Od mojego ostatniego opisowego posta w tym temacie sporo czasu minęło, ciężko będzie mi wszystko dokładnie opisać co było przez ten czas robione w aucie Pokrótce opisze co się działo z autkiem...
Bardzo sympatyczna pani rozwaliła mi hakiem zderzak przedni wraz z białym kierunkiem, na szczęście była na tyle w porządku, że zostawiła karteczkę z numerem telefonu do siebie. Sprawę załatwiliśmy przez spisanie oświadczenia.
Przez dłuższy czas jeździłem na starym zderzaku, bo szkoda było mi zakładać polakierowanego na nowo i sklejonego zderzaka
Sezon 2011:
- ustawianie zbieżności auta
- wymiana oleju i filtra oleju
- wsadzenie kubełków i kanapy tylnej z GTi mk2 od Przemasa Zawsze jakoś bardziej podobał mi się ten materiał jakim są obite fotele w mk2.
- wywalenie rezonatora z nadkola - doprowadzenie power casto rury jako dopływ zimnego powietrza ze zderzaka
- Demontaż wszystkich plastików i kanapy tylnej - malowanie, konserwacja bagażnika, nadkoli i progów od wewnątrz.
najpierw było odkurzanie, mycie, i odtłuszczanie środka
następnie, malowanie antykorozyjną farbą
3 warstwy podkładu Novola
i na koniec 3 warstwy lakieru - czarny mat firmy Motip
Przy okazji poukładałem po ludzku jakoś kable od audio i wyciszyłem trochę wszystkie tylne plastiki, podklejając gąbki takie do wytłumiania. Teraz nic z tyłu nie trzeszczy, słychać tylko piękny ryk wydechu hehe
- montaż klimatyzacji od młodegoborucha - tu niestety nie robiłem żadnych zdjęć. Nadmienię że wszystko było robione według manuala, jedyny problem był z zamontowaniem puchy kabinowej, ale po kilkunastu próbach się udało dodatkowo łapa od trzymania kompresora została odrdzewiona i wymalowana, tak samo osłona wentylatora od chłodnicy klimy.
Na zimę 2011/2012 poczyniłem :
- wymiana lewego przedniego wahacza
- konserwacja podwozia
Sezon 2012:
- Wymiana oleju i filtra oleju - JC
- Wymiana świec - NGK
- Czyszczenie i konserwacja stożka
- Montaż osłony układu dolotowego z pleksy 4 mm:
cdn...