Na Skałce
mieszkasz? Nieźle Nie wiedziałem, że mam sąsiada ze Złośnika Zaraz dodam dość
fajny warsztat - chociaż też nie jest ekstremalnie tani, ale jestem z niego za
każdym razem zadowolony.
Musialeś widzieć rudą pomarańcze z przyciemnianymi szybami
Też korzystałem z tego warsztatu , jest bardzo drogi ale nie robiłem grubych rzeczy w autach u niego wiec nie doradze zabardzo. Ogolnie też bym omijał ten warsztat bo rozne opinie .korzystałem bo mieszkam na skałce wiec pod ręką ale wolałbym kogoś tańszego a lepszego
Umnie spalanie pod 5 litra czasami pyćke wiecej 5,5 l na pelnym baku 600km z hakiem zrobiłem a nie jeżdżę ekonomicznie.
Nie ruszalem chlapaczy i blotnika bo dość dobrze jest zamocowane szkoda to rozwalić, kupilem 2 oponki 145/70 i nie ociera przy skręcie a tył zostawilem 145/80. Jak by tak podnieść zawieszenie to jak mała terenowka wyglądałby tikacz hehe
Takie dostałem za darmo myślałem że podejdą znalazłem mały patent mianowicie mam mały luz z przodu i stylu od strony kierowcy a z drugiej strony jest tego luzu troche wiecej i przy uważałem ze od strony kierowcy są ciulowo zamontowane blotniki szczegolnie przy chlapaczach wymontuje je i nasadze je lepiej powinieniem nawet 2 cm zyskać i by było okej bo zdrugiej strony jest luz i wtedy sprawdzę czy przy skrecaniu też bedzie szurać. Zdam relacje wieczorkiem co mi sie udało wykombinować.
A ja wczoraj skompletowałem oponki zimowe r13 za darmo i kupilem do tego felgi stalowe ze swifta wszystko fajnie na wulkanizacji mi wymienił ale obawiam sie, że oponki mam za wysokie mianowicie 145/80/r13 jak stoje na prostej nawierzchni luz w natkolach minimalny jest ale jak wjechalem na krawężnik i wisiadlem z auta odrazu zauważyłem ze opona dotyka blotnika . Coś poradzicie? Myslicie ze to pozniej moze być problem? Niech tak bloto wejdzie w natkola w zimie to może być problem ze skrecaniem
A jeździ ktoś z forum żółtym tico ? Mijałem w Katowicach zadbana tuning był
Umnie różnie chodzi ale przewanie troche musze przejechać zanim wskazówka temperatury sie podniesie. Zależne jak jade czy duzo daje znian biegów, przeważnie zadko wiec troche ubywa zanim sie podniesie wskazówka a jak już to zrobic to tylko trochę chłodnica działa jak dojdzie do polowy mniej wiecej. Wydawało mi się ,że tak ma być bo włączając dmuchawe szybko ciepło mi sie robi w aucie a przy tym nie podnosi mi sie za szybko temperatura. W lecie w korku to wiadome potrafi sie podnieść wskazówka max do połowy ale wyjeżdżając z korku zaraz wskazowka spada do pierwszej kreski mniej więcej. Jeszcze mi sie nie przegrzał.
Ja też miałem escorta potem fieste i skoczyło sie na tico i w sumie wydawało mi się to złą opcją ale w ostateczności tico mi najbardziej podpasowało może dlatego że jest w lepszym stanie niż tamte sam nie wiem ale do tikusia sie przyzwyczaiłem.
A rudej pomarańczy nie widzicie jak zapierdziela po Śląsku licznika brakuje na SJ
Miało to jakiś negatywny wpływ?
Siemka mam pytanie czy wężyk szary nie powinien być odwrotnie wsadzony? Bo patrząc na inne zdjęcia wszyscy maja wsadzony wężyk w pomarańczowy a zielony wolny umnie jest odwrotnie
Nie pomyślałem o węźykach . Za pierwszym razem nie wyszło i musiałem znów odkręcić ale druga próba była udana auto odpaliło i nie gaśnie za pare godzin bede jechać nim to sie okaże w 100%. Na starej zębatce wygladało to tak ,że 1 ząb zlamany , 2 dobre zęby i potem znów 1 ząb ułamany wiec pewno ją blokowalo. Zdjęć nie zrobiłem bo tablet za duży a chciałem zrobić oznaczenia dźwigni czy mam coś ustawiać
Ja szczelałem wiec pewno masz rację zamontowalem co trzeba tylko bez odpinania tych podciśnień bo mam zamontowany gaznik a jeden przewód idzie głęboko w doł zaraz pojde zrobie zdjęcia i powiecie czy okej
Do oby dwóch wężyków dmuchałeś ustami?
Dzieki wielke baton. Szkoda , że niemam kompresora to by mi coś dmuchało żeby ustawic dobrze tą przepustnice ale naprawde wielkie dzięki
Witam element wymontowany ze starego gaźnika chcę zamontować u siebie bo sprężyna się poluzowała a w zębatce ułamany ząbek i skutkuje to tym ,że przepustnica się nie porusza jest cały czas otwarta i bez naciskania gazu autem nie da się jeździć. A teraz dochodzę do sedna czyli mojego pytania cały element jaki chce wymienić i czy trzeba jakoś odpowiednio ustawic zębatke , sprężyne na sadzić na element do poruszania przepustnicą co po zamontowaniu trzeba coś regulować
Ale powiem wam , że masakra człowiek sie niezna i kupi takie rzeczy powinno sie to zgłosić
No jak 13 to musiałbym mieć komplet z oponami.ale to poczatkiem pazdziernika jak coś mozecie pisać na prywatne wiadomosci oferty
Chyba tak zrobie tylko teraz trza poszukać