Witam,
dawno mnie u was nie było, aż żałuje. Brakuje mi ostatnio czasu, nowa praca i TIKI mi go pochłonęły. Wszystkie wolne chwile spędzałem w garażu, a najczesciej to była co druga sobota i pare godzin w piątki i grzebałem, wszystko co zrobiłem, zrobiłem sam i chyba nie wszystko zrobiłem dobrze <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Ale spoko jest, jeszcze pare mankamentów i może nie będe go przeklinał <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
To może krótko opisze co tam zadziałałem
tył: amortyzatory BILSTEIN B4
sprężyny Matiz seryjne
przód: amortyzatory BILSTEIN B4
felgi: 13" stalowe
opony: UNIROYAL 155 x 70 ( za wysokie )
klocki hamulcowe FERRODO PREMIUM
zmiana w przednim zderzaku, usunięta osłonka wlotu powietrza i zamontowana siatka na dole i na górze zderzaka
białe podświetlenie zegarów i niebieskie wszystkich przełączników,
podświetlenie schowka
-
audio:
radio BOSS 4600
głośniki przód: seryjne
tył: BOSS RIOT 320 Watt + cykacze
PIONEER W306C 450 Watt, śr. 30cm
wzmacniacz BLAUPUNKT THA420, 240 Watt
-
silnik:
seryjny, bez zmian + LPG
-
W planach:
zmiany w układzie wydechowym ( tylny tłumik samoróbka )
zamontowanie halogenów, może CB, wymiana pozaginanej klapy ( spadek po byłym właścicielu )
I to chyba tyle, dodam tylko że do tego zrobiłem kompleksowo hamulce z tyłu razem z wymianą linki, wymieniłem stabilizator, filtry, olej i drobna pomoc blacharza przy wyciąganiu lewego przedniego koła. Cóż nie będe ukrywał że to wszystko zrobiłem w przeciągu dwóch miesięcy i mimo że tico ma tanie części to poczułem ostro po kieszeni, ale tak to jest z samochodami.
Jeszcze foteczka mojego tikusia: