Jikov na pewno da się zamontować, ale trzeba będzie pewnie coś pozmieniać zależnie czym się różni od 2EE. Możesz też kupić Pierburg 2E3 bo Jikov to klon Pierburga na licencji.
Nie widziałem zdjęć auta z zamontowanym gaźnikiem 2EE, ani opisu wymiany. Mam tylko zdjęcia swojego auta i zdjęcia gaźnika 2EE. Wydaje mi się że trzeba będzie pokombinować z wężami do płynu chłodzącego, bo on musi być podłączony do aparatu automatycznego ssania w gaźniku, a w 2EE chyba takiego podłączenia nie ma. Więc ważne też jest jak masz podłączoną nagrzewnicę.
Obfotografuj dokładnie komorę silnika i zamontowany gaźnik, ze zdjętą obudową filtra tak aby było widać co tam jest, to się zastanowimy co potrzebujesz. Zrób też zdjęcie z zamontowaną obudową filtra żeby sprawdzić czy jest taka sama jak normalnie. Ja miałem gaźnik Pierburg 2EE, ale poprzedni właściciel zamienił go na Pierburg 2E, czyli nawet nie taki jak oryginalnie był w favoritce ale też działa.

Witam!! W koncu gaznik pracuje normalnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Glownie za sprawa tego ze kupilem inny!Ten ecotronik to naprawde dla nie jednego mechanika jest czarna magia.A tu prosze-pojechalem na szrot znalazlem Jikova z kolektorem,do tego dobralem pare drobiazgow do mojej Skodziny i zaplacilem 150zl!Podstawa pod gaznik kosztowala 18zl,a mechanik zawolal za przelozenie i przerobke 80zl,w dodatku wyregolowal i gaznik pracuje pieknie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />I tu mala przestroga - nim wybralem mechanika pojezdzilem troche by porownac ceny uslugi ,i tu doznalem szoku ! W jednym z warzsztatow za samo przelozenie zawolali 250zl!! Wiec jak widac warto czasem posprawdzac! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />Dziekuje wszystkim za pomoc