulce a dopiero później doszedł do geometrii, najpierw trzeba wyeliminowac wszytkie przyczyny(luzy), a dopiero sprawdzić geometrie i ewemtualnie ją skorygować. Peter_the_One napisał że auto długi czas stało w garażu a od tego geometria sie nie przestawiła.
pozdr <img src="/images/graemlins/mikolaj.gif" alt="" /> -
RE: Zawory
Przy okazji życzę wszystkim takich usterek (jeśli już
coś się koniecznie musi popsuć), żeby sami sobie z
nimi mogli poradzićJa też dołączam sie do życzeń <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
RE: Zawory
Mniej więcej bylo planowane w takiej kolejnosci :swiece,
kable WN, kopółka, palec, cewka WN, regulator
podciśnieniowy zapłonu(czy jakoś tak to nazwali)
przez moment postraszyli, że pękł pasek rozrządu i
jakieś tam inne bajery W końcu stanęło na tym że w
trakcie przeglądu wyszło że mam pękniętą świece i
to miało być przyczyną ale po wymianie wszystkich
świec na nówki (te 89zl) było nawet gorzej bo
wogóle nie odpalał ale starych świec mi nie oddali
(fakt że z nerwów nawet nie poprosiłem o zwrot)To te części produkują chyba sami może ze srebra <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Facet byl na tyle spoko ( nie pamietam nazwiska ale
chodzi o warsztat w Podlesiu na granicy z
Zarzeczem) że powiedział ze nie wie co było
przyczyną ale auto chodzi i za naprawe weźmie 10zl
!!!No to była troche różnica w cenia <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Morał mniej więcej taki jak napisali volcan i przemneu-
lepiej poszukać odpowiedzi na necie i posiedzieć
samemu nad niektórymi usterkami niż zdawać się na
łaskę "mechaników" i przepłacać za części i usługi
które tak na prawdę nie są wymagane a jeśli już
trzeba oddać auto do serwisu to patrzeć po opiniach
innych klientów oraz patrzeć na ręce, wymagać
konkretnego uzasadnienia konieczności wykonania
danej czynności i rządać wydania starych częściDlatego ja staram sie jak najmniej korzystać z usług warsztatów, wychodze z tego załeżenia że jak mam pilnować żeby ktoś mi dobrze naprawił auto to wole to zrobić samamu
pozdr <img src="/images/graemlins/mikolaj.gif" alt="" /> -
RE: Zawory
Ja w ASO Daewoo w Katowicach na ul. Bogucickiej - niby
najlepszej ASO w okolicy, zapłaciłem 89zł za
"gruntowny przegląd" bo działy mi się cuda z autem
po czym usłyszałem "Panie według wszystkich znaków
na niebie i ziemi auto jest w idealnym stanie ale
działać nie chce"
ale w 100% pewni nie byli że to da efekty Auto
odebrałem na lawecie!Nasówa mi sie taka myśl że samochód odebrany z ASO był w stanie idealnym tylko może ty zapomniełaś jak tym autem sie jeżdzi <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> z rególy w ASO robią wszystko bardzo dobrze - Brawo dal ASO <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
wycenili, że wyeliminowanie
wszystkich przyczyn kosztowałoby 920zł + robocizna,Jestem ciekaw czy możesz napisać co oni mieli zamiar wymienić za 920zł(rozumiem że działo ci sie coś z silnikiem) bo za 1000zł kupisz idealny silnik.
i zawiozłem do zwykłego
mechanika w berecie z antenką i on "prawie" auto
naprawił bo wyjechałem autem o własnych siłach
Pisze "prawie" bo sam nie wiedział jak to zrobił
Wcale bym się nie zdziwił jakby "fachowcy" którym
dałeś samochód uznali że zawory sa OK bez ściągania
pokrywy albo po prostu podczas regulowania
zapomnieli zablokować prawidłową szczelinę i teraz
luz Ci się sam ustawia Jedź do nich najszybciej jak
się da i wyraź w sposób odpowiedni swoje
niezadowolenie z ich usługBrawo dla mechanika w berecie z antenką <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />, który naprawił błędy ASO
pozdr <img src="/images/graemlins/mikolaj.gif" alt="" /> -
RE: problem z u. kierowniczym
samochód przez rok nie był jeżdzony (no jakies 20-30km
na miesiąc zeby zagrzać silnik), stał w garazu,
przed rokiem wszystko było ok, byłem na przeglądzie
rejestracyjnym w listopadzie i koles nic o niczym
nie mówił, a chociaz jestem laik to mysle, że np.
przyczyne z hamulcami by wykrył na komputerze.ale ty byłeś w listopadzie tego roku czy zeszłego na tym przeglądzie?
pozdr <img src="/images/graemlins/mikolaj.gif" alt="" /> -
RE: problem z u. kierowniczym
dokładnie, dzięki jeszcze raz, bede musiał w takim razie
poszukać gdzie mi to tanio zrobią. Pozdrmnie sie wydaje że to jest wina hamulca <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />, podlewaruj samochód i sprawdz czy koło sie lekko czy ciężko obraca
pozdr <img src="/images/graemlins/mikolaj.gif" alt="" /> -
RE: Najlepszego!!!!
Wszystkiego naj, naj, naj !!!!!!
Dzieki i tobie też wszystkiego najlepszego <img src="/images/graemlins/mikolaj.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gifts.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/balwan.gif" alt="" /> -
RE: problem z u. kierowniczym
Ale jakie mogą być możliwe przyczyny ?
wiele żeczy musisz zaczać od najprostrzej rzeczy czyli przełożenia kól. Wypisałem tylko kilka rzeczy które mogą być tego przyczyną.
krzywa felga
skrzywiony wachacz
luzy w zawieszreniu lub w układzie kierowniczym
może blokować hamuleca czy to sie stało od razu czy dzieje sie to już od jakiegoś czasu?
pozdr