Problem jest nieco skomplikowany - dla mnie
Ojciec kupił samochód. Zero rdzy, wersja najbogatsza tikaczowa, z elektryką i centralnym. Ale... Przeguby do wymiany, właziłam pod autko i wiem to na pewno, tym bardziej, że sama Tikaczem jeżdziłam jakiś czas.
Ale hamulce - tragedia. Z przodu z okładzin zostały tylko zardzewiałe na wylot płaty blachy giętkiej jak ciasto, spękane przewody, płyn hamulcowy ma z 5 lat... Przy takim zaniedbaniu myślę, że dobrze byłoby wymienić wszystko. Więc na pewno klocki i tarcze, i przewody elastyczne, i cylinderki, i płyn. Co jeszcze? Nie wiem, w jaki sposób mocuje się klocki, czy z przodu są jakieś szczęki czy zaciski? Pytam najpierw o przód, bo głównie przodem się hamuje a z powodu pewnych ograniczeń finansowych chcę żeby tato zaczął naprawę auta od priorytetów, tj. przeguby, hamulce i rozrząd.
Załączam zdjęcia z tej nędzy i rozpaczy

Jakie części muszę mieć, żeby porządnie zrobić hamulce?

Jest kilka takich tematów na forum, poszukaj sobie. A może to być wina przegubów lub wahaczy ( u mnie jedno i drugie bylo)

Cytat:

Jeśli przy skręconych kołach i przyśpiewszaniu to na 99% przegub jest walnięty. od tygodnia mam

tak samo ale nie mam ani kasy na przeglub ani czasu na wymiane

Nie powiedzialabym. Ja tez myslalam, ze przegub, a mechanik wsiadl i oznajmil, ze wahacz. Na podnosniku okazalo sie, ze dodatkowo poszla poduszka pod skrzynia biegow (kobieto, jak ty zmienialas biegi?ja sie zastanawialem nad holowaniem go!) i koncowka drazka kierownicy. I stad byly stuki - ja bym nie lekcewazyla

Cytat:

U mnie też silnik coraz szybciej się nagrzewa, przynajmniej takie odnoszę wrażenie. Łudzę się,

że może efekt ten cofnie wymiana pompy wody, którą zamierzam wykonać za 2 miesiące, przy
okazji zmiany paska rozrządu. Wymienialiście pompy wody ostatnio?

Ja ostatatnio wymienialam pompe wody, rozrzad, olej - i tez tak mam, ze za szybko wlacza sie wentylator. Moze w pewny wieku juz tak maja i juz?Inna sprawa ze sa straszne upaly - w chlodniejsze dni to sie rzadko zdarza. Ponadto istotnie w trakcie jazdy wskazowka wraca na swoje miejsce, a poziom temp. nigdy nie przekroczyl polowy skali - wiec chyba nie ma sie co za bardzo przejmowac, skoro wszystko jest sprawne?

Ustaliłam w serwisie że zrobią co następuje:

1. wymienią olej w silniku wraz z rozrządem i pompą wody
2. wymienia olej w skrzyni i wykonają niezbędne regulacje jeśli będzie taka potrzeba
3. wymienią przewody wysokiego napięcia (samochód ma 11 lat, a ojciec nie miał w zwyczaju wyrzucać gnijących liści)
4. dokonają drobnych napraw, np. silniczka od spryskiwacza tylnej szyby
5. Wyważą mi koła i ustawią zbieżność (ściąga w trakcie jazdy)
6. dokonają ogólnego przeglądu (i wymienią filtry) i poinformują mnie co jeszcze przyszłościowo trzeba by zrobić

Zażyczyli sobie za to 460 zł

Teraz pytanie. W serwisie sam rozrząd kosztuje 190 zł ! Tymczasem na Allegro za zestaw rozrząd+pompa wody+kpl.filtrów mogę kupić za 140 zł (z przesyłką) Teraz pytanie: który wybrać?

1. http://www.moto.allegro.pl/item377214313_filtry_daewoo_tico_zestaw.html + http://www.moto.allegro.pl/item373909110_rozrzad_kompl_daewoo_tico_matiz.html

czy

2. http://www.moto.allegro.pl/item381081337_filtr_filtry_daewoo_tico_oryginalne.html + http://www.moto.allegro.pl/item381081304_rozrzad_daewoo_tico_matiz_z_pompa_wody.html

Hamulce sa w najlepszym porzadku - klocki i tarcze ok, przewody hamulcowe wymienione 2 lata temu, plyn rownierz. Czytalam, ze pompe wody wymienia sie przy wymianie oleju, dlatego chce ja wymienic.
Co do przepustnicy to czy to jest to cos pod filtrem powietrza? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Jesli tak, to mojemu chlopakowi wydaje sie, ze zbiera sie na tym nagar (tak to sie nazywa?) i wypadaloby to wyczyscic (ale on jezdzi Fabia)
Moj ojciec jest dosc dziwacznym osobnikiem, zdawal sie na mechanika, ktory jak sie dowiedzialam, lecial sobie w kulki. Chcialabym tym samochodem jeszcze troche pojezdzic, wiec chce go "dopiescic". Nie wiem jak wahacze, ale amortyzatory sa ok. Alternator zostal wymieniony w zeszlym roku, akumulator ma 5 lat. Korozja na drzwiach i troszke w progach (z progow juz usunelam i zamalowalam Hemmerite'em, drzwi tez tak zrobie, a jak bedzie kasa to kupie na szrocie nowe i calkiem wymienie). Olej trzyma, plyny tez, pali okolo 6/100 (tryb mieszany, 3/4 miasto)
Wiec olej, rozrzad, pasek alternatora - to musze. Na co powinnam jeszcze zwrocic uwage?

Witam!
Dostalam od ojca Daewoo Tico z 1997 roku. Wymienilam na razie filtr powietrza.Czeka mnie teraz wymiana oleju (oraz rozrzadu, a co za tym idzie pompy wody) i paska alternatora. I tu pytanko. Jak można wyczyscic przepustnicę w Tico?Czy lepiej zdac sie na profesjonalistow, czy tez mozna zrobic to samodzielnie?
Na co jeszcze powinnam zwrocic uwagę? Olej w skrzyni bede wymieniac, ale dopiero lipiec- sierpien. Czy jeszcze jakies elementy nalezaloby sprawdzic i wymienic? Tico ma przejechane 74500 km

Samochod zielony i ja zielona, zatem prosze o wyrozumialosc.