Reno przy kompie nic nie grzebał, ten aparat to taki wiesz... ale przynajmniej porównać możesz jak zębatka na wałku ustawiona jest.
Posty napisane przez Dżizas
-
RE: Suzuki Swift GTI MK1
-
RE: [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
BTW chciałem napisać że dżizasa GTi to niuniany rodzyn spod koca
Pod kocem to łatwiej wilgoć się zbiera i jeszcze szybciej rdzewieje
-
RE: [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
Tak, moje jest nie katowane
Poza tym w
najbliższym czasie muszę wymienić:- Olej silnikowy.
- Płyn hamulcowy.
- Płyn chłodniczy.
- Rozrząd.
- Filtr paliwa.
Jak kupisz inny to i tak na wstępie należy wymienić filtry, oleje i rozrząd, bez względu czy to samochód za 500zł czy 50000zł choćby właściciel się zarzekał, że akurat miesiąc temu zmieniał
-
RE: [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
Mówisz że nie łożysko, ale obstawiałbym jednak łożysko, ewentualnie może z piastą jest coś nie tak.
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift Cabrio mk3 1.3 '93r.
Cały dół wypadałoby teraz wyważyć
-
RE: Suzuki Swift GTI MK1
Łeee, ale zapuszczony kolektor i aparat, przejechałbyś to papierem ściernym
No i o jakimś spocie trzeba by pomyśleć :>
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GTi mk2 1990r dedykowany by MKV
Mnie tam co najmniej od 10 lat popychacze cykają i jakoś nie niesie to ze sobą ubocznych efektów. Tak samo jak dwójka wyje od 70k km i nic...
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GTi mk2 1990r dedykowany by MKV
A jak z jakością wykonania w ogóle? Solidnie wyglądają? Identyczne wymiary jak oryginalne? Nic już nie cyka, kompletna cisza?
-
RE: [moje auto] Dżizasowe biało-żółte GTi
Swift ma się dobrze, likaon pobawił się w kabelkologię stosowana, światła działają, centralny po wielu latach też , rezystor dmuchawy polutowany (1 bieg nie działał chyba nigdy), masa niepotrzebnych kabli wycięta, nic się nie plącze, elegancki porządek.
Przy okazji wszystko pod deską wyczyszczone, nawiew, itp, nie dmucha więcej grzybami i roztoczami po twarzy.
Zostałem zmuszony (przez samego siebie) wymienić drzwi kierowcy (ostatni element który był w idealnym stanie blacharskim - przynajmniej na zewnątrz).
Teraz mam drzwi z mk4, które dzięki belce wzmacniającej są co najmniej 5kg cięższe, ale sprawią, że w razie strzału w bok nie zginę na miejscu, tylko dopiero w drodze do szpitala. Kolor 26U z '97 idealnie podpasował do już malowanego swifta, który płowieje sobie własnym życiem.
A tak poza tym kolejne fanty czekają na wiosnę (miejmy nadzieję, że tą w 2016):
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GTi mk2 1990r dedykowany by MKV
Dostać szklanki to nie problem, na ebayu ich nie brakuje, kwestia 100$, zresztą w 2.0 vitarze są podobno takie same.
-
RE: Suzuki Swift GTI MK1
Patent jak w VW
Hahahah, manipulowali emisją spalin zanim to się stało modne
-
RE: [mk3 1,3] progi
U siebie mam 1mm i nic się nie przepalało, jeszcze do podciągów kątownik przyspawany. Dużo sztywniej jest teraz
-
RE: [Mk IV 1.0] Wycięcie strumienicy?
Spisali bo teraz takie przepisy, ciekawe zresztą co by było jakby się wymieniło licznik bo w końcu to nic nadzwyczajnego... Więcej pożytku z tego spisywania by było jakby to w Niemczech robili