Ja mam takie łożyska założone z tyłu i wytrzymały już 30tys i teraz wymieniła w drugim kole. Po
prostu jeśli uderzysz i uszkodzisz łożysko to długo ono nie wytrzyma mimo najlepszej marki.
Oczywiście zawsze można trafić na wadliwy towar.Montując trzeba uderzać delikatnie
najlepiej rurką o obwodzie dokładnie łożyska. Wdedy nic sie nie skrzywi a potem delikatnie
podobijać drewienkiem i powinno być ok.

Łożyska wymieniałem nie jeden raz w niejednym aucie więc wiem żeby nie udeżać w wewnętrzna część łożyska, a te co tak szybko padły wymieniali przy mnie w ASO Renault i wciskali je na prasie. Możliwe że akurat trafiłem na wadliwe ale nawet w warsztacie mi ich nie polecali.
Pozdro !!!

dlaczego mi lozyska powiedzialy papa tak szybko
mam tiko z 98 wiec tarcza w sumie juz powinna byc pozmianowa, po czym poznac ze tarcza byla
przed lifingiem??
dlaczego stara tarcza przyspiesza zurzycie przecierz tarcza woogule nie obciaza kola, jest inne
mocowanie szczek?? ktos mi to zoobrazuje moze bo nie rozumie
czytalem jeszcze ze znaczenie ma jakas tulejka w bebnie ale jak zmienialem tam byla tylko jedna
tulejka dystansowa miedzy lozyskami to o nia chodzi??
moze cos nie tak robie przy wymianie tych lozysk sam juz nie wiem przetrzepalem archiwum i nie
wiem
Lozyska sa firmy CX

Witaj, łożyska w/w firmy to chłam nie z tej ziemi. Jak wytrzymały 10kkm to i tak super, moje w bębnach padły po 900 km !!!! Zaniosłem do reklamacji, dobrze że sklep okazał się wporządku i kase oddali, ale byłem w potrzebie na szybkiego wymienić i 60 zł za wymiane w ASO RENAULT poszło się ..... Polecam łożyska japońskiej firmy KONACO. wmieniłem sam i już śmigam kilkanaście tysięckm i są <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Pozdro !!!

Ale jakoś na 100% nie mam przekonania...Nie chce wlewać jakiś podróbek...
Czy orientujecie się, jakie ceny są w hurtowniach? Może być tak tani taki olej??
Pozdrawiam

Kupuje olej od gościa który ma prosto z hurtowni a sprzedaje to w małym sklepiku w swoim domu. Małę koszty utrzymania takiego lokalu sprawia ze olej ELF-a 4 litry półsynytetyk 10W40 kupuje po 85 zł gdzie na allegro kosztuje ponad 100 zł a sklepach skrajnie ceny dochodzą do 129 zł. Marża jak widać ponad 20 %.
Pozdro !!!

To w Polo kupisz takie coś.Choć ja bałbym się takie coś lać do tikusia

Olej mineralny nieco różni się od syntetycznego. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Czy ktoś z szanownych forumowiczów może mi wyjaśnić w prosty sposób jak wybić szpilki z bębna
prosił bym o laiczny (prosty) sposób wybicia ich tak aby nie popsuć i nie wdawać się w
koszty,
z góry dziękuje bo na szukaju nie znalazłem a już szukam od ponad godzinki.
Albo o link

Zdejmujesz bęben i walisz młotem od zewnętrzej strony.
Same wypadną, bez większych problemów.
Pozdro !!!

Z uwagi na to ze zaczelo robic sie cieplej, zaczelem zastanawiac sie co by tu wymienic w moim
Tico. Po namysle i ogledzinach autka wyszlo mi tak:
-olej wraz z filtrem
-filtr powietrza
-przewody hamulcowe i co za tym idzie i plyn (procz tylnych, juz sa wymienione )
-nowe pokrowce na siedzenia i naprawa fotela kierowcy
-dywaniki welurowe
-amortyzatory tyl
-nowa blacharka, kilka wyprawek i klepanie kilku miejsc (przednie drzwi, maska silnika,
blotniki przednie)
-nowa nakladka na koncowke tlumika
Jak narazie tyle, reszta wyjdzie podczas napraw.

No przyznam że ambitne postanowienie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ja też sie musze wziąc za mojego bolida, może mniej estetyczne rzeczy zrobie ale posprawdzam zawieszenie, przód tył bo czasem cośstuka
Pozdro !!!

Witam wszystkich użytkowników forum. Mam nadzieję że kolega Raf545 nie będzie miał mi za złe że
się wtrącę ale nie chcę zakładać nowego postu w charakterze: "Kupiłbym Tico ale...", a
myślę że odpowiedź użytkowników jest zadowalająca.
Ja podobnie jak kolega Raf545 mam okazję kupić Tico i mam spory dylemat, bo wiem że autko jest
zadbane ma zdrowy silnik, czyste i w ogóle, znam dobrze właściciela i wiem, że z autkiem
wszystko w porządku, oglądałem, jeździłem i mam tylko jedno zastrzeżenie- korozja drzwi od
strony wewnętrznej. Niby nic nie widać ale w jednym miejscu jest już bąbel ma drzwiach z
zewnątrz, a wszystkie cztery mają znamiona że coś się dzieje. Strasznie się boję korozji i
nie chciałbym żeby mi auto zaczęło gnić za rok (znam to z autopsji- mam Malucha i wiem jaka
jest ciężka walka z korozją).Stan blach jest to mój priorytet przy wyborze nowego auta a
jak coś kupię to chcę już tym trochę pojeździć. Łamię się jednak bo słyszałem wiele dobrego
na temat Tico a chcę kupić auto z małą pojemnością. Ciekaw jestem jak u Was jest z
postępem korozji, co o tym myślicie i w ogóle poradźcie mi cos bo nie wiem . Gościu chce
3800, rocznik 98, 94kkm.

Odpowiem na moim przykładzie, problem korozji w Tico, jest bardzo znany, blach są jak żyletki, więc rdza będzie się pojawiać, zwłaszcza przy 94kkm. Mam prawie taki sam przebieg, bo 95kkm a kupiłem Tico prawie rok temu i nacipałem nim prawie 30kkm, i jestem bardzo zadowolony, korozja delikatnie postępuje, zwłaszcza na dolnych rantach drzwi, oczywiście po kupnie wszystki ładnie i dokłądnie zabezpieczyłem środkiem antykorozyjnym wewnątrz profili i w miaręna zewnątrz. Postępująca korozję ciężko zatrzymać, ale nie ma sie co zrażać. Bedziesz z Tico napewno zadowolony, a tak na upartego dla estetyki można kupić komplet drzwi na szrocie w dobrym stanie już za 200 zł.
Pozdro !!! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Witam kolegę
nareszcie znalazłem chwilę w pracy żeby coś od siebie napisać ..
już kolega chyba wszystko wie .. poza tym kącik tico jest subforem czy jak to sie nazywa fachowo
, całego forum zlośnika stąd wszystko jest w jednym worku (takie moje spostrzeżenie czy
dobre nie wiem ). Jak Leo i nie tylko zauważył nie potrzeba dzielic kącika na tyle
działów, gdyż jest jeden model tico, które budową nie różnią się tak strasznie.
Mnie osobiście jedynie w wyszukiwarce przeszkadza iż trzeba pisać zapytanie podwójnie (z
polskimi znakami i bez) bo nie wiadomo jak autor napisał, gdyż jest dozwolone pisanie bez
"ogonków" wprowadza się małe zamieszanie w wyszukiwarce...
Co do samego forum .. mnie się układ podoba nawet bardziej niż darmowe..
to chyba tyle z mojej strony
pozdrawiam

Spoczko czyli większosci sie podoba, to i mnie musi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pozdro !!!

No i widzisz... A z takim hukiem się zameldowałes na Złośniku.

Nie z hukiem a z inicjatywą <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Co kto lubi.
Ja wiedziałem, że tak będzie, ja wiedziałem...

Jak to sie mówi człowiek może się do wszystkiego przyzwyczaić, co nie zmienia faktu że forum mogło by funkcjonalne <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Nie przepraszaj, tylko ich nie rób.

Staram się jak moge <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, rozumię że jestem pod tym względem pod lupą <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> i nawet literóweczka nie przejdzie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

BTW jeszcze jakbyś przycinał cytaty w odpowiedziach... to byłoby całkiem siuper.

No nieee... znaczy ja już zdążyłem się ośmieszyć?
Jak już pisałem (nawet chyba w tym wątku ) - np. ja tak zrobiłem (bo niby czemu nie? ). Masz -
znalazłem specjalnie dla Ciebie: KLIK do mojego pierwszego postu ; porównaj sobie datę
rejestracji i tego postu - z tego wynika, że w 2004 r. przeczytanie wszystkich wątków
zajęło mi 8 dni lipca i cały sierpień. Ponieważ od początku nie chciałem mnożyć wątków
powitalnych - ujawniłem się w topicu Niedźwiedzia.
A widzisz - i o to w tym wszystkim chodzi! Prawda jest taka, że większości nie chce się
poświęcić nawet tych 10 minut na skorzystanie z wyszukiwarki - bo po co, skoro można
napisać nowy wątek (chociażby omawiany problem leżał dosłownie dwa tytuły niżej)?
Nikt nie wymaga czytania całości kącika, ale po to wypisałem porady dla Nowych, m. in. jak
korzystać z "szukaja", aby nie popełniali gaf na samym początku.
Poza tym to szkoda, że sporo ludzi nowych wpada tu jedynie wtedy, gdy mają problem. Przecież nie
zaszkodziłoby pojawić się również wówczas, gdy problemu nie mają - może pomogliby komuś
innemu?
A tak - zjawiają się znikąd, rzucą problemem, a potem nawet nie zniżą się do powrotu i
poinformowania, jak się sprawa rozwiązała, co było uszkodzone i ile to kosztowało.
Już Ci napisałem, ile czasu trzeba - była to połowa roku 2004, więc sobie dodaj, odejmij co
trzeba i będziesz wiedział.
BTW - wiesz, co dało mi wtedy przeczytanie forum? Mianowicie dużą wiedzę o Tico, której
przedtem nie miałem (bo nie musiałem auta naprawiać). Tak naprawdę to po tej lekturze
wiedziałem, co w trawie piszczy, na co uważać, co się może szybciej "posypać", jak sobie
radzić z ewentualnymi kłopotami.

Słuchaj, przyznam że z czasem można się na tym forum odnaleźć, choć naprawde trzeba się przestawić z innych przyzwyczajeń. No ja nie bede czytał wszystkich wątków, bo nie mam naprawde na tyle czasu, zresztą tico to nie mój jedyny samochód i nie jedyne forum na które zaglądam, a na inne zaglądam znacznie częściej.
Staram się znaleźć sposoby na odnalezienie szukanych przezemnie tematów i nawet czasem sie udaje.
Tak że jak to sie mówi trening czynie mistrza. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Aogólnie ten temat niech zostanie jak to sie mówi dla potomnych, może kiedyś większa rzesza userów zaproponuje jakieś zmiany które większości przypaną do gustu. Jest ok!! Naprawde i nie ma sie co sprzeczać
Pozdro !!!
Za byki sory <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Dostałem oferte od mojego dziatka. Mój dziadek ma 63 lata i juz nie może jeździć samochodem
posiada tico z 2000r z przebiegiem 12tys (tylko do kościoła w niedziele )i che mi je oddać
za 4tys. Ten samochód jest w idealnym stanie zero rdzy ani zadrapań.
Czy warto nabyć taki samochód za takie pieniądze?
Jak z gazem do takiego samochodu ile kosztuje i czy warto zakładać?
Czy to dobry wybór na pierwszy samochód?
Ile spala taki samochód?
jak z przyspieszeniem i z prędkością maksymalną?
Proszę o komentarze

12 tys przebiegu, 2000 rocznik, no i za 4000 zł. Hmmm nie bierz go !!!
Pali ze 12 litrów, zardzewieje po 3 miesiącach, gaz do niego tyle co on sam, i ogónie kich.
PS. Daj namiary na Twojego dziadka wezne tikacza za 5000 zł <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Dobra powyżej żartowałem, oprócz z tymi 5000 zł <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Pewnie że okazja nie z tej ziemi. W taki stanie Tico to rarytas, pojeździsz ładnych pare kilometrów w miare bez usterek. No i za takie Tico musiałbyś dać ze 6000 zł.
Ja osobiście polecam, tylko z gazem się zastanów, bo przy spokojnej jeździe Tico spali ci ok 4-4,5 litra na 100km, więc jak hybryda, a z gazem mogą mnożyć sie problemy.
Pozdro !!! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

To trzeba bylo ankiete walnąć

No mogłem, ale ankieta ankietą a opinie też ważna sprawa. <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Pozdro !!!

Dlatego drugą nogę trzeba, o czym wspomniał BENDIX, trzymać na hamulcu. Zdławisz silnik na
100%; inna rzecz, że to jedynie półśrodek...

No tak, <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> wiem o hamulcu, tylko nie chodzi mi o to bo to w zasadzie nie problem bo silnik i tak zgaśnie i tak po 3-4 obrotach, tylko chciałbym wyeliminować przyczynę tego zjawiska. Tylko jak <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Pozdro !!!

A ja proponuje niczego nie zmieniać, dobrze jest.
Ja przed rejestracją też przeczytałem wszystkie posty

No właśnie o to im chodziło, czyli o waszą opinie, bo jak większości pasuje to jest ok !!! po co coś zmieniać, nie chodzi mi przecież żeby zmieniać coś dla mnie.
O opinie forumowiczów własnie mi chodziło.
Jeżeli nie widzicie potrzeby zmian to ok, ja sie przecież dostosuje, a znowu nei siedze na forum po kilka godzin dziennie bo nie mam czasu na to.
Pozdro !!!

Jak wyłączasz silnik - rób to na 1 biegu z wciśniętym sprzęgłem, druga noga na hamulcu !! w
momencie przekręcenia kluczyka - puszczaj powoli sprzęgło - silnik nie ma prawa obrócić sie
po wyłaczeniu zaplonu.

No ale jak on mi sie tak czasem wzbudza na te kilka obrotów po zgaszeniu silnika to go zasprzęgle puszczając sprzęgło.

Kiedy sie zarejestrowalem sprawdz sobie. Czytalem caly kacik Tico ze trzy dni.
Wiekszosc ludzi nie zaglada tu i od razu nie zaleca zmian.

Nie zaleciłem a zaproponowałem, nie widzisz różnicy tych słów ????

Witam wszystkich forumowiczów,chciałem prosić o podpowiedź, ponieważ sam nie mogę dojść co jest
przyczyną niesprawności w moim kochanym bolidzie.
Od pewnego czasu kiedy zacząłem hamowac silnikem z redukcją biegów na niższe, silnik zaczął
pracować dziwnie,tzn podczas przyspieszania powyżej 80 km/h (mając oczywiście wrzuconą
piątke) silnik huczy jak bym jechał na niższym biegu (powiecmy 3),autko niedaje sie jechać
90 gdyż silnik wrzeszczy. Można porównać ten dźwięk do np wciśnięcie pedału gazu do oporu
na postoju (jeśli wiecie co mam na myśli). W końcu niewiem co trzeba wymienić albo
wyregulować bo i tak duzymi kroczkami zbliża mi się wymiana części w ganicach 700 złotych.
Prosze o pomoc Autko było serwisowane do 2004 roku potem brak wiadomości,a od ponad roku
pod moim władaniem.
Z góry dziękuje

Witaj
A wycie silnika związane jest z jego wysokimi obrotami czy poprostu z innych niewiadomych???
Napisz co jużstarałeś sie wymieniać i na co poszła już kasa, bedziemy wiedzeć co można już wyeliminowac. Wycie może byćzwiązane również ze skrzynią biegów, zwłaszcza przy już wyższych obrotach.
Spróbuj napisać więcej szczegułów =, będzie łatwiej pomóc.
Pozdro !!!

Może i nie popełniasz tych błedów umyślnie, możesz być nawet dyslektykiem, dysortografem, itp
ale właśnie po to są edytory tekstu lub inne cuda ułatwiające Nam czytanie Twoich postów, a
Tobie pisanie tych postów.
Poprawność językowa wypowiedzi świadczy o szacunku do czytających.
Ja też popełniam błędy, czasami coś szybko napiszę i potem zastanawiam się co napisałam, ale
poświęcenie 2 minutek czasu na przeczytanie co sie napisało nie jest chyba takim problemem.
Pisanie postu w edytorze nie zajmnie Ci godziny, a kopiowanie drugiej.

Witaj <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pewnie że nei zajmie godziny czasu skopiowanie napisanie itd. Ale kto tak robi????
Staram się pisać poprawinie a drobne błędny nie są chyba aż taką zniewagądla czytających. W życiu bym nie śmiał obrazić kogoś słowami, czynami czy w jakiś inny sposób, a zdażający się błąd ortograficzny to czasami mała gafa.
Kurcze chciałem tylko coś zaproponować a wszyscy sie na mnie uwzieli <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Wiesz co kolego, ja gdy trafilem na to forum, zanim odezwalem sie przeczytalem wszystkie posty.
Tobie polecam to samo. Bedziesz znal atmosfere tego forum i bedziesz wiedzial, ze pisanie
bez polskich znakow jest dopuszczalne, niechlujstwo juz niestety nie.

Kolego, mówiąc że przeczytałeś wszystkie posty chyba sam sie ośmieszasz, chyba że zalogowałeś sie dwa dni po powstaniu forum. Że niby ktośkto sie rejstruje ma czytaćkilka tysięcy postów????? <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Wybacz, ale większość ludzi zagląda tu z konkretnym problemem i stara się szybko znaleźć pomoc, a nie tracąc godzin, dni, miesięcy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> bo sam nie wiem w ile to można wszystko przeczyać żeby nie ześwirować.
Pozdro !!! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pośrednio powoduje. Jeżeli masz samozapłon, a elektrozawór nie odcina paliwa to silnik będzie
działał cały czas, ale wtedy nie będzie to dwa, trzy obroty tylko aż do wypalenia paliwa/
ustąpienia samozapłonu lub innego sposobu zatrzymania silnika. Ten zawór nawet jak odetnie
paliwo od gaźnika to w nim i w kolektorze jest jeszcze wystarczająca ilość mieszanki do
tych dwóch trzech obrotów na samozapłonie. W swoim aucie zauważyłem korelacje z jakością
paliwa i liczbą oktanową, na dobrych 95 lub wszystkich 98 to zjawisko nie występuje.

HEJ.
No w sumie złą jakość paliwa wykluczam, tankuje tylko na SHELLU i to na sprawdzonych stacjach więc o to jestem spokojny. Z drugim autem z paliwem nie mam problemu. Ale zastanawiałem się może nad błachą rzeczą ale czy czasem nie mógłbym mieć zamieinonych kabli zapłonowych do poszczególnych świec zapłonowych?.
Hmm sam już nie wiem. Nie zawsze sie to zdarza ale ... zdarza. <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
Pozdro !!!