Jak stożek to tylko dedykowany bo inaczej pokaleczysz sobie silnik Już lepiej pobawić się w dolot zimnego powietrza do oryginalnej puszki z filtrem.
dawidczaju
Posty
-
Modyfikacje :) -
Obrotomierz Auto Gauge SmokeWystaje tyle co jest ten "daszek" z obrotka, więcej nie:) Z tym daszkiem go nie wsadzę obok reszty wskazówek. A bez daszka zostaje sama biała obwódka która ni jak by się miała do reszty. Na razie tylko komponuje się z ramką...jak znajdę czas to pomyśle nad zegarkami
-
Obrotomierz Auto Gauge SmokeWitam,
od dawna marzył mi si obrotek w Ticolocie więc długo rozkminiałem jak i co by tu zrobić ;p U mnie było trochę inaczej bo nie męczyłem się z samą konstrukcją obrotka, przerabiania z poldka itp. Zakupiłem od razu obrotek 3 cyl. (wiem mało twórcze ) AUTO GAUGE - SERIA SMOKE 8k rpm. Moim problemem było jednak jego umiejscowienie. Nie chciałem za bardzo stawiać go nigdzie na desce rozdzielczej. Jak dla mnie mało estetycznie hehe No więc pomyślałem, że musi być gdzieś na widoku przy zegarach. No i pomysł padł na przerobienie plastikowej ramki i zamocowanie obrotka przed szybką zegarów. Padło na lewy dolny róg. Miejsce gdzie kierownica nie zasłania
Poleciałem na szrot dorwałem ramke i zacząłem rzeźbić. Jednak robienie otworu używając do tego 10 różnych narzędzi spowodowało porysowanie ramki. Po dłuższych przemyśleniach znalazłem coś takiego jak folia termoplastyczna (tak dopiero wtedy odkryłem, że coś takiego istnieje). Więc postanowiłem okleić tym ramkę i obrotek przy okazji żeby wszystko się ładnie komponowało.
Zakładanie Folii - robota z suszarką dla cierpliwych lub uzdolnionych. Jako, że mi cierpliwości nie brak dałem w końcu radeObrotek ma 6 kabli:
-dwie masy
-plus podświetlenia (do kostki, po stacyjce)
-plus działania (?) (pod zapalniczkę)
-cewka (pionowa)
-Naprawdę nie wiem do czego ostatni kabel. Rysunek zbyt nie pomaga w lokalizacji jego podłączenia. (oczywiście bez niego wszystko działa)Teraz czeka mnie zmiana podświetlenia zegarów
PS. Nie podpiąłem się pod inny temat z obrotkiem, żeby nie robić bałaganu. Takiego pomysłu jeszcze nie widziałem więc dałem jako osobny temat. Z góry przepraszam jeśli źle zrobiłem -
( Manual + Foto ) Czyszczenie reflektorówKleju jest wystarczająco do ponownego sklejenia lampy. W Daewoo chyba tego nie żałowali bo w nexi robiłem podobną czynność (tylko suszarką ) i wszystko gra
-
Philips czy Osram - pytanie odnośnie żarówek do TicolotaTaka dodatkowa informacja jeżeli ktoś chce białe światło nieskażone ani troszeczke żółtym kolorem oraz nie chce zakładać pseudo xenonowych wynalazków i żarówek typu 100W to gorąco polecam: Osram Cool Blue Hyper White 5000K Halogen. Właśnie załozyłem i jest bezkonkurencyjne w porównaniu np. do Phlips'a blue vision. Lampy mam normalne oczywiście, nie typu clear. Cena 80zł.
-
Kontrolka ręcznegoNo faktycznie, przed chwilą sprawdzałem i jest płyn na Minimum. Raczej bym na to nie wpadł (jako, że dopiero zaczynam przygodę z samochodem) bo zaraz po kupnie wszystko sprawdzałem i uzupełniałem/wymieniałem. Jak doleję to dam znać czy kontrolka dalej mnie męczy w czasie jazdy:D Dzięki
-
Kontrolka ręcznegoWitam,
mam pewien problem z kontrolką ręcznego. A mianowicie:
Kiedy kupiłem Ticolota kontrolka świeciła się wtedy kiedy było trzeba czyli po zaciągnięciu ręcznego. Z biegiem czasu zaczęła się włączać przy mocniejszym hamowaniu czy ostrych zakrętach (po chwili gasła). Teraz to zapala mi się dosyć często nie ważne czy hamuje, przyspieszam czy stoję. Ktoś miał już taki problem? Nie wiem co może być tego powodem... -
Philips czy Osram - pytanie odnośnie żarówek do TicolotaJa osobiście próbuje ściągnąć z zagranicy żarówki Osram Cool Blue Hyper White 5000k...To już taki akt desperacji związany z poszukiwaniami białego światła <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" /> Philips Blue Vision (jeśli się nie mylę to 4000k ) niby świecą na biało ale z tego co widziałem to z białym to nie ma nic wspólnego. Są też chińskie wynalazki tylko bez homologacji (100W xD).
Kuszę się na te Osramy z powodu 5000k. Może będzie lepiej... -
Pochwalcie się przebiegiem Waszych Tikusiów127k km przejechane, 98r. Sam przejechałem 2k km i jak narazie seryjny wydech zamienił się w "sportowy" więc trzeba go wymienić
-
Witam:)a ile dales? i jaki stan?
Stan bardzo dobry. Rdza go nie bierze. Odpala i chodzi bez problemu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Skromne 2,5k zł za tą bestie <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
-
Witam:)Witam wszystkich:)
Już od jakiegoś czasu śledzę forum więc i postanowiłem się zarejestrować:) Od miesiąca jestem szczęśliwym użytkownikiem białego Tico z 98r <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Mam nadzieje, że będę mógł się wiele dowiedzieć z forum jak i sam sam zaoferować swoją pomoc <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />