Nie rozumiem tego pojęcia wzmocnionej głowicy. Tzn że co normalnie jeżdząc na nopb95
może uszkodzić się głowica????

jesli auto nie ma utwardzonych zaworow i gniazd zaworowych to moga sie one poupalac jesli nie stosuje sie etyliny (benzyny z dodatkiem czteroetylku olowiu), albo benzyny bezolowiowej z dodatkiem zastepujacym czteroetylek olowiu. cena dadatku to:
Univers (statoil) - 0.043zl/l
SuperUni (BP) - 0.043zl/l
Millenium(Shell) - 0.109zl/l
Blei-Erzatz(LiquiMoly) -0.120zl/l

jesli chcesz jeszcze zegary to musisz:
5. odkręcić 2 sruby mocujące zegary (nad nimi po bokach)
od tyłu odkrecasz linke prędkściomierza, rozpinasz
kostki i gotowe.
Tylko pamietaj ze przed odkreceniem linki predkosciomierza od zegarow, najpierw ja odkrec ze skrzyni biegow. Ja tak nie zrobilem i jak chcialem odchylic zegary aby odkrecic linke, koszulka z tejze linki wysunela sie i cala linke mialem na wierzchu, a potem to juz mi sie nie udalo tego dobrze zmontowac, i musialem kupic nowa.

<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

miałem cos takiego, u mnie winien nie był rygiel tylko
wewnetrzny mechanizm zamka (to co jest wenatrz
drzwi), skończyło sie na tym ze go wymieniłem
(koszt to bodajże 29 zeta). Moze oblookaj dokładnie
czy coś tam sie nie urwało i nie blokuje?

dokładnie jak pisze Mate
posprawdzaj na końcówkach wszystkich popychaczy są takie plastikowe elementy może któryś z nich się rozlecial
dla ułatwienia sprawdzania rozbierz drugie drzw i oblookaj jak tam wygląda może dostrzeżesz różnice i dojdziesz co i jak

to faktycznie mogą być szczotki
u mnie wyglądało to podobnie
przy okazji przejżyj czy wewnątrz silnika nie jest coś
rozlutowane

U mnie było podobnie. Tzn. nie chciał zastartować, więc go zdemontowałem no i olej wazelinowy wlałem. Problem był w tym, że ciężko mu było startować. A co do zwarcia na krótko, to wyjmij dwa kabelki, tak jak chłopaki już pisali, z czujnika i je zewrzyj. Powinno zadziałać.
Powodzenia

Jesli nie chcesz miec punktowego oswietlenia to poszukaj diody o kacie swiecenia 60 stopni. Co do napiecia to jest
raczej 14V +-1 (przy odpalonym samochodzie), wiëc rezystor powinien miec od 0,5 kohma do 1kohma, powyzej dioda
moze juz nie swiecic swoim pelnym blaskiem. Odpusc sobie kupowanie zestawow diod do swiatel pozycyjnych,
kosztuja duzo (od 30 do 40zl), a jest to zwykla dioda z opornikiem, wiem bo taka mi sie przepalila, teraz
wstawilem diody kupione w "normalnym sklepie" za 5zl i efekt jest ten sam.

Jeśli ktos chce kombinować oświetlenie bagażnika na diodach to proponuję białe super jasne z rezystorem 1kOM. Takie zastosowałem do podświetlenia wyłączników. Natomiast jako wyłącznik można zastosować zwykłą krańcówkę taką jaką stosuje się w alarmach. Choć lepszy efekt byłby według mnie przy wykorzystaniu lampki bagażnika zaadoptowanej z Felki, lub podobne z wyłącznikiem miały chyba Skody 105 i 120 do oświetlenia wnętrza w słupku środkowym

Moje pyatanie dotyczy konkretnie wnetrza samochodu i
silnika. Jaka firma z Polski bylaby w stanie
wykonac porzadna tapicerke do Favoritki (siedzenia,
drzwi, bagaznik). Jaki silnik ponad 90KM i
ekonomiczny mozna by bylo wsadzic do tego autka jak
najmiejszym kosztem (poza samym silnikiem
oczywiscie).
Co Wy zmieniliscie ?

duzo wewnatrz mozesz zrobiś samodzielnie (poszukaj a znajdziesz w archiwum) natomiast jesli chodzi o silnik to nie wiem czy jest sens pakować do favci inny silnik, roboty kupa, a do tego musisz zadbać o hamulce, zawieszenie itp.