Zawsze jak zapalę autko to słyszę z pod maski własnie taki odgłos:
"cyk cyk cyk" , mniej wiecej 3 cyk/sek.
Co to może być ?

szklanki <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

odpusc sobie hamownie u chojnackiego, skasuje Cie jak za siano (150 zl <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />)
...poszukaj gdzies taniej <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

czyli normalna seria panie... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

witam

pewnie zmasakruja swifciny tak jak toyotki aygo, kiedy grali nimi z pilke <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

To nie rozumiem-chcesz auto do sportu, a zależy Ci na wyglądzie?

ekonomiczne auto do sportu o fajnym wygladzie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

spoko zyj dalej w swoim przekonaniu i ciesz sie skaczacym autem

bla bla bla <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

Może i tak. Ale ja sobie pojeździłem terochę po placykach (dziurawych) i już przód ledwo trzyma
A amorki fabryczne miały przebieg 45kkm.
No jak bys usztywnił to by nie skakał. Seryjny amor ma za słabą siłę tłumienia niestety Co do
obniżenia to ja u siebie zmoerzyłem. Obniżyło się o 40mm czyli w GTi będzie to 30mm w stos.
do serii

tak samo by skakal na sztywniejszych amorach, na logike ...sztywny amor + sztywna sprezyna = skakanie
roznica bedzie taka, ze sztywniejszy i skrocony amor bedzie mial wiekszy skok <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

to do fachowca temu kto ci doradzal sporo brakuje niestety...

napewno jest lepszym fachowcem od Ciebie...

skakanie jak pileczka jest typowa oznaka za slabych amorow do sprezyn...

po pierwsze amory mam prawie noweczki, a po drugie skacze bo sa sztywniejsze sprezyny, a nie
dlatego ze sa slabe amory, i nie gadaj glupot ze jakbym jeszcze skrocil i usztywnil dodatkowo amory to by przestal skakac <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

A ile koniuf wkoncu masz?

nie wiem, jeszcze nie zmierzone bo nie wystrojone ...raczej przy takiej pogodzie nie ma jak zestroic, a jak wiadomo trzeba to zrobic na ulicy <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Inaczej-czemu w każdym samochodzie, w którym stawia się na osiągi nie ma takich dodatków? Klimy,
wspomagania ABSu, itp? Bo liczy się masa i brak odbierania mocy z silnika. Tylko nie
piszcie mi np o jakiś autach "GTi" obecnie produkowanych, bo tutaj są względy
marketingowe-nikt nie kupiłby obecnie auta średniej klasy, jeżeli nie miałby w/w dodatków.
A poza tym na pewno by śmigały lepiej jakby te "ułatwiacze" wyrzucić z nich
Popatrzcie-teraz małe auta, które mają około 120-130KM mają "przeciętne" osiągi...bo ważą
1200-1300kg

Zgadzam sie z Toba w 100% <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
kiedys to były prawdziwe "GTI", a nie to co dzisiejsze ciezkie woły <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

dzis zalany został...
Motul 300V Competition 15W50 (syntetyk)
pachnie jak guma do żucia <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

Witam klubowiczów i mam pytanko czy waszym zdaniem na lato obniżenie Swifta o 30mm (sprężyny
obniżające) do jazdy na codzień z zacięciem sportowym, to dobry pomysł?
mam koła letnie 15"x7 195/45 15opona.
Pozdrawiam i dzieki za rade.

ja wlozylem 2 miesiace temu sprezyny OMP -30 (a nie wiem czy nie wiecej, bo byla rozbieznosc
informacji u dostawcow owych sprezynek), na seryjne amory (rozmawialem z fachowcem i
stwierdzil, ze nie ma to wiekszego znaczenia na szybsze sie zuzycie seryjnych amorkow)

...jedno jest pewne, zyskalem lepsze prowadzenie w zakretach, ale tylko na gldkim asfalcie,
stracilem zupelnie komform jazdy (skacze jak pileczka na naszych wspanialych drogach <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />)

nie chce Cie martwic, ale w Twoim przypadku bedzie to jeszcze mniejszy komfort jazdy, bo masz fele 15" <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Latem po mieście, ale grzecznie - 8,5
Niegrzecznie - 9,5
Bardzo niegrzecznie - powyżej 12
Zimą (-15C) na krótkich dystansach - 11
Zimą (-5) na trasie Warszawa - Wrocław - Warszawa jadąc cały czas spokojnie - 6,71

moj łyka tak samo <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

A Ty se kup "czytanie ze zrozumieniem" Chodziło mi o to że przy 6500 spada do takiej wartości
jak przy 3500, czyli przed maksimum które przypada na 5500...

to pisz tak, zeby mozna bylo Cie zrozumiec: "Przy 6500 moment obr spada poniżej wartości którą przed maksimum,..." <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Sprawdź to na wykresie np takie seryjne Gti z przesuniętym odcięciem i zmienionym układem
wydechowym. Przy 6500 moment obr spada poniżej wartości którą przed maksimum, a w okolicach
seryjnego odcięcia (7500) to już litość i trwoga:

oj prezes prezes, okulary sobie kup <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
...przy 6500 to moc spada, a moment przy 5500 <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

no chiba trza jakas wazelinkie zrobic, zeby w przyszlosci jakies owoce zebrac <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Możemy się umówić że powiedzmy o 22 postawię serwer na jakiś 5 graczy.

dzis odpadam, jutro mam dwie poprawki <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

ja ja ja <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

umylem auto wlasnie (soli stop), i chcialem domyc wydech, ale nie idzie niczym:/
sol+bloto+spaliny zrobily swoje - znacie jakis skuteczny srodek do czyszczenia stali
nierdzewnej? ew. wiecie gdzie w wawie jest jakas myjka, ktora dysponuje takim siufaksem?
cos mi swita, ze jurek cos kiedys mowil o tym - dobrze ja pamietam, jureszku?

ja na takie cos uzywam srodka do czyszczenia felg aluminiowych, kupisz to w kazdym sklepie motoryzacyjnym z kosmetykami do samochodow.
u mnie to pomaga, wiec i Tobie powinno <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />