Ja miałem fabryczne tarcze z jednym rantem ( na fotce z lewej strony - rocznik 1996 ), wymieniałem na nowe w 2013 r. Zrobiłem sobie wtedy focie do porównania.

Znajomy ma Tico rocznik 1998, rok temu wymieniałem mu tarcze kotwiczne , oryginalne miał już z dwoma rantami..

Witam Wszystkich forumowiczów serdecznie :)
Mam nadzieję że dobrze zakładam tutejszy wątek.. a więc na wstępie chciałbym się oczywiście przywitać.
Posiadam swoje Tico (1996 rok) od prawie 10 lat, autko po prostu super :) zarejestrowałem się również dlatego że pojawił się w nim ostatnio mały problem..ale o tym w innym temacie.. Zapraszam.

Stąd.. a wyszukałem TU .. hasło do plików jest na tej drugiej stronce ;)

Damas ma gaźnik, pompa jest w okolicach baku.. :)
Mam pdfa :" Sam Naprawiam" tyle że po rosyjsku :)

Jakiej firmy to nie wiem, danych żadnych ani na niej ( prócz numeracji, widać na fotkach wyżej ) ani na pudełku nie było.. przejechałem ok 40 km i uciekł prawie litr oleju..

Masz rację, mój błąd, jest rant.. myślałem że chodzi o większy rant :)
Bęben hamulcowy drugi w żywotności mego auta..



a tu dzisiejsze fotki, jak teraźniejszy bęben wygląda

@ryszard tylko i wyłącznie olej.

@ryszard Stare bębny ( w prawdzie drugie " od nowości " ) wyglądały podobnie jak nowe ( fotki potem wrzucę bo powinienem mieć ).Rozmiawiałem z poprzednim właścicielem, pierwsze oryginalne, były takie same.
Ogólnie to nie kojarzę by były bębny z podwójnym rantem, na stary typ tarczy bęben nachodzi na ten nowy wchodzi pomiędzy ranty.

Ja miałem fabryczne tarcze z jednym rantem ( na fotce z lewej strony - rocznik 1996 ), wymieniałem na nowe w 2013 r. Zrobiłem sobie wtedy focie do porównania.

Znajomy ma Tico rocznik 1998, rok temu wymieniałem mu tarcze kotwiczne , oryginalne miał już z dwoma rantami..

Zgadza się, dokładnie tym otworkiem wylatuje olej.

Obiecane fotki.. stara pompa:

A tu ta za 104 zeta ( w innym sklepie ta sama za 46!!! nawet była w tym samym pudełku!! )

@ryszard no właśnie kolega Pacior mnie wyprzedził :) olej wypluwało z tego właśnie otworku..