co Ty . wymiana samego tłoczka mimo zdjęcia wszystkiego ze środka zajmuje około 10-15 minut,
chociaż kiedyś mi to długo trffAŁO BO TE SPRĘŻYNKI SA STRASZNIE MĘCZĄCE , ALE NAUCZYŁEM SIĘ UŻYWAĆ ODPOWIEDNIO ŚRUBAKA I KOMBI-NEREK.DASZ RADE ! ELO <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

kozak fura

a po co kupowac filtry paliwa wogole lac na CPN benzynke przez uprzednio przygotowana gaze
hehehehe

to jest myśl, sle czy nie zatrzymaja się na gazie oktanki ? <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Kiedy mniej więcej bedziesz chciał sprzedać te części najbardziej potrzebuje aprat zapłonowy i serwo i ile chcesz za te rzeczy?

Czy wiecie czy boczki drzwi od felicji bedą pasować do
Favoritki przód i tył , jakie ewentualne przeróbki
? a może te od favoritki z 94r. są podobne ?

Te od nowej favoritki na pewno się da zamontować, ale czy są z tym jakieś kombinacje to nie wiem.

fajne ma alufelgi, oritntuje się ktoś co to za model,
firma itp.?

to sa felgi od skody felicji

nie ale z elektryką to partyzantka na całego
tak oki
jakie problemy z mocowaniem widze że uszy na sztywno podkręcone
wzmocnione boki? na poduszkach silnik wisi?
ile punktów mocowanie motora
były problemy z przeniesieniem napędu?

Partyzantka to nie jest bo nie jeżdże nią a jak bede to poprawie , bo chodzi o to że niektóre żeczy są w fazie testingu i na sztywno to tylko silnik jest chociaz wyjmowałem go za 20 razy - zeby naprzykład zmienić skrzynie b. bo była za długa i wstawiłem krótszą od Scirocco
są trzy punkty mocowania, tzn poduszki.
problemów było tylko kilka(z przeniesieniem napędu)(bo inne są do dzisiaj) , naprzykład taki,ze trzeba było dopasowac przeguby ale zrobiłem z oryginalnych części(w warsztaciku w górze kalwarii) i są zajebiste i nic nie trze a półośki dobrałem -jedną od Scirocco a drugą od Passata 90r.
dużo roboty było też z wodzikiem bo powinien wchodzić w miejsce gdzie oryginalnie w Favoritce jest mocowanie kierownicy w komorze silnika <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />