Jeśli pracujesz w branży to powinieneś wiedzieć że Swift ma immobiliser w komputerze silnika a
taki jest trudno odciąć.

Potwierdzam, wszystkie nowe suzuki maja immo zintegrowany ze sterowaniem zapłonu, może w starszych wersjach było inaczej (czyli brak ;-)).

Jeżeli jest immobiliser, to wokół stacyjki musi być pętla transpondera (zwykle w pierścieniu otaczającym zamek stacyjki), wystarczy zdjąć obudowe i będzie widać podwójny przewód, poza tym kluczyk w wersji z immobilizerem jest większy (b. prostokątny).
Pozdro.

Ja kilka razu serwisowałem u Durczoka moją Suzi, i nie było problemów, chociaż znam jedną wpadkę z autkiem znajomych (ale po interwencji u p. Durczoka poprawili się).

Też wezmę komplet (2 szt.)