HI HI
Witam
Też założyłem są super każdemu polecam
Tu opisałem
http://www.ticotuningteam.org/
Na stronce nigdzie nie ma wspomnianego opisu.
P.S.
Jesteś z Jelonki?
Jestem. Odezwij się via mail - znajdziesz go gdy po zalogowaniu się do strony klikniesz na mój login "nad flagą"

MARIOOSH uzupełnij swój profil w ustawieniach - TO WAŻNE
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Cześć
Zadnych problemów nie miałem.Samemu nie wierze,ale nie mam zadnych wycieków ze
skrzyni,silnika.Trzeba tylko odpowiednio przygotowac autko na okres zimowy,mam tu na myśli
głownie instalacje gazową.Pozdr

Co oznacza: "Trzeba tylko odpowiednio przygotowac autko na okres zimowy,mam tu na myśli
głownie instalacje gazową" ?

Staloby sie. Niespecjalnie lepsze oswietlenie (wiem, bo mialem), za to mocniejsze nagrzewanie.
Wprawdzie mi sie przez jakis rok nic nie stalo, ale to byly zupelnie nowe swiatla...
Nagrzewanie skutkuje szybszym matowieniem odblysnika, moze skutkowac peknieciem kloszy,
gdyby Cie zimna woda ochlapala przypadkiem. Poza tym nie nalezy zapominac o tym, ze latwiej
oslepiac (trzeba naprawde bardzo dbac o ustawienei i czystosc swiatel, a i tak mozna
przeszkadzac innym).
Proponuje zaczac od regularnego dbania o czystosc swiatel, odblysnikow i kloszy od wewnatrz,
poza tym - kiedy ostatni raz regulowales ustawienie na odpowiednim przyrzadzie? Bo moze tu
jest problem?
Światła reguluję co najmniej dwa razy w roku (pracuję w firmie która sponsoruje takie imprezki jesienią i wiosną). Myję światła codziennie (szczególnie teraz gdy minięcie ciężarówki powoduje że całe auto jest "usyfione")Wyprzedzając uszczypliwości dodam że szyby też myję codziennie. Codziennie pokonuję 230 km po krętych drogach Dolnego Śląska(wyjeżdżam o 5 rano - gdy jest ciemno wracam o 5 popołudniu - jeszcze miesiąc temu było ciemno). Na drogach tych najgorszą kategorią współużytkowników są WIEŚNIAKI W CIEMNYCH KUFAJKACH I GNOJOSKOCZKACH NA NIEOŚWIETLONYCH ROWERACH. Sam kilkukrotnie o mało nie potrąciłem - jak nie podchmielonego dzielnego piechura to wyżej wspomnianego cyklistę. Znam też osobiście przypadek kolegi który potrącił śmiertelnie młodego człowieka na rowerze (bez żadnej winy kierowcy).
Niestety światełka oryginalnie montowane są nieco słabieńkie. Motywacja że kogoś denerwuje, że inni mają mocne światła są żadnym tłumaczeniem (z uwzględnieniem że połowa samochodów na polskich drogach ma TE mocniejsze żarówki).
Voytass czy szkła rozgrzewają się naprawdę tak bardzo ??
To musi być temperatura bliska wrzącej wodzie (Szklanka wrzątku w kontakcie z zimną wodą mogła by pęknąć)??
Poza tym rodzaj szkła. - Czy znasz przypadek pęknięcia w wypadku zastosowania mocniejszych żarówek??

Podsumowując wszelkie dywagacje na temat bezpieczeństwa w Tico to chyba wszyscy zdajemy sobie sprawę że pasy w Tikusiu służą wyłącznie do otrzymywania lub nieotrzymywania mandatów (w zależności czy osoby w pojeździe mają pasy zapięte czy nie).
O poziomie bezpieczeństwa w naszych samochodach nie mamy co dyskutować.
Poszukując Tico napotkałem na oferty takich "rozbitków" że wolałbym nie mieć zapiętych pasów i wypaść przez przednią szybę, oby nie znaleźć się wewnątrz takiego wraku.
<img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Nie wiedziałem że zapytując o problemy z montażem i finalnie montując bezwładnościowe pasy z tyłu Tikusia rozpętam taką burzę <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Bez względu na finał debaty na ten temat ja już pasy z tyłu mam i nie zamierzam ich wymieniać spowrotem na statyczne.
Jeżeli ktoś kolejny przy montażu znajdzie inne (lepsze) rozwiązanie i pochwali się na forum być może zmodyfikuję swoje pasy.
Dzięki za wszystkie mniej i bardziej przydatne posty !!

Pozdrovki

Inną sprawą jest to że Policja podczas kontroli, lub diagności podczas kontroli w stacji
diagnostycznej mogą zatrzymać dowód rejestracyjny za "brak" pasów z tyłu, bo takie pasy
będą tak traktowane (brak homologacji).

Nie znam takiego diagnosty, ani nie spotkałem takiego "upierdliwego" policjanta który sprawdzałby montaż pasów(homologację) itp. - Ograniczają się do sprawdzenia czy mam gaśnicę (chyba że trafię na wnikliwego posiadacza Tico który zapragnie zajrzeć pod pokrycia boków bagażnika)
Nawiasem mówiąc gdybym nie miał Tico i zobaczyłbym swój montaż pasów - powiem szczerze nie wpadłbym w pierwszej chwili na to że nie są fabryczne.

Jakie w ticu są żarówki w lampach, nie chce mi się rozbierać, może ktoś z was kpował.

Czy ktoś z Was założył może mocniejsze żarówki niż 60/55
Jeżdżę teraz na Philipsach premium plus 30% ale nie świecą za szczególnie.
Czy nic się nie wydarzy gdybym założył mocniejsze (występują chyba 110/90 WAT)?

Nikt by nie chciał, ale Ty chyba bardzo dążysz w tym kierunku skoro zakładasz dodstkowe
zabezpieczenia
Blacha zaiste jest nie za gruba ale po
Ja tez nie studiowałem Fizyki ale na tyle wyobraźni to mam, zeby przewidziec jak się zachowa
1,5mm blacha ja się ją szarpnie z tak ogromną siłą. No i to wytłumaczenie z teściową...Ni
to śmieszne, ni mądre...Po prostu kuriozalne

Może zamiast komentarza coś mądrego podpowiesz ??
Jestem otwarty na opinie.
Pierwszym pytaniem z mijej strony było: " Czy ktoś z Was zainstalował już bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa z tyłu ??
Czy mogę się spodziewać problemów przy montażu?? "
Jakoś się nikt nie pokusił o radę.
Pozdrawiam

ogólnie pomysł b. dobry, wykonanie z resztą tez.
Ale mam pewne wątpliwosci co do dolnego mocowania pasów (śruba pod rolką zwijająca). Otóż z tego
, co mi wiadomo blacha, kóra jest za tym plastikowym boczkiem , przez któą przechodzi
widoczna na zdjęciu śruba, ma około 1,5 - 2mm grubości. Więc jak to mozliwe, że przy
szarpnięcu z siła 3 ton* się ona nie wyrwie???

• 3 tony stąd, ze ktoś kto waży 60kg, przy walnięciu w scianę z 70km/h wazy coś koło tego.
  ???

Nie wiem. Ale nie chcę wiedzieć. Wolałbym się nie przekonać. Blacha zaiste jest nie za gruba ale po skręceniu całości śrubą z nakrętką stanowi dość solidną konstrukcję. Fizyki nie studiowałem ale profilaktycznie z tyłu będę sadzał teściową.

Mam pytanie czy one działają prawidłowo?
Z tego co wiem nieodpowiedni kąt rolki może nie blokować pasów.

Z uwagi na to należy skręcić "na siłę" rolkę nachyloną prostopadle do górnego mocowania.
Tolerancja + - 2mm nie robi różnicy

Aha ale pytanko.
Od czego to są pasy?
Czy każde podejdą???

Są to pasy przednie od tico.
Kupiłem za 50 pln na www.allegro.pl
Ostatnio widziałem że ktoś miał za 80 pln
ooo tutaj http://www.allegro.pl/show_item.php?item=41857027
Nie ma problemów z szerokością klamerek (tych do wtykania) <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Ostatni krok to montaż wspornika półki tylnej (pas znajduje się pod nim - ma tam pod dostatkiem
miejsca)
Efektem jest ... Spokój z regulacjami pasów i porządek na tylnej kanapie (nic się tam nie przewala)

Przez rozwiercone otwory przełożyć śrubę (od wewnątrz sprytnie ją sobie przytrzymując)odginając
nieco plastikowe pokrycie. I już jesteśmy o krok od ...
Następny krok to dokręcenie nakrętki (robimy to na ścisk) ustawiając kąt nachylenia pasa prostopadle do górnego mocowania (pasy muszą się delikatnie rozwijać). Opis i fotki mocowania pasów pod fotelem i u góry chyba nie są potrzebne?
Ostatni krok to montaż wspornika półki tylnej (pas znajduje się pod nim - ma tam pod dostatkiem miejsca)

Rozwiercić należy również plastikowe pokrycie.
Przez rozwiercone otwory przełożyć śrubę (od wewnątrz <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> sprytnie ją sobie przytrzymując)odginając nieco plastikowe pokrycie. I już jesteśmy o krok od ...

Załączam obiecane fotki

Na tej wkrętakiem wskazuję otwór, który należy rozwiercić większym wiertłem.
Rozwiercić należy również plastikowe pokrycie.

Hej!!
czekam cierpliwie na foto, bo ja tez juz nad tym myslałem i pewnie zamontuje te pasy i w moim
ticolocie
Załączam obiecane fotki
Na tej wkrętakiem wskazuję otwór, który należy rozwiercić większym wiertłem.
Miejsce znajduje się pod plastikowym pokryciem boku w bagażniku.

Dziś rano mnie trochę przytkało, jak usłyszałem piszczenie przy hamowaniu a'la ultra dzwięki
Przez pierwszych 500, moze 700m po porannym wyjeździe z parkingu piszczały jakby się okładziny
kończyły...

Słyszałem że są takie "gatunki" klocków i szczęk, które posiadają jakąś twardą ferodę i tak się zdarza w kontakcie z wodą (wilgocią). Kilkukrotne hamowanie podnosi temperaturkę tarcz, woda odparowuje i mamy spokój

witajcie,
ostatnimi czasy zauważyłem, że wyhamowywując czasami zaświeca mi się kontrolka ręcznego...

Witam !
Niżej opisane zdarzenia odbyły sie na przestrzeni 30 kkm
U mnie podobny objaw ŚWIECENIA LAMPKI RĘCZNEGO wywróżył następującą kolejność wymian:
1. Przed wymianą szczęk hamulca tylnego poddałem przetoczeniu bębenki gdyż miały wysoki rant.
2. Niestety "Spec" przetoczył je nieco za mocno.
3. 2 miesiące później (10kkm) zmieniłem bębny na nowe.
4. Wymieniłem u "Speca" samoregulatory i szpilki mocujące gdyż wszystko było skorodowane.
5. "Spec" zmienił mi szczęki(w wyniku tej operacji raz na jakiś czas musiałem podjechać do niego bo nie potrafił mi ustawić samoregulatorów)
6. Okazało się że "Spec" pomylił samoregulatory i wymienił lewy z prawym lub założył je jakoś odwrotnie.
7. WYMIENIŁEM "SPECA" !!!
8. Poznałem (polecono mi) nowego (aktualnego) mechanika dla mojego bolida
9. Mechanik rozpoczął poprawki partactw po "Specu"
10.Okazało się że cieknie mi prawy cylinderek (za mocno się rozpiera gdyż bęben za szeroki)
11.Mechanik zaleczył mi to na około 2 miesiące przez "sklepanie"młotkiem na kowadle płaskich części na końcówkach szczęk (sztuczne ich przedłużenie)
12.Dwa miesiące później dokonano wyżej wspomnianej wymiany bębnów.
13.Tu nastąpiła dość długa przerwa w naprawach hamulców z tyłu.
14.Po kilku miesiącach LAMPKA RĘCZNEGO ZABŁYSNĘŁA.
15.W tym miejscu rozpoczął się proces wymiany cieknącego cylinderka.
16.Po dość długim przebiegu i czasie, właśnie wczoraj okazało się że cieknie drugi cylinderek.(Lampka ręcznego świeciła przed usterkami opisanymi u mnie w pkt:1, 5/6, 10, 15, 16.)
Podsumowując hamulce tylne w Tico są mizerne.
"Spece" też.

Pozdrovki i Powodzenia w odnalezieniu usterki.

myślę że jak dobrze poszukasz to znajdziesz tico w dobrym stanie, ceny cały czas spadają z
powodu sprowadzanego złomu z zagranicy
i chcąc szybko sprzedać auto cena wywoławcza od ceny uzyskanej różni się znacznie
Hej !
Półtorej roku temu kupiłem swojego Tico 98 rok za 5 tys zł. ale jeszcze 2 tys zł musiałem włożyć w naprawę.
Blacha była lekko przyrdzewiała, układ jezdny był wytłuczony, Hamulce nie hamowały, płyny wymieniane bardzo dawno temu.
Na szczęście mam już wszystko za sobą. Dołożyłem jesczcze 1,3 tys. zł. za instalkę LPG i tym sposobem mam Tico za 8 tys (wtedy średnia cena rynkowa oscylowała w okolicach 10 tys. zł)
Okazje się zdarzają. Cierpliwie poszukaj !!
Pozdrawiam !

Fajna przygoda dobrze ze byl telefon w kieszeni Ja jeszcze mam orginalny filtr benzyny mysle ze
i ja bede musial go wymienic bo mam ponad 150kkm i jeszcze nie byl zmieniany

Naprawdę warto zmienić filterek. Ja już jestem po wymiance. Mam nasz krajowy przezroczysty. Widać jaką syfiastą benzynkę nam wlewają.