Witam. Mam problem tego typu i proszę o jakieś sensowne rady. Kiedy poruszam się moim świstakiem bez włączonych świateł wszystko gra, na wolnych obrotach ma 900 rpm ale kiedy załącze światła spadają do ok 700 rpm. I to jeszcze rozumiem bo alternator daje jakieś tam obciążenie ale kiedy podzczas jazdy dojeżdżam np do momentu gdzie mam się zatrzymać i wciskam sprzęgło, obroty spadają niemalże do zera a raz mi się zdażyło że zgasł. Przypomnę tylko że dzieje się tak tylko wtedy kiedy mam włączone światła. Słyszałem że ktoś miał to samo przy jakimś Peugeot, wyczyścił silnik krokowy i problem był rozwiazany. Nie wiem jak ma się to do GTI mk3. Proszę o jakieś rady, sugestie, ewentualnie czy ktoś ma podobny problem. Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi.