Powiem Ci, że ostatnio zdziwiłem się jakie wymiary można znaleźć pod "naszym" rozmiarem...165/55 Dunlop robią i szersze też są np. 185/60 :O

U mnie kayaby przetestowane + wymienione wszystkie gumy staba, końcówki itp. Trzyma się jak zły, tylko opony piszczą na autobanie jak biorę zakręty przy 120km/h

0,3l...gdzie one może być? Na setkę różnica 0,3l? Ja bym reklamował to. A tak serio to chyba więcej mi spala jak najpierw odpalam a potem zapinam pasy...

Szperaj na tablicy. Tyle części już tam kupiłem nowych za grosze, że aż wstyd pytać co dobre w rozsądnej cenie. Ostatnio wyhaczyłem nówki Kayaby na tył za 50zł/komplet i master sporty na przód 60zł/komplet ;p

Fakt rarytas i warte tematu ale u nas już wyciągnęli więcej niż 100 kucy z litra i to bez turbo w tico więc bez szału

Nowy tłumik środkowy

Kata już dawno wywaliłem a w sumie proszek co po nim pozostał Bez różnicy.

Tico pokonało ponad 1000km w ten weekend i niestety nagła niespodzianka w czasie trasy. Pedał sprzęgła miętki jak hamulca przy zapowietrzonym układzie a sprzęgło się ślizga kilka sekund po jego puszczeniu i depnięciu gazu Linka cała, nic nie wygląda podejrzanie. Zrobił jeszcze 600km w takim stanie i dojechał na miejsce jak zawsze. Nie wysprzęgla do końca.
Wpada biała okleina na dach i maskę. Szukam pomysłu na bagażnik (koszyk) bo relingi mam. DO tego owiewka bagażnika dachowego Niedługo fotki z prac

PS. 120km/h ~5,8l LPG

Dzisiaj przegląd ale co pół roczny a nie z wbiciem w dowód. Tylnych hamulców brak a robiłem pół roku temu, gumy stabilizatora wychodzą bokiem, końcówki drążków do wymiany...
O dziwo amortyzatory dobre ale w zakręty wchodzi jakby miał przy 20km/h dachować ;/ Mam nadzieje, że to przez te gumy.

Pan diagnosta się w ogóle zdziwił dlaczego przyjechałem od tak skoro jeszcze przegląd jest Serio?

wilczento z daewooforum, wyciągnął z tico 93KM i 117Nm. Pewnie on coś będzie więcej wiedział

Sam wchodziłem pod auto i lukałem, nawet łomem targaliśmy, żeby sprawdzić czy gdzieś nie ma luzów...ale niedługo zakupię wszystko i zacznę wymieniać

Mi w starym tico też skrzypiały gumy staba z lewej strony. Ćwierkały jak ptaszki o 5 rano przy najmniejszym ruchu auta xD Jak spryskałem WD40 z każdej strony to przestawały - tak się dowiedziałem, że to one.

Ciekawy kolor USUNIĘTO NIEAKTUALNY LINK. zlosniki.pl tico - zlosniki.pl tico

U mnie znowu stuki choćby na małych nierównościach przy 5km/h jakby auto miało się rozlecieć, drży coś na postoju i klekocze a jak jadę na przegląd to mówią, że wszystko jest OK a mechanik rozkłada ręce ;/

W tym miesiącu chce zrobić remont auta i sam nie wiem czy jak nie wymienię wszystkiego w zawieszeniu i dalej będzie tak walić to czy nie wepchnę go do rowu.

A przy puszczaniu sprzęgła jak go nie przypale to jest stuk i szarpnięcie jakby jakiś luz był w kołach a zaczęło się to po wymianie osłon przegubów

Ja tego nawet nie mam na razie podłączonego od 2 tygodni i mi równo chodzi silnik

Gaźnik niedawno wymieniłem i nic to nie zmieniło Ale jeżdżę tylko na LPG i się nie przejmuję

To szaleństwo Ale w sumie raz się wybrałem w trase to uparcie jechałem 90km/h cały czas i spalił mi 5,2 litra LPG. Za to na benzynie pali mi jakieś 20l/100km

A w ogłoszeniu pisali, że spalanie poniżej 4 litrów xD

Stary lakier zmatowiłeś tylko?

Elegancko Ci to wyszło. Kiedyś malowałem srebrne tico i trochę trzeba się przyłożyć

Powiedz mi, jeśli ja chcę malować swoje niebieskie tico to nie kładę bezbarwnego, prawda? Tam jest chyba akryl (25U).

A co do szpachlówki to nie porobiły Ci się pory przy szlifowaniu?

NKG w sumie wymieniam co 10 tys z wymianą oleju i filtrami. Lub przeczyszczę i lecą dalej.