Ja nie dawno zdzierałem u siebie z tyłu i po bokach.
Wziąłem suszarkę do włosów i podgrzewałem tam gdzie
zdzierałem - schodziło bardzo lekko i ładnie.
Najgorsze jest tylko to że mi niewidzialny klej
został na szybie i jak sie go popalcuje to widać -
z jednej szyby usunąłem klej ale trochę to zajęło.
Aha i ogrzewanie działa elegancko....
powodzenia

Dokladnie - folia to nie problem tylko klej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Trzeba sie troche nameczyc... <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

1

Bardzo dziekuje, fotki sie przydaly <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Jak wyzej smiga ktos na tych pierscieniach??? Dobre
sa??? Podobno japonskie, i cena nawet niezla.
Spieszy mi sie bo chce zawiezc caly dol do
wywazenia i nie mam jeszcze pierscieni, moze byscie
jakies polecili???

Slyszalem dobre opinie o pierscieniach RIK. A najlepiej to jakbys dorwal oryginaly...

pół syntetyki,
no pewnie po dłuższym czasie zniszczy się powierzchnia
popychacza albo krzywka na wałku.

Nawet wrzucalem ostatnio fotki takich popychaczy...

Ja wiem tyle że jak dziś znowu dzwoniłem do JapanCar to
się dowiedziałem że od wszystkich modeli powinny
pasować.

Taaaa... Zwlaszcza od 1.0 albo Gti gdzie sa hydropopychacze <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Myślałem że ktoś się odezwie licząc na to
że jutro lece na radom, puławy, lublin, łuków,
białystok zachaczę i porównam. NA allegro ciężko
znaleźć. Po prostu porażka

No nic... Szukaj tych dwoch modeli co podalem bo jesli ma pasowac cokolwiek to tylko z nich...

A czy kolezanki klubowiczki tez sa zaproszone??? Jakby
co to ja tez sie pisze na takiego spota!!!

Zwłaszcza kolezanki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Zapraszamy <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
O ile ktos te plany spotowe doprowadzi do szczesliwego konca bo narazie zadnych konkretow nie ma... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Czy jest ktoś w stanie mi pomóc?? Od jakich modeli będą
pasować te haczyki?? z góry dziękuje

Napisałem Ci już na klubsuzki od jakich mogą pasować a od jakich na pewno nie... Na 100% nikt Ci nie poda jak nie będzie mógł porównać obu haczyków mając je w ręce <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Dla przypomnienia:
Swift 1.6 16v SOHC (Mk2, Mk3, produkcja w latach 90-tych)
Swift 1.3 16v SOHC (Mk5, 85KM, produkcja chyba od 2001)

Slyszalem gdzies o tym - podobno chodzi o to zeby nie zasnac za kierownica - dlugie proste odcinki bardzo to ulatwiają... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

panowie jestem w domu chyba znalazłem
i poziom plynu jest przy kresce min.

To jeszcze sprawdz czy Ci sie klocki nie koncza albo nie cieknie z jakiegos cylinderka <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Bo on sie tak sam z siebie nie skonczyl...

prawidlowy ubior to podstawa
no i odjechali
a ceremonia byla pikna ze az sie

No no... Te skarpetki mnie wzruszyly... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Wszystkiego najlepszego dla mlodej pary!!! <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Pokaż całej Europie że fury znad Wisły są najlepsze.
Porozstawiaj Madziarow po kątach i bez pucharu nam
tu nie wracaj

Znad Odry raczej <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

co cie dokladnie interesuje.

Wszelkie mocowania przewodow do nadwozia i ich przebieg od pompy az do sciany grodziowej i kolumny.

Mam powody przypuszczać, że jest pęknięta. Można to
samemu sprawdzić? Kto w Wawie coś takiego sprawdzi?

Można sprawdzić samemu o ile samemu się głowicę ściągnie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Bez tego można tylko przypuszczać w oparciu o objawy.

pojedz 100 km majac srednio 2,5 tys obrotów, a następne
100 mając średnio 5 tys obrotów to zobaczysz o czym
mówię.

Reno, możesz mieć na obrotomierzu 5 tyś bo właśnie się rozpędzasz i deptasz do oporu a możesz mieć 5 tyś bo właśnie się toczysz na wysokim biegu i auto schodzi sobie powoli z 7 tyś w dół... Widzisz różnicę czy to jedno i to samo dla Ciebie? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Bo już nie wiem czy można jaśniej... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Powiedz to mojej Beemce która jakimś cudem puszczana na
luz pali mniej

Ok, to jezdzij na luzie jak chcesz <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> Ja tylko napisalem jak silniki z ECU dzialaja... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

czysty fart

klik

Na logikę i fizyke wyglada na to że jeśli bedziesz
jechał na luzie bedziesz miał niższe obroty niż na
biegu więc powinien mniej spalić. w przeciwnym
razie wyższe obroty znaczyłyby mniejsze
spalanie...Gdyby tak było to każdy pałowałby do
odcinki i miał spalanie 5 litrów na setkę

Na logike i fizyke Reno to na luzie caly czas jest podawane paliwo zeby silnik nie zgasl (ok 1L/100km?) a na biegu po zdjeciu nogi z gazu ECU odcina wtryskiwacze (czyt. 0L /100km <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />) niezaleznie od aktualnych obrotow silnika. A silnik nie gasnie dzieki inercji i ukladowi przeniesienia napedu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ergo -> nie jeździmy na luzie tylko delikatnie hamujemy silnikiem - taniej i bezpieczniej <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Witam ostatnia pruba w tym roku na poprawe czasu na 1/4
jedziemy tu http://www.futam.hu/dragmag.php?drag=131
rekord Węgier to ET 13.804
Trzeba poprawić

Bedzie dobrze <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> 12-ka musi byc <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

dokładnie
Trza przetestować furę po złożeniu

Też chciałem ale chyba się nie wyrobię ze wszystkim... <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" />
Powodzenia <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Proponuję spocik w Będzinie zrobić 25 paź. >>> LINK ,
można pooglądać jak się chłopaki ścigają, a i przy
okazji można samemu pośmigać

Łukasz, startujesz? Jak jedziesz z pilotką to chyba widziałem Twoje zgłoszenie...
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />