już zrobione, tłoczek był skorodowany i musiałem wymienić. dzięki. pozdrawiam
jeden z niewielu który podał przyczynę po remoncie bo większośc rzuca problem i na tym się kończy
już zrobione, tłoczek był skorodowany i musiałem wymienić. dzięki. pozdrawiam
jeden z niewielu który podał przyczynę po remoncie bo większośc rzuca problem i na tym się kończy
Witam,
mam Tico z 1997r. Około 6 miesięcy temu wyjąłem katalizator, bo się cały rozsypał. Oczywiście
nowego nie włożyłem. Po tej operacji mam następujący problem - przy hamowaniu silnikiem
/puszczaniu pedału gazu przy prędkości 70-140 km/h dochodzi do huków w tłumiku. Taki
strzał. Czy ktoś miał już kiedyś taki problem? Czy to jest skutek braku katalizatora? Jak
to obejść bez kupowania katalizatora?
A GDZIE OCHRONA ŚRODOWISKA ???????????????????????????????
Witam,
O samej wymianie rozrządu zostało juz powiedziane tutaj chyba wszystko. Ja jednak chciałem
zapytac o następującą rzecz. Moje Tico ma przejechane 33 tyś km, w grudniu będzie miało juz
9 lat. Nie był do tej pory wymieniany rozrząd. Oczywiście znam teorię, że powinno się go
wymieniać co 60 tyś km. lub co 6 lat. Z skąd wytrzasnąłeś te 6 lat ?
Strasznie się czyta tego Twojego posta. Czy nie dałoby się wstawić czasem jakiegoś znaku
interpunkcyjnego w zdanie??
Twarde zawieszenie w tico, a w to dobre
interpunkcja hm , . / ; ' " dobra postaram sie
Witam od kilku dni zauważyłem że podczas wciskania i puszczania pedału sprzęgła podczas zmiany
biegu na biegach od 1 do 3 słuszę stuknięcie. Tzn. podczas wciścięcia pedału jedno
stuknięcie i podczas puszczania drugie.
Nie mogę zlokalizować tych dźwięków. Czasem tak jakby dochodziły z okolic kół, czase wydaje mi
się że to gdzieś przy drzwiach prawych przednich, a czasem myślę że to sprzęgło wydaje
takie dźwięki. Gdy zmienię bieg bardzo delikatnie stuk niewystępuje.
Prosze o sugestie z kąd może dochodzić dźwięk i co może być przyczyną.
sprawdż mocowanie tłumika , gdy zmieniasz biegi to puszczasz i wciskasz gaz a to powoduje drganie
Chciałbym sie zorientowac czy także wam Tico słuzy czasami jakos ciezarówka
Mi sie zdarza to dosc czesto
no no a mi się ciotka nie zmieściła
no tak ale, ładnie z górki i na luzie sie rozpędza i aż sie prosi ten luz oszczędność paliwa
kosmiczna aż tu nagle czuć paloną gómą od chamowania i na co taka oszczędność?
klocki 40 zł nowe a oszczędność 4 zł z tej górki na paliwie.
nie jestem już w stanie podać gdzie ale czytałem że tico mniej pali hamując silnikiem niż
w tym samym czasie na wolnych obrotach ,w pewnym sensie jest to logiczne gdyż przy jeżdzie na
wolnych obrotach jak i przy hamowaniu przepustnica jest całkowicie zamknięta ,z tą różnicą
że przy hamowniu silnikiem to on jest napędzany od kół , a więc paliwo jest mu teoretycznie nie potrzebne , natomiast przy pracy na wolnych obrotach musi dostać odpowiednią dawkę
Ewentualnie pozostałe elementy WN typu : przewody WN, palec rozdzielacza itp.
szukaj w instalacji gazowej
Może wina leży w oponach albo felgach?
Tylko dziwne jest to że przy 90, 100,110 auto jedzie jak po maśle.
proszę o jakieś rady.
sprawdż dokładnie łożyska i dokręcenie piasty
Wczoraj u mechanika wymieniane miałem tarcze hamulcowe oraz KLOCKI (wczesniej blednie napisalem
szczęki). Wszystko niby pięknie, ale pedał hamulca znacznie się obniżył. Nie da się tak
jeździć, zwłaszcza, że w sobotę chcę jechać nad morze. Wygląda na to, że najlepiej by było
odpowietrzyć układ hamulcowy, ale czy zdąże w 1 popołudnie dziś ? (oczywiście sam się za to
nie biorę,bo się nie znam na tyle). Ile to może potrwać i ile kosztować ?
rozumiem że tego problemu nie było przed remontem i nie kapuję po co było potrzebne odpowietrzanie
następnie jakie dopasowanie- klocki nowe, tarcze nowe -owszem po założeniu nowych części
wystąpi "miękki pedał" ale wystarczy 5-cio 6-cio krotne naciśnięcie pedału żeby tłoczek w zacisku
"zajął" swoje miejsce.I tak albo Ci zapowietrzył mechanik ,lub uszkodził tłoczek gdyż po założeniu nowych części musiał go wcisnąć
Wydaje mi się, że moje tico chodzi o wiele głośniej niż inne, które widuje na drodze...
Wymieniłem wydach niedawno, ale nadal głośno chodz...
sprawdż dokładnie szczelność na łączu rury wydechowej a katalizatorem jest tam miedziana
siatkowa uszczelka przy wymianie miejsce to musi być bardzo dokładnie oczyszczone , w wyniku
działania wysokich temperatur uszczelka/ jej resztki/ potrafi się przykleić do łącza katalizatora
GMB to części oryginalne
Ja do Matiza założyłem ostatnio pasek Goodyear, do tego właśnie rolkę GMB no i sprężynkę nie
znanego mi bliżej producenta
Wyszło około 85-90 PLN za komplet
to samo tydzien temu rolka 53 a pasek 34 PLN
Zapewne "szóstka" z łbem pod "dziesiątkę"... A długość - wg drugiej śruby.
długość śruby 2 cm specjalnie się poświęciłem i wykręciłem / bez łba/
mam takie pytanko: czy wymontowywał ktoś tzw. gumowy zderzak w sprężynach tylnego zawieszenia??
mój problem polega na tym,że nie bardzo widziałem jak go wymontować na pierwszy rzut oka i nie
miałem czasu za bardzo go obejrzeć.zastanawiam się nad zastosowaniem porządniejszego i
dłuższego z malucha,bo jak dla mnie to ten seryjny jest poprostu lipny.otóż gdy 3 os siądą
z tyłu(zawieszonko mam razej 100% sprawne) to przy przejeżdżaniu przez wysokie progi tzw
śpiących policjantów(ew lepperków),przeciągam prawdopodobnie tłumikiem albo zbiornikiem po
nim,ratuje mnie przejazd boczny.jeszcze jedno z możliwych tanich rozwiązań to zastosowanie
gum w sprężyny(koledze w cordobie98' pomogło).radzcie.dzieki,pozdrawiam
gum w sprężyny bym nie radził tico i tak ma twarde zawieszenie możesz przetrącic komuś kręgosłup po najechaniu na większą nierówność
a te obecne są na 90% przykręcane w środku od spodu
spryskiwacz szyby tylnej nie da się regulowac
Wyjętą sprawdzałes na krotko? Czy wpinałeś do instalacji samochodowej?
właśnie na krótko a jak działa szukaj w przełączniku wstaw żarówkę lub kontrolkę i sprawdż kilkanaście razy właczając go żarówka powinna za każdym razem zaświecić
Rano po odpaleniu przejechaniu 4m niema siły jechac poczym jak sie doda gazu to sie odepcha cos
i jest ok i tak ciagle tylko z rana czasami z dwa razy co to moze byc ? niemam juz
pomysłow
usterek może byc wiele szukałbym w gażniku konkretnie poziom paliwa w komorze pływakowej
może go zalewać w wyniku uszkodzenia pływaka lub wyrobienia iglicy albo przycinania się iglicy,
możesz jeszcze rano przed odpaleniem zdjąć pokrywę filtru powietrza , filtr powietrza i sprawdzic
czy przepustnica ssania jest zamknięta ,pierwsza od góry ,w pirwszej gardzieli od strony przegrody czołowej
Witam
Mam prblem z rozrusznikiem. Otóż po przekręceniu kluszyka wyraźnie się przycina- nie staje
całkiem tylko zwalnia na tyle że nie wiadomo czy bęzie kręcić. Zawsze odpala ale jak mi się
wydaje ryzyko że nie da rady jest dosyć duże.
Aku naładowany, poza tym wszystko jak należy.
Może Szanowni Koledzy podpowiedzieliby co należy zrobić, bo ostatnio siedzę w pracy po 12 godzin
i nie mam już potem za bardzo ochoty na błądzenie.
Pozdrawiam
jeżeli złącz są w dobrym stanie i akumulator też to prawdopodobnie czeka cię wymiana tulei w rozruszniku
Witam mam pytanie. Co to jest blokuje mi lewe przednie kolo bardzo sie grzeje. Co to może byc i
ile kosztuje?
grzeje się piasta czy od tarczy albo łożyska albo zacisk i jeszcz jedno czy są odpowiednio
grube wkładki cierne
mam problem z tico. strasznie przerywa jak nie jest rozgrzany. a później tez sie zdarza ale
sporadycznie. przy tym przeryweqaniu słychać takie "pyknięcie". podniosłem maskę a mój
ojciec wcisnął gaz no dechy i zauważyłem przeskok iskry na cewce zapłonowej w tym miejscu
co widac na screenie. powiedzcie mi co bedzie do wymiany. kable czy cewka?
mialem ten problem po solidnym wyczyszczeniu jeżdżę już drugi rok