tak właśnie myślałem z tymi tarczami brembo, zamówiłem już ate, jeżeli chodzi o klocki to już mam greenstuff... wszystko kupiłem po dobrej cenie ate komple wyjdzie mnie ok 230zł a za klocki zapłaciłem 140zł. Jeśli chodzi o tą przeróbkę z tymi przewodami to od pompy mam pościć przewody prosto do do zacisków (bez tego trójnika)? Nad hydraulicznym ręcznym myślałem ale czy tą wajche można zrobić samemu? Ona chyba musi wyglądać tak jak w homo... A i ile kosztuje tilton?
Jeśli chodzi o Elmot to w tym roku odpada ponieważ nie wiem czy zdąże z autem może uda mi się wyrobić na barbórkę
Auto kupiłem od kolegi Jacka z forum a od Damiana mam tylko amortyzatory...

napewno grupa n odpada. Przygotowuje auto w grupię A. W homologacji właśnie nie ma takich tarcz. A mam problem ze znalezieniem brembo ponieważ nie mogę znaleść ze średnicą 250!!!

Witam!
Szukam tarcz hamulcowych do swifta gti mk2, śred 250. Chciałbym wystartować w RPP. Nie mogę znaleźć brembo, a znalazłem takie coś http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=913085085&msg=Twój+e-mail+został+wysłany.
Wiem że na forum są znawcy tematu. proszę o pomoc

Erde nie dopatrzyłem chyba jakie masz hamulce.... Jakie masz klocki i tu pytanie czy jest sens zakładać przewody w oplocie??? Do RPP Wystarczą ebc green stuff i tarcze brembo??

W homologacji nie ma kolektora rurowego, więc do RPP musi być seryjny. Jeśli ktoś buduje auto do
Pucharu to polecam zawias HP Sporting.
Kolego jaka jest cena tego zawieszenia? Ja mam zawias po Damianie Zygmuncie.Czy jechałeś czasem na Rzeszowskim? Czy możecie wkleić foto Waszego wydechu?? I jaką masz średnice?? Ile zapłaciłeś za klatkę i dlaczego bez zastrzałów do przednich kielichów??
I czy montowałeś poliuretany w zawieszeniu?

Kolego również oglądam budowę Twojej rajdówki. Mam nadzieję że polecisz nią w RPP. Również jestem w trakcie budowy swifta. NA pewno otworzę nowy temat ale dopiero jak wrzucę klatkę ponieważ powoli mi to idzie. Na początku chciałbym zapytać o średnicę wew. kolektora 421. Widziałem że masz. Może zdradzisz?? Następnym pytanie jest takie czy tłoki kupiłeś w suzuki czy w jakimś zamienniku i jaka była ich cena? Czy nie lepiej było kupić bilsteina? Wiem że jest trudno ale mi się udało znaleść B8 gwintowany.Znowu zapytam o mocowanie fotela a mianowicie czy zamontowałeś do seryjnych mocowań czy zaspawałeś płytkę do podłogi?? A i czy posiadasz homo do swifta?
Jak sobie jeszcze coś przypomnę to jeszcze będę pytał.

KOlego czy nie brakuje Ci kata??? Bo w rpp musi być. Jaką masz średnice rury wydechu? Ja też buduje swifta do rpp. Jak będę miał czas to założę temat i będę wrzucał foto. Aha,,, ile dałeś za zawias??

Panowie podeślijcie foty klatki siekierki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />[email protected]

Ja bym wybrał sparco. Lico też nie jest zła <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam wszystkich!
Kupiłem ostatnio swifta gti mkII. I mam parę problemów.A dokładnie: jeśli chodzi o skrzynie to nie bardzo chce się wbić 3 bieg przy szybkiej jeździe, przy spokojnej jeździ ok, natomiast jeżli wrzuci się 5 bieg i wyrzuci się na luz to można wbić tylko 4 i z powrotem 5. Reszta biegów będzie działać po wrzuceniu z 5 na 4. Jak rozwiązać ten problem? Czy to synchronizatory?