Dziekuję bardzo za opinie, i faktycznie po nocy przemyslen i rozmowach z kolegą z którym bym reperował auto potwierdzaja sie wasze słowa a moje obawy. uszczelka to nie problem -fakt. Ale ta panewka to juz powazny zgrzyt bedzie bo napewno sama wymiana nie pomoze ! wiec napewno odpuszcze to auto. Bity był i to nie raz to widać bez spornie ! Natomaist nie mogę pojąć co z tym gazem nie tak, czy te silniki tak okropnie go znaszą ? miałem passata 16v tylko na bezynie i pobierał okolo 2-3 litrow od wymiany do wymiany, teraz mam passat z gazem i jeszcze wiekszym przebiegiem (260tys. na liczniku, a kto wie ile naprawde?? ) i zuzywa oliwy podobna ilosc. Czy te 16ki są bardzo wrazliwe na zagazowanie ? Z tym moim rajdowanie to moze troszke mnie poniosło bo chciałem tylko w sprincie na niskich łakach we Wrocławiu sobie pojeżdzic, wiec auto było by cywilne, jedynie jakieś podstawowe rzeczy wymienione ( klocki, kierownica takie tam ) bez klatek oczywiście, bo w cywilu to przeszkadza okropnie. Wiec decyzja pojeta, szukam nadal. Pozdrawiam i dziekuje za rady, do zobaczenia. P.s. nie mówcie ze was nie bierze ten wydech <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ?

Witam wszystkich uzytkowników swiftów, jestem tu bardzo nowy i potrzebuję waszej pomocy. Jest do kupienia Swift z 95 roku GTI. od dawna sie przymiezam do niego (lub do nieczęstego 4x4 ) aby pobawić sie w rajdowanie. Auto o który pisze w stanie blacharskim jest jak chyba wszystkie swifty, ale jest problem z silnikiem. Mianowicie, stukają panewki oraz uszkodzona jest uszczelka pod głowicą i gubi płyn chłodniczy, ale ponoć na zewnątrz silnika.Pomózcie laikowi czy warto sie w to pchać czy koszt napraw nie bedzie astronomiczny, oraz jakie mogą być nastepstwa tych usterek. Czy moze wystarczy sama wymiana uszkodzonych części ( oby !! ) Czy potrzebne bedzie szlifowanie ? Auto jest na allegro wystawione, jak chcecie mozecie obejrzec sobie biały z krakowa. Proszę o pomoc i pozdrawiam Krzysiek.