Warto też zająć się paskiem rozrządu. W końcu to nowy nabytek
Silnik na zasilaniu LPG wymaga specjalnego traktowania. Warto sprawdzić (tak jak słusznie
zauważyłaś) stan układu zapłonowego (kopułka, palec), jak i ustawienie zaworów, zapłonu,
oraz składu mieszanki.
W okresie ~jesienno-zimowym warto moim zdaniem ustawić wolne obroty na LPG ~ 1200obr/min.i
zmniejszyć trochę przerwę na świecach (~ 0,8).
Życzę bezawaryjnej jazdy !

dziękuję bardzo za wszystkie porady w najbliższym czasie odwiedzę mechaniora, a może ktoś zna dobrego mechanika w Łodzi?

Witam!!!!
Mam taki dość dziwny problem, otóż mojego szerszenika kupiłam dwa miesiące temu, zaraz po zakupie wymieniłam wszystkie filtry, olej, świece i przewody, odwiedziłam gazownika na regulację i przegląd instalacji, bo miałam problem przy niskich obrotach, autko zaczynało po nagrzaniu się szarpać, dusić się i w efekcie gasnąć. Po regulacji było dobrze przez jakiś czas, ale od kilku dni problem wrócił, dodam, że na benzynie chodzi równo, bez przygód.Sama już nie wiem co się dzieje. Miesiąc temu odwiedziłam mechanika, który przy okazji wymiany osłon przegubów zerknął fachowym okiem na stan silnika i stwierdził, że dobrze się trzyma. Proszę pomóżcie...słyszałam, że takie problemy mogą być związane z kopułką aparatu zapłonu prawda to???
pozdrawiam