Kolego, mój znajomy lakiernik bierze od jednego elementu( np. dach, nadkole, drzwi ) 180 zł - materiały oczywisćie po Twojej stronie.
Lepiej zlecić malowanie - a nie malować samemu mając doświadczenie "internetowe" <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />

Pozdro

Nie mogę się nadziwić, samochody często 10-letnie i starsze mają przebiegi między 100, a 180kkm,
gdy czytając nawet fora na zlosnikiu można się doczytać, że ludzie często robią rocznie
średnio między 15, a 25kkm.
Ci Niemcy jednak mało jeżdżą, no i w każdym komisie takie samochody stoją

Powiem Ci kolego ze nie w każdym komisie stoi taki samochód, dostać samochód 9 letni z takim przebiegiem to nie sztuka - sztuka jest kupic golfa mk2 z przebiegiem 350kkm <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Proponuję z samej ciekawości pojechać do jakiegoś warsztatu
mechaniczno-blacharsko-lakierniczego, aby dokładnie sprawdzili stan auta.

Kolego jechałem z mechanikiem-blarzachem do niemiec więc miałem jak to sie mówi "fachowca" - chociaż tyle, a po zadbanym wnętrzu ( nie wytarta kierownica, siedzenie oraz gałka zmiany biegów również eleganckie) można sie spodziewać iż auto było jeżdzone "normalnie", mieliśmy ze sobą grubościomierz do lakieru.

I znów niesamowita sprawa - niemieckie samochody, nawet 10-letnie nie mają lub zaledwie
pojedyncze ryski bez wgnieceń, zadrapań itp. - oni jednak muszą super dbać o samochody
Ale czego to jest test, chyba tylko tyle, że potrafił taki odcinek przejechać z takimi
prędkościami.
Wszystko wyjdzie podczas eksploatacji i oby wszystko było OK, bo naprawy są zdecydowanie droższe
niz w Tico.
Kupiłem Tico w 2001 roku i praktycznie poza tanimi duperelami praktycznie nie miałem żadnych
kłopotów z tym samochodem

To fajnie że cieszysz sie ze swojego TICO - tylko że części jakie ma daewwoo to są własnie same duperele - nie ma tam poważnych rzeczy.
Ale to jest moje zdanie - powtarzam ze kiedy sprzedawałem TICO cieszyłem sie bardziej niz kiedy go kupywałem. I tyle. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Wtrące sie do dyskusji.
Golfik posiada silnik 1.6 SR - 101 koni i przebieg 110.000 km, rocznik 99.( klima, elektryczne szyby, dobre audio, fele 17', 4 poduszki, podgrzewane fotele i lusterka)
Blacha w stanie super zadawalającym jak na taki wiek jedna ryska na lusterku.
Przyjechałem nim z niemiec (trasa Karshlue-----Bydgoszcz - jakies 1300 km), kupiłem wsiadłem i leciałem po Autobahnie - średnio 150 km/h - test zaliczony.
Mam nadzieje że będzie sie spisywało lepiej od Tico.
Apropos wypowiedzi kolegi. Kończąc jedną naprawę w Tico za chwile mamy kolejną, przykład : przy wymianie paska rozdządu urwała mi się rurka wychodząca z kolektora wylotowego <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> a na drugi dzień - walnął mi katalizator. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Po tym przypadku miałem juz dość TICO - i for sell.

Cześć

Witam. Pojawiam sie ponownie po krókiej nieobecności, byłem przez rok posiadaczem pojazdu zwanego Tico, po roku siedzenia w garażu, kanale miałem dość tika - mało zawał serca. Postanowiłem sprawić sobie nowe autko ( foto poniżej ) - mam nadzieje że będzie mniej awaryjny niz Daewoo.
Pozsrawiam wszystkich Ticomaniaków.

Kolego poleciłbym Ci te dwa sposoby na raz. Kup cynk w spraju firmy ZINGA ( zinga spray ) puszka 400 ml ok 50 zł do tego kup odpowiednia farbę podkładową i gra
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />Pozdrawiam

Witam. Ja swojego TICO pusciłem za 3000 pln, mysle ze to była rozsądna cena. miał 120.000 przebiegu prawie zero korozji, rocznik 97
Jeden minius to katalizator w czesciacch w rurze wylotowej oraz cieknąca pompa paliwa.
Ale mój kupca nie miał za duzo pojecia o motoryzacji wiec nie była ciezko.

PZDR

Pestka?
Ja przy próbie odkręcenia śruby koła pasowego złamałem oczkową 17.I to ma być pestka?

Najwidoczniej uzyłes za duzo siły albo miałes dobrze zapieczoną srubkę

Głośniki w tico w półce z tyłu to słabe rozwiązanie musiałbyś zrobić półke z płyty.A najlepiej
zamontować sobie głosniki do drzwi 16 cm plus wyskotonowe u góry i bedzie ladnie grac .

Dobrym pomysłem jest tez skrzynka z głosnikami lecz wtedy - zero bagażmika

<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Wymiana paska rozrządu to pesta - szczególnie w D TICO, najgorsze jest tylko aby sie do tego wszystkiego dostać.Mi podczas wymiany pekła opisywana rurka w miejscu mocowania do kolektora - wizyta u znajomka spawacza i po sprawie - tez nie mam katalizatora ale rurkę wolałem załorzyć z powrotem.

Obecnie juz nie posiadam TICO ale sentyment pozostał - szczególnie wieczory w garazu z zimnym kapslem i bordowym TICO
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Wiocha na maxa, a jeszcze na dodatek jak jest zamontowany przez kierowce amatora.W TICO kierowca z długą szyją spotojnie zerknie co ma z tyłu.
Dzwięk cofania to zupełnie nie potrzebny bajer w takich małych samochodach <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Lepiej sie streszczaj z aukcją bo jeszcze ktos sprzątnie Ci te blaty sprzed przysłowiowego NOSA <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Znów małe modernizacje nastąpiły w moim Tikaczu
Nowe klocki hamulcowe, od razu lepiej się hanuje
Radio samochodowe Medion
Głośniki w tylniej półeczce
Nakrętki na wętyle, kolor chrom

Wrzuc w koncu zdęcie twojego Tuning Tico - a nie tylko piszesz,piszesz,piszesz <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

No to bedzie prawdziwy TUNING TICO, tylko pamiętaj musisz odkurzać dywaniki.
A tak apropos to chyba pomysliłes kąciki - nalezało to wpisac w "Praktyczne usprawnienia w TICO" <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Tak samo jak z przodu, a tak prawdę mówiąc to lepiej jak oddasz to przyciemnianie fachmajstrom <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

ja się pochwalę .. wczoraj zamontowałem nowy autoalarm ..
stary american legend czasami miał humorki i albo sie nie uruchamiał albo nie miał chęci
rozbroić .. moja cierpliwość się skonczyła .. i zamontowałem centralkę z nowymi pilotami ..
czujniki wstrząsowe i ruchu wraz z krańcówkami stare pozostawiłem ..

Nie ma to jak super zabezpieczenie super auta ale złodziej nawet i z alarmem ukradnie

Najłatwiej i najszybciej można sprawdzić na allegro

Na allegro albo na szrocie - apropos CB sie chowa

Powiem tak - nie było Ci dane chyba jeździć tym samochodem. Miałem podobne problemy ze swoim TICO i zrobiłem najodpowiedniejszą rzecz - sprzedałem go i mam spokój ze stukaniem, obrotami, wyciekiem oleju, słabymi hamulcami. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

2003 rocznik za 3000 ojro - to chyba spoko i na dodatek 53.000 przebiegu - tylko ze trzeba jechac po niego do Essen <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Dzięki koledzy......

Myslałem o Chryslerze 300 C kombi

..........a tak naprawdę to kupie sobie Punto 2

PZDR

Dziś skończyła się moja przygoda z DAEWOO TICO, jeździłem nim 10 miesięcy.poszedł za 3000 zł-rocznik 97. Mam tylko pytanie : czy sprzedaż samochodu nalezy gdzieś zgłosić: Wydział Komunikacji, Urząd Skarbowy, Ubezpieczyciel???? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />