Mam to samo. Miałem opony 155/65 r13 i przedwczoraj zmieniłem na 175/50 r14 i ściąga w lewo. Ale
tak czy siak mam zbieżność do ustawienia bo miałem robione z końcówkami drążków i nie byłem
na zbieżności.

Jeśli nie ustawiałeś zbieżności a była ruszana to od tego bym zaczął. W innym wypadku radziłbym zanim pojedziesz ustawiać zbieżność abyś pokombinował z kołami. Może wystarczyłoby założenie koła z osi napędowej na tył.

A sposobem na tą dolegliwość jest obrócenie opony na feldze, w moim przypadku lewej opony ?

Dokładnie. Przynajmniej u mnie dało efekt. Chyba że opona jest kierunkowa, to więcej zachodu bo musiałbyś przełożyć dwie i zamienić koła miejscami <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

zapalniczka jest ciągle pod napięciem, niezależnie od kluczyka.

Dziwne, ale skoro tak jest, to faktycznie trzeba szukać innego miejsca

Pod co innego mógłbym podpiąć ten kabelek. żeby uzyskać + dopiero
po włożeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu.

A czy przy radiu nie ma czasem jednego plusa po stacyjce? Niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę; zawsze można też poszukać przy pomocy miernika.

http://motoryzacja.interia.pl/samochody/premiery/news/ma-za-duzo-momentu,910537,1135

Fajny wozik - przyspieszenie w 12 s do ... 200 km/h <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />. Ciekawe ile faktycznie żłopie? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />. Kiedyś gdy miałem okazję przejechać się zwykłym Pontiakiem TransAm 5.0, dowiedziałem się od właściciela, że przy dynamicznej jeździe potrafi połknąć 25-30 l/100. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Po zmianie kółek na letnie zauważyłem, że ściąga trochę w prawo. Pierwsza myśl - zbieżność. Sporo czasu upłynęło zanim zdecydowałem, że najwyższy czas z tym problemem się pożegnać. Pewnego popołudnia podlewarowałem samochód, zamieniłem przednie koła miejscami i... jakież było moje zaskoczenie, gdy następnego dnia w drodze do pracy zorientowałem się, że ściąga w lewo. Kolejnego dnia wybrałem się do firmy oponiarskiej z zamiarem wyważenia koła ale po rozmowie z pracownikiem dowiedziałem się, że to nie o to chodzi - należy przełożyć oponę na drugą stronę (wyważenie oczywiście wtedy też jest konieczne). Na moje pytanie jakie to ma znaczenie, gość z rozbrajającą szczerością odrzekł, że on nie wie dlaczego ale pomaga. Przekonałem się, że faktycznie tak jest i na przyszłość mam nauczkę - przy wymianie kół trzeba koniecznie opisać które koło było w którym miejscu. Niby cztery takie same oponki i w jednakowym stopniu zużyte, bynajmniej nie kierunkowe a jednak nie zawsze wszystko jedno jak są zamontowane.

O ile wiem to w Tico nie jest łamana kolumna kierownicza - czyli przy mocnym dzwonie wbija się
pięknie w klatkę piersiową...

Kiedyś nie była. W 1995 r. przekonstruowano ją a na początku 1997 poprawiono, więc w bardzo niewielu jeżdżących po Polsce Tico ten problem występuje.

hahaha i to ja jestem zboczonym belfrem
bravo dla kolegi za szacunek do języka ojczystego
w końcu "Polacy nie gęsi..."

<img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> ładnie koleżanka zaczyna - niby ojczysty a bravo <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Nie zauważyłem, że też do belferskiego grona należysz, kojarzę tylko Leo i Niedźwiadka (nie licząc siebie rzecz jasna <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />). Może dlatego, że nie za często pojawiasz się tutaj <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

Wahacz to wahacz, ale ŚRUBA to faktycznie piszę się przez "u", a nie "ó". Chyba, że miałeś na
myśli tylko kopółkę.

A co to jest kopółka? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Czy to ma coś wspólnego z półką? Kopułka to taka bardzo mała kopuła a półka to półka.

Ten fabryczny akumulator to porażka i
szkoda dawać taką kaske co można mieć większy.

Ta moja "porażka" to fabryczny, koreański oryginał od nowości, czyli końca '99. Myślałem, że tej zimy już nie przetrwa, ale że była łagodna, to nadal kręci bez problemu. Autko mam od roku i nigdy nie doładowywałem, choć muszę przyznać że moja przeciętna trasa to 2 x 50 km a po mieście jeżdżę stosunkowo rzadko.

Ludziska, litości! Pisać na forum motoryzacyjnym i nie znać pisowni kilku podstawowych pojęć to już przesada. Ponieważ ostatnio nagminnie spotykam te trzy słowa pisane z błędem przypominam:

[color:"red"] wahacz [/color] (przez "ch" to można się co najwyżej powachlować, choć wahaczem to bym nie zalecał bo to jednak kawał żelastwa i jak ktoś w łeb przydzwoni to kaplica)
[color:"red"] kopułka i śruba [/color] - nie przez "ó" !

I tak przy okazji zachęcam do odkrywania zalet Firefoxa 2.0, czyli jego modułu sprawdzania pisowni.

Widoczki bardzo zachęcające. Jeśli w lipcu (najlepiej pierwszej połowie) to bardzo chętnie, późniejsze terminy niestety dla mnie nie wchodzą w grę <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Do Warszawy jest ok 180km

Do Poznania dokładnie tyle samo <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> ... za to do gawry pewnego znanego w tym środowisku Niedźwiedzia to rzut beretem... może też da się namówić <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Jeżdżąc Astrą diesel, czyli z dużym dociążeniem z przodu wielokrotnie już robiłem próby jazdy z
wyłączonym silnikiem i akurat tu nie widzę specjalnego problemu - oczywiście kierownica
obraca się ciężej, ale na pewno nie tak, aby nie dać sobie z nią spokojnie rady.

I na tym polega różnica - robiłeś próby, więc byłeś przygotowany na to, że będzie inaczej niż zwykle. Daleko nie szukając - kilka lat temu mąż mojej koleżanki omal nie zginął, kiedy Astra kombi ze świeżo (i źle) założoną instalacją LPG zgasła mu podczas wchodzenia w zakręt.

Jeżeli mówimy już o układach wspomagania to większe niebezpieczeństwo od braku wspomagania
układu kierowniczego jest brak wspomagania hamulców, np. gdy silnik jest wyłączony. Po
zgaśnięciu silnika można skutecznie hamować zaledwie kilka razy, po tym można zapomnieć,
aby poprawnie korzystać z tego układu.

Z pełni się zgadzam - to może być bardzo niebezpieczne.

Właśnie. 10 kuniuff przy silniku np. 140 KM to nic, ale w tych naszych...
Pewnie. Hrynio sobie chwalił.

No dobrze, ale z drugiej strony Matiz jest zdecydowanie cięższy od Tico, nawet w wersji podstawowej. I różnica masy może oscylować w okolicach 20-30% (nie wiem dokładnie, bo nie chce mi się szukać dokładnych danych mietka).

Widzę, że nie zależy Ci, aby długo z nami przebywać - jako nowy mam nadzieję, że przeczytałeś
właśnie podwieszony wątek dla nowych userów, a szczególnie pkt. 8, cyt.

No właśnie. Ten punkt nijak się ma do Twoich zarzutów <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />.
[color:"red"] DELETED (niestety, musiałem się wciąć, dla zasady i konsekwencji) [/color]
Ciekawe, czy jeśli się do tego przyznam to zostanę zbanowany in saecula saeculorum? Nie pytałem o niego tutaj, więc nie przekroczyłem regulaminu forum. <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

A tak prywatnie, uważam że członkowstwo w klubie tico jest traktowane przez niektórych prawie jak przynależność do Pen Clubu. Wysłałem wprawdzie zgłoszenie ale nie chce mi się czynić kolejnych kroków aby łaskawie zostać przyjętym. Za dużo fatygi - nie jest to dla mnie ważne. Ważna jest możliwość kontaktu z sympatycznymi ludźmi na forum i to wystarczy. A profity w postaci kilku plików i porad dotyczących napraw - przeżyję bez nich <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Heheh... Wypijemy razem, trzymam Cię za słowo.

Leo, ale <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> miało być dopiero na zlocie z zakuliną, bo już widzę posty Ci się potroiły <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Gratuluję zakupu i życzę aby okazał się strzałem w dziesiątkę <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
To, że jeździsz w końcu innym autkiem nie znaczy przecież, że nie możesz tu bywać. Mam nadzieję, że wpadniesz od czasu do czasu na jakiś mały OT choćby (kobiet u nas na lekarstwo więc będzie to miłe urozmaicenie). Z drugiej strony sama jeździłaś prawie-tico, więc może i w sprawach merytorycznych zechcesz się czasem wypowiedzieć.
Zapraszamy na zlosnikia jak najczęściej <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

Pewnie się mylę ale słyszałem gdzieś, że przyczyną podobnych dolegliwości może być brak masy. (np. jeśli kierunkowskaz miga leniwie a równocześnie przygasa światło z tyłu).

Hamuje silnikiem ile się da, staram się też jak pisałeś przewidywać sytuacje. Praktycznie
naciskam hamulec gdy z 5biegu prędkość spadnie do około 50km/h, i muszę się zatrzymać.

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

2. 5 bieg już przy 60km/h. Prosta droga (tu chyba mój błąd bo to chyba za mało)
3. Po miasteczku staram się wskoczyć na najwyższy bieg i często dolatuje do skrzyżowania na 5
biegu (powinna być czwórka chyba)
4.I chyba najbardziej karygodny błąd, często ciągne po mieście 60 na 5biegu, tak aby aby. (za
wysoki bieg)

IMHO to nie poprawi wyników spalania a może odbić się w przyszłości na silniczku. Przecież w tych warunkach on jest po prostu słabiutki bo ma bardzo niskie obroty. Chyba najlepiej znaleźć złoty środek - podnieś obroty, czyli zredukuj biegi przy obciążeniu a mogę się założyć, że nie odnotujesz większego spalania a silniczek będzie Ci wdzięczny. Na 5 można się turlać z V=50-60 hamując silnikiem przed skrzyżowaniem albo jadąc z lekkiej górki ale już po równym (a nie daj Boże przyspieszać) to chyba przesada.

EDIT:
Sorry za OT ale trudno się powstrzymać - to mój 500 post na zlosnikiu <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

u nas tez kiedystam jak pamietam byla niebieska

Była i jeśli dobrze pamiętam była to 78 (mam na myśli oktany, nie rocznik <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />)

Tym razem pogoda też dopisała
Oto kilka zdjęć z tej imprezy

Na początek... drezyna, która przyciągała wzrok każdego, kto koło niej przechodził

A teraz przechodzimy do meritum - wielkie, głośne, dymiące ale w końcu za to wszyscy je uwielbiają

A tutaj taka trossssszkę mniejsza lokomotywa

i znów zwykłe parowozy

[img]http://zlosniki.pl/files/785832-_IGP0890.jpg[/img]

[img]http://zlosniki.pl/files/785833-_IGP0893.jpg[/img]

[img]http://zlosniki.pl/files/785834-_IGP0895.jpg[/img]

[img]http://zlosniki.pl/files/785835-_IGP0896.jpg[/img]

[img]http://zlosniki.pl/files/785836-_IGP0899.jpg[/img]

[img]http://zlosniki.pl/files/785837-_IGP0901.jpg[/img]

[img]http://zlosniki.pl/files/785838-_IGP0906.jpg[/img]

[img]http://zlosniki.pl/files/785839-_IGP0908.jpg[/img]

Coś dla ekologów
[img]http://zlosniki.pl/files/785840-_IGP0912.jpg[/img]

i miłośników militariów
[img]http://zlosniki.pl/files/785841-_IGP0914.jpg[/img]

[img]http://zlosniki.pl/files/785842-_IGP0923.jpg[/img]

[img]http://zlosniki.pl/files/785845-_IGP0924a.jpg[/img]

Loe .. tu nie trzeba nic mówić tylko trzeba

A fe, mamy nowego kolegę, który wykazał dobrą wolę witając się z nami a Ty od razu do niego z <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />. Jeszcze się przelęknie i nie wróci więcej <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />. Trochę więcej luzu kolego szymciak <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />